Εγνατία Οδός: Ποια μικρή κατασκευαστική κέρδισε τους ισχυρούς σε… ξεχασμένο διαγωνισμό 40 εκατ.

Πρόκειται για το έργο «Κάθετος Άξονας 70 Εγνατίας οδού: Τμήματα: «Εχίνος – Μελίβοια» (70.2.1) και «Μελίβοια – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» – Υποτμήμα: «Παράκαμψη Μελιβοίων – Δημάριο», προϋπολογισμού δημοπράτησης 39.375.000 ευρώ (στα 48 εκατ. με Φ.Π.Α.).

Αρχικά, στην δημοπρασία είχε μειοδοτήσει η εταιρεία «ΟΔΟΣ Α.Τ.Ε» με έκπτωση 21,5% και ακολούθησαν οι ΑΚΤΩΡ, ΤΕΡΝΑ με διψήφιο ποσοστό έκπτωσης (14% και 10% αντίστοιχα περίπου) και άλλες εταιρείες με μονοψήφιες προσφορές (η τότε Intrakat, η ΕΤΕΘ του ομίλου ΑΒΑΞ κ.α.).

Ωστόσο, αν και η έκπτωση δεν έμοιαζε ιδιαίτερα μεγάλη (δηλαδή επιπέδου 40%-45%), εντούτοις εξαρχής κυκλοφορούσαν πληροφορίες ότι θα κληθεί η εταιρεία να δικαιολογήσει την προσφοράς της επειδή απείχε σημαντικά από τις άλλες, ενώ είχε μεσολαβήσει και η άνοδος των τιμών στα υλικά.

Η επιτροπή του διαγωνισμού έσπευσε να κάνει χρήση του εκ του νόμου δικαιώματός της να ζητήσει δικαιολόγηση της προσφοράς. Με αποτέλεσμα, στις αρχές του 2022, να βγει το… πόρισμα ότι απορρίπτεται η προσφορά του αρχικού μειοδότη «ΟΔΟΣ Α.Τ.Ε», καθώς οι εξηγήσεις του για την υποβληθείσα ασυνήθιστα χαμηλή οικονομική προσφορά του δεν έγιναν αποδεκτές, και αναδεικνύεται ως προσωρινός Ανάδοχος του έργου ο 2οςκατά σειρά μειοδοσίας οικονομικό φορέα, που ήταν η κοινοπραξία «ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε. – P. & C. DEVELOPMENT S.A.». Το εν λόγω σχήμα είχε δώσει μέση έκπτωση 14,03%.

Η αλήθεια είναι ότι στην πορεία η υπόθεση… ξεχάστηκε, καθώς την επικαιρότητα των υποδομών επισκίασαν άλλα μεγάλα έργα και σημαντικές εξελίξεις. Ωστόσο, και αν δεν έχει συμβεί κάτι που διέφυγε της αγοράς, φαίνεται ότι οι «δικαστικές διαμάχες» και οι ενέργειες από πλευράς ενδιαφερόμενων δεν σταμάτησαν, με την εταιρεία ΟΔΟΣ ΑΤΕ να επανέρχεται, να δικαιώνεται και να ανακηρύσσεται προσωρινός ανάδοχος.