Σημαντική πρόοδος σημειώνεται στην κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, καθώς η συνολική ωριμότητα του έργου φτάνει το 77%, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας. Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας που θα βελτιώσει την καθημερινότητα και την ασφάλεια χιλιάδων οδηγών.
Παραδόσεις σε φάσεις έως το φθινόπωρο του 2025
Ο Υπουργός διευκρίνισε πως τα πρώτα 65 χιλιόμετρα, από τον Πύργο έως τη βόρεια είσοδο της Πάτρας, θα παραδοθούν έως τις 31 Ιουλίου 2025, ενώ το υπόλοιπο τμήμα των 10 χιλιομέτρων θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Νοεμβρίου. Ορισμένα τμήματα βρίσκονται ήδη σε φάση ολοκλήρωσης, με μικρές εκκρεμότητες που αφορούν κυρίως εργασίες σήμανσης και περίφραξης. Οι εργολάβοι διαβεβαιώνουν ότι το χρονοδιάγραμμα θα τηρηθεί.
Αποδεδειγμένη μείωση τροχαίων ατυχημάτων
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στις παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα, που έχουν ήδη αποδώσει καρπούς. Ο Υπουργός τόνισε ότι από τον Δεκέμβριο του 2023 τα τροχαία ατυχήματα έχουν μειωθεί αισθητά, γεγονός που αποδίδεται στη βελτίωση των υποδομών. «Έχουν σωθεί ζωές», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Επόμενοι στόχοι: Πύργος – Τσακώνα και ΒΟΑΚ
Ο κ. Δήμας επιβεβαίωσε ότι το τμήμα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα παραμένει στους μελλοντικούς σχεδιασμούς, με την πρόοδο του Πάτρα – Πύργος να αποτελεί βάση για διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Παράλληλα, παρουσίασε την πρόοδο στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), με έργα σε τρία βασικά τμήματα να εξελίσσονται γρήγορα. Η σχετική σύμβαση για το κεντρικό τμήμα μήκους 157 χλμ υπεγράφη πρόσφατα παρουσία του Πρωθυπουργού.
Έμφαση στην κλιματική ανθεκτικότητα και τα υδάτινα έργα
Το Υπουργείο δίνει προτεραιότητα και στην κλιματική προσαρμογή. Ο Υπουργός αναφέρθηκε στα έργα αποκατάστασης μετά τις φυσικές καταστροφές «Daniel» και «Elias», με συνολικό προϋπολογισμό 1,35 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 600 εκατ. προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ιδιαίτερη μνεία έγινε και στα υδραυλικά έργα σε Κρήτη και Πελοπόννησο, με νέα φράγματα και αρδευτικά δίκτυα, με τις σχετικές επενδύσεις να ξεπερνούν τα 2,5 δισ. ευρώ σε εθνικό επίπεδο.
Έργο με πολλαπλές προεκτάσεις
Ο νέος αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος δεν είναι απλώς ένα τεχνικό έργο. Αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την οδική ασφάλεια, τη βελτίωση των μεταφορών και την ενίσχυση της τοπικής και περιφερειακής ανάπτυξης, θέτοντας τις βάσεις για τη νέα εποχή των υποδομών στη Δυτική Ελλάδα.
