Σε τροχιά υλοποίησης σημαντικών και απαραίτητων έργων με στόχο τη διασφάλιση της ασφαλούς ηλεκτροδότησης στην ελληνική επικράτεια προχωράει ο ΔΕΔΔΗΕ. Πρόκειται για έργα του διαχειριστή που θα λάβουν χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και αφορούν στη συντήρηση του δικτύου ηλεκτροδότησης καθώς και στην υπογειοποίηση των εναέριων γραμμών, με τα δεύτερα να καθίστανται απαραίτητα ύστερα από το πέρασμα της κακοκαιρίας “Μήδεια”.
Το έργο που αφορά στη συντήρηση του δικτύου αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα του διαχειριστή και, όπως είχατε διαβάσει στο ypodomes.com, εκτιμάται σε ποσό 2,9 δισεκατομμυρίων ευρώ (ποσό με ΦΠΑ).
Αρχικά ο ΔΕΔΔΗΕ είχε προχωρήσει σε παράταση της δημοπράτησης του έργου μεταθέτοντας την αποσφράγιση των προσφορών από τις 22 Μαΐου στις 17 Ιουνίου, ενώ εντός του προηγούμενου μήνα ανακοινώθηκε πως ο διαγωνισμός θα ακυρωθεί και θα επαναπροκηρυχθεί.
Πότε επαναπροκηρύσσεται ο διαγωνισμός
Σύμφωνα με πηγές του ypdomes.com ο διαχειριστής είναι έτοιμος να προχωρήσει εντός ημερών στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως σε προσφυγές που είχαν κάνει οι ενδιαφερόμενοι στην Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών με αποτέλεσμα ο ΔΕΔΔΗΕ να πρέπει να κάνει τις απαραίτητες αλλαγές.
Το ύψος της επένδυσης, σύμφωνα με την προηγούμενη προκήρυξη του διαγωνισμού βάσει της οποίας θα κινηθεί ο ΔΕΔΔΗΕ, εκτιμάται στα 2,9 δισεκατομμύρια ευρώ σε ποσό με ΦΠΑ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 2,4 δισεκατομμύρια) και η χρηματοδότηση του έργου θα αναμένεται να προέλθει από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Η διάρκεια των έργων στον διαγωνισμό είχει οριστεί στους 48 μήνες ύστερα από την ημερομηνία υπογραφής, ενώ ενδέχεται να υπάρξει και παράταση κατά ενάμιση έτος με προαίρεση του ΔΕΔΔΗΕ
Στο σύνολό του ο διαγωνισμός αποτελείται από 37 διαφορετικά υποέργα που θα καλύπτουν όλη την Ελλάδα. Μάλιστα ο Διαχειριστής είχε θέσει ως όρο πως κάθε σχήμα θα μπορούσε να αναλάβει στο σύνολο 15 από τα διαθέσιμα έργα.
Η παραπάνω ρήτρα αποσκοπεί στη διαφάνεια, την προσέλκυση πλήθους ενδιαφερομένων και προσφορών καθώς και την αποφυγή περιστατικών μονοπωλιακών τακτικών, καθώς πρόκειται για ένα σημαντικό έργο που αναμένεται να αποτελέσει το μήλο της έριδος τόσο για τους εγχώριους όσο και για τους διεθνείς παίκτες της ενεργειακής αρένας.
Τα τμήματα του έργου
Αναλυτικότερα το αντικείμενο του έργου, όπως αυτό αναφερόταν στο διαγωνισμό που ακυρώθηκε, αφορά την ανάδειξη αναδόχων σε για έργα κατασκευής και συντήρησης δικτύων διανομής ηλεκτρικής ενέργειας στο σύνολο των διοικητικών περιοχών του Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε., και τους Τ.Κ.Σ.Δ./Δ.Π.Α. και Τ.Τ.Ε.Δ./Δ.Π.Ν. του Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.).
