Σε κέντρο τουρισμού, εμπορίου και επιχειρήσεων που θα έχει τίποτα να ζηλέψει από το κέντρο της πρωτεύουσας μεταλλάσσεται αργά, αλλά σταθερά το μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής τα τελευταία χρόνια.
Επιχειρηματικές κινήσεις, ενέργειες από φορείς real estate, αλλά και deals στο κομμάτι του τουρισμού που αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στην τρέχουσα χρονιά, αλλά και μέσα στο 2024 θα αλλάξουν το σύντομα το τοπίο στην περιοχή.
Με αφορμή και την ολοκλήρωση της γραμμής του μετρό και του τραμ πριν από μερικούς μήνες, με αποτέλεσμα ο Πειραιάς να γίνεται εύκολα προσβάσιμος από όλες τις πλευρές της Αθήνας, χωρίς αυτοκίνητο, αυξήθηκαν ακόμα περισσότερο οι επιχειρήσεις και οι φορείς εκείνοι που επενδύουν σε κτίρια και σε ακίνητα σε αυτό το κομμάτι της Αττικής.
Αρχής γενομένης από τον Piraeus Tower, με 22 ορόφους και ύψος 88μ., κατά τους κατασκευστές του Dimand και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το εν λόγω κτίριο είναι ο πρώτος ψηφιακός και βιοκλιματικός ουρανοξύστης της Ελλάδας που θα λάβει την ανώτατη πιστοποίηση Platinum, κατά το διεθνές πρότυπο αειφόρου ανάπτυξης LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).
Το έργο προορίζεται για χρήση γραφείων, εμπορικών καταστημάτων και χώρων εστίασης σε συνολική δομημένη επιφάνεια 34.623,74 τ.μ. και αναμένεται να είναι έτοιμος, σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν πρόσφατα από τον CEO της Dimand Δημήτρη Ανδριόπουλο μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία τεχνολογίας Dialectica είναι η πρώτη που ανακοινώθηκε, πριν από λίγους μήνες, για τη μίσθωση έξι ορόφων από τον Πύργο Πειραιά.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου, η μετακόμιση θα ξεκινήσει προς το τέλος του ερχόμενου φθινοπώρου, προκειμένου η εγκατάσταση των γραφείων να είναι έτοιμη στο τέλος του 2023.
Μάλιστα, κατά πληροφορίες, η εταιρεία θα έχει λόγο στη διακόσμηση των γραφείων, αν και έχει δώσει το πρώτο ΟΚ στα αρχικά σχέδια, ενώ αναμένεται σε αυτά να στεγάσει τους 550 εργαζόμενους, οι οποίοι σε ένα χρόνο, σύμφωνα με εκτιμήσεις, θα έχουν αγγίξει τους 700, με βάση τους ρυθμούς ανάπτυξής της.
Εξάλλου, κατά πηγές από την εταιρεία, υπάρχει option και για άλλους τρεις ορόφους τα επόμενα χρόνια, αν υπάρξουν ακόμα περισσότερες προσλήψεις.
Την ίδια στιγμή, φαίνεται πως οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι για την γεωγραφία των brands που θα βρεθούν στους 22 ορόφους του τοπόσημου για την πόλη του Πειραιά. Χωρίς να έχει κλείσει κάτι, υπάρχουν σε εξέλιξη συζητήσεις με μια ‘’βεντάλια’’ μεγάλων ονομάτων που επιθυμούν να στεγαστούν στον Πύργο όπως γνωστή εταιρεία από το χώρο του retail με πολυκαταστήματα σε όλη την Ελλάδα, εταιρεία που συνδέεται με τον χώρο της ναυτιλίας, καθώς και μια αλυσίδα γυμναστηρίων.
Το κομμάτι που δεν απασχολεί, προς το παρόν την εταιρεία, σε σχέση με τις μισθώσεις, και αναμένεται να διευθετηθεί μέσα στη νέα χρονιά είναι η οριστικοποίηση των συμφωνιών για τις εταιρείες εστίασης (καφέ και εστιατόριο) που θα βρεθούν εντός του Πύργου.
Φήμες, εξάλλου, θέλουν και την βρετανική εταιρεία Primark να κλείνει συμφωνία για την εγκατάσταση του πρώτου της καταστήματος στην Ελλάδα στον Πύργο του Πειραιά, χωρίς, όμως, αυτό να επιβεβαιώνεται από την εταιρεία Dimand, τουλάχιστον προς το παρόν.
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με πληροφορίες από την εταιρεία ανάπτυξης ακινήτων Ζoia μέχρι το τέλος του προηγούμενου έτους κλείστηκαν συμφωνίες που αφορούν ακίνητα στον Πειραιά με στόχο είτε τη μετατροπή τους σε γραφεία είτε σε επιπλωμένα διαμερίσματα. Ειδικά για τον Πειραιά ο επικεφαλής της ισραηλινών συμφερόντων εταιρείας Σταύρος Τόλιας αναφέρει: «Είναι μια περιοχή που την ψάχνουμε τον τελευταίο καιρό και μας ενδιαφέρει πολύ. Έχουν γίνει έργα που την έχουν αλλάξει, έχει εξελιχθεί σε μια περιοχή που έχει μεγάλη δυναμική. Παρότι έχει μεγάