Μερίδα επενδυτών συνεχίζει να αναπτύσσει έργα ΑΠΕ με αμείωτο ρυθμό, παρά τα «αγκάθια» των περικοπών και των μηδενικών -αρνητικών τιμών, όπως δείχνουν τα στοιχεία που παρουσίασε στη φετινή ετήσια εκδήλωση της ΠΟΣΠΗΕΦ ο Κωνσταντίνος Τσιρέκης (Διευθυντής έργων μεταφοράς ΑΔΜΗΕ), συμμετέχοντας σε πάνελ με θέμα τα προβλήματα και τις προοπτικές στη λειτουργία των φωτοβολταϊκών σταθμών.
Είναι ενδεικτικό ότι, σύμφωνα με την παρουσίαση του κ. Τσιρέκη, μέχρι και τον Φεβρουάριο 2026 βρίσκονταν σε λειτουργία έργα ΑΠΕ συνολικής ισχύος 17,9 Γιγαβάτ, τόσο στο σύστημα μεταφοράς όσο και στο δίκτυο διανομής. Μάλιστα, όπως επισήμανε είναι θέμα ημερών το νούμερο αυτό να αυξηθεί στα 18 Γιγαβάτ. Την ίδια στιγμή, οι εν λειτουργία σταθμοί σε συνδυασμό με τις μονάδες που έως τώρα έχουν λάβει όρους σύνδεσης, αθροίζουν ένα χαρτοφυλάκιο 32 Γιγαβάτ.
Για να γίνει πιο σαφές τι σημαίνει το μέγεθος του παραπάνω portfolio, το στέλεχος του ΑΔΜΗΕ το αντιπαρέβαλε με τον στόχο του ΕΣΕΚ, για εν λειτουργία 32,5 Γιγαβάτ ΑΠΕ το 2035. Κάτι που με άλλα λόγια σημαίνει ότι αν υλοποιείτο το σύνολο των σταθμών που είναι ώριμοι, ήδη από τις αρχές του 2026 το ενεργειακό μίγμα θα βρισκόταν σε τροχιά επίτευξης της «επίδοσης» που προβλέπεται για τα μέσα της επόμενης 10ετίας.
Φωτοβολταϊκά vs. αιολικά
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο χαρτοφυλάκιο των 17,9 Γιγαβάτ συμπεριλαμβάνεται ηλιακά πάρκα 1,3 Γιγαβάτ, τα οποία αφορούν συστήματα αυτοπαραγωγής (net-metering, net-billing), όπως και τα έργα των προγραμμάτων «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες». Σύμφωνα με την παρουσίαση, το συνολικό χαρτοφυλάκιο είναι ισόποσα μοιρασμένο σε σύστημα μεταφοράς και δίκτυο διανομής, όπου «βρίσκονται στην πρίζα» 9 και 8,9 Γιγαβάτ, αντίστοιχα.
Παράλληλα, στο «πράσινο» μίγμα κυριαρχούν με αισθητή διαφορά τα φωτοβολταϊκά, αθροίζοντας 11,7 Γιγαβάτ, έναντι 5,6 Γιγαβάτ των αιολικών και 0,6 Γιγαβάτ των σταθμών των υπόλοιπων τεχνολογιών. Μάλιστα, έστω και με μικρό προβάδισμα, πλέον τα φωτοβολταϊκά υπερτερούν των αιολικών και στο ΕΣΜΗΕ, όπου τα αιολικά πάρκα αθροίζουν 4,5 Γιγαβάτ έναντι 4,5 Γιγαβάτ αιολικών.
Όπως είναι φυσικό, στο δίκτυο διανομής τα ηλιακά πάρκα έχουν διευρύνει την «απόστασή» τους από οποιαδήποτε άλλη τεχνολογία, καθώς αποτελούν πλέον ένα χαρτοφυλάκιο 7,2 Γιγαβάτ, έναντι 1,2 Γιγαβάτ αιολικών.
Η εικόνα στο δίκτυο διανομής
Ανάλογη εικόνα έχει ο ΔΕΔΔΗΕ για την ύπαρξη σημαντικού ενδιαφέροντος για την ενίσχυση της διείσδυσης των ΑΠΕ αποκλειστικά στο δίκτυο διανομής, παρά το γεγονός ότι πλέον οι αιτήσεις σύνδεσης αφορούν αποκλειστικά έργα αυτοπαραγωγής, όπως ανέφερε ο Δημήτρης Τσαλέμης (Διευθυντής Διεύθυνσης Πελατών Δικτύου του ΔΕΔΔΗΕ), παρουσιάζοντας τα σχετικά στοιχεία στο ίδιο πάνελ.
Σύμφωνα με την παρουσίαση, στο ΕΔΔΗΕ βρίσκονται σε λειτουργία 99.605 έργα συνολικά, από τα οποία τα 21.378 (συνολικής ισχύος 7.526 Μεγαβάτ) είναι σταθμοί που αποζημιώνονται για την παραγωγή που εγχέουν. Δεύτερη σε μέγεθος κατηγορία είναι τα ηλιακά συστήματα net-metering, τα οποία αγγίζουν τα 36.588 με συνολική ισχύ 1.036 Μεγαβάτ.
Ο κ. Τσαλέμης σημείωσε πως οι νέες αιτήσεις σύνδεσης, μέσα στο 2025, δείχνουν πως «αποκτά ρεύμα» το net-billing. Με το νέο σύστημα αυτοκατανάλωσης, βρίσκονται ήδη σε λειτουργία 956 έργα, συνολικής ισχύος 106 Μεγαβάτ. Η λίστα συμπληρώνεται από τα 40.683 συστήματα των προγραμμάτων «Φωτοβολταϊκά στις Στέγες», ισχύος 372 Μεγαβάτ.
Η σχεδόν μονοκρατορία των φωτοβολταϊκών στο ΕΔΔΗΕ καταδεικνύεται από το γεγονός ότι πρόκειται για 99.050 σταθμούς σε σύνολο 99.605 έργων.
Οι μπαταρίες δεν είναι πανάκεια
Σύμφωνα με τον κ. Τσιρέκη, ο υφιστάμενος «πληθωρισμός» εν λειτουργία και ώριμων έργων σε ΕΣΗΕ και ΕΔΔΗΕ καταδεικνύεται από το γεγονός ότι το σχετικό χαρτοφυλάκιο έχει φτάσει τα 17,9 Γιγαβάτ, όταν η μέγιστη αιχμή φορτίου δεν έχει ξεπεράσει τα 11 Γιγαβάτ – ένα νούμερο, μάλιστα, που θα υπάρξει λίγες ώρες μέσα σε ένα χρόνο.
«Αντίδοτο» αναμένεται να αποτελέσουν οι μπαταρίες – με βάση τα στοιχεία του στελέχους του ΑΔΜΗΕ, ο Διαχειριστής έχει ήδη εκδώσει 41 προσφορές σύνδεσης για standalone μονάδες, συνολικής ισχύος 1.470 Μεγαβάτ. Ωστόσο, όπως διευκρίνισε, υπάρχουν θεμελιώδεις περιορισμοί στη διέξοδο που μπορούν να προσφέρουν τα έργα αποθήκευσης.
Ο λόγος είναι πως με τις μπαταρίες απλώς ετεροχρονίζεται η διάθεση «πράσινης» παραγωγής, ώστε το πλεόνασμα των μεσημεριανών ωρών (λόγω της κυριαρχίας των φωτοβολταϊκών) να αξιοποιηθεί για την κάλυψη ζήτησης κάποιες ώρες μετά τη δύση του ήλιου. Επομένως, όσο η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει καθηλωμένη και αυξάνεται η διείσδυση των φωτοβολταϊκών, το μεσημβρινό πλεόνασμα δεν θα μπορεί να εξαλειφθεί στο σύνολό του, με τη μεταφορά του στις υπόλοιπες ώρες.
«Κλειδί» οι θέσεις εγκατάστασης
Ο εκπρόσωπος του ΑΔΜΗΕ σημείωσε πως οι περιορισμοί δεν σημαίνουν ούτε πως δεν έχουν νόημα οι μπαταρίες ούτε ότι έχει αρθεί η δυνατότητα εγκατάστασης νέων φωτοβολταϊκών. Η προϋπόθεση όμως είναι η αύξηση των ηλιακών πάρκων να γίνει λελογισμένα και να είναι ρεαλιστικές οι εκτιμήσεις και οι προσδοκίες για την αύξηση της ζήτησης. Εξάλλου, οι μπαταρίες είναι χρήσιμες και για τη ρύθμιση τάσης, το grid forming και τις υπηρεσίες αδράνειας.
Με την ίδια λογική με την υπερπαραγωγή ΑΠΕ, σύμφωνα με τον κ. Τσιρέκη, οι μπαταρίες δεν αποτελούν πανάκεια για την αποσόβηση φαινομένων συμφόρησης. Κι αυτό γιατί ανάλογα με τις θέσεις εγκατάστασής τους, η απορρόφηση ενέργειας από τις μπαταρίες μπορεί αντί να διευκολύνει τη ροή ηλεκτρισμού στο σύστημα, να την επιβαρύνει.
Ο ίδιος τόνισε πως δεν πρόκειται για συχνό φαινόμενο, όμως έχει παρατηρηθεί. Επομένως μεγιστοποίηση των οφελών από την αποθήκευση θα υπάρξει αν επιλεγούν σωστά τα σημεία εγκατάστασης των μπαταριών και αν γίνει η ιδανική διαστασιολόγησή τους.