Τα ποσά ανά τμήμα ορίζονται ως εξής:
Αθήνα: 80.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 65 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Πειραιάς: 64.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 52 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Καλλιθέα: 79.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 64 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Μεσόγεια: 55.8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 45 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Άνδρος-Τήνος: 18.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 15 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Περιστέρι-Ελευσίνα: 80.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 65 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Φιλοθέη-Κηφισιά: 93 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 75 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Δίκτυα ΤΚΣΔ/ΔΠΑ: 49.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 40 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Αλεξανδρούπολη: 32.24 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 26 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Κομοτηνή-Ξάνθη: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Καβάλα-Δράμα: 45,8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 37 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Σέρρες-Κιλκίς: 42.16 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 34 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Βέροια-Κατερίνη: 43.4 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 35 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Κοζάνη: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Φλώρινα-Καστοριά-Έδεσσα: 44.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 36 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Δυτική και Κεντρική Θεσσαλονίκη: 80.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 65 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Αν. Θεσσαλονίκη-Πολύγυρος: 74.4 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 60 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Πάτρα-Αίγιο: 54.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 44 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Αγρίνιο-Άρτα: 69.4 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 56 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Κόρινθος-Ναύπλιο: 65.7 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 53 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Πύργος-Ζάκυνθος-Κεφαλλονιά: 62 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 50 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Καλαμάτα: 55.8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 45 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Τρίπολη-Σπάρτη: 57 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 46 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ιωάννινα-Κέρκυρα: 65.7 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 53εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Βόλος: 33.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 27 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Λάρισα: 44.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 36 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Τρίκαλα-Καρδίτσα: 49.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 40 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Λαμία: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Θήβα-Λιβαδειά-Άμφισσα: 48.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 39 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Χαλκίδα-Αλιβέρι: 53.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 43 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ηράκλειο: 53.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 43 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Άγιος Νικόλαος: 24.8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 20 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Χανιά: 47.1 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 38εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ρέθυμνο: 28.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 23 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ρόδος-Κως: 62 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 50 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Σύρος-Δ. Κυκλάδες: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Σάμος-Χίος-Λέσβος: 64.4 εκ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 52 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Η υπογειοποίηση καλωδίων
Ταυτόχρονα προχωρούν και τα έργα του Διαχειριστή για την υπογειοποίηση των εναέριων γραμμών ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον βλάβες και απώλεια ισχύος λόγω πτώσης δένδρων ή κακοκαιρίας. Πρόκειται για ένα από τα έργα που αποτελεί προτεραιότητα για το ΥΠΕΝ και ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι σχετικές εργασίες στο Τατόι, ενώ αντίστοιχα έργα πραγματοποιήθηκαν και στο Μητροπολιτικό Πάρκο Αντώνης Τρίτσης.
Επίσης, όπως ανέφερε από τα μέσα Ιουνίου ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Αμυράς, υλοποιούνται έργα σε ένα πλήθος περιοχών. Αυτές είναι οι εξής: Θρακομακεδόνες, Αχαρναί, Καματερό, Χαϊδάρι, Φυλή, Πετρούπολη, Ίλιον, Βύρωνα, Νέα Μάκρη, Πεντέλη και Ωρωπός. Επιπλέον, δρομολογούνται έργα σε Μάνδρα, Μέγαρα, Παιανία, Κορωπί, Καισαριανή, Νίκαια και Γλυφάδα.
Στόχος του Υπουργείου είναι έως το 2025 να έχουν υπογειοποιηθεί 2.250 χλμ δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας με το 30% εξ αυτών θα αφορά σε περιοχές της Αττικής, και προς τούτο έχει πραγματοποιηθεί σχετική μελέτη, η οποία θα δίνει βάρος στις δασικές περιοχές καθώς και στην πυκνότητα του πληθυσμού
Να υπενθυμίσουμε πως η σημαντικότητα των έργων υπογειοποίησης του δικτύου φαίνεται και από το γεγονός πως έχουν ενταχθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης, γνωστό και ως Ελλάδα 2.0, γεγονός και το οποίο σημαίνει πως το χρονικό περιθώριο για την ολοκλήρωση των έργων είναι στενό.
Το έργο αναμένεται να χρηματοδοτηθεί με 135 εκατομμύρια ευρώ από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, ενώ γίνεται προσπάθεια το ποσό να αυξηθεί στα 300 εκατομμύρια ευρώ.
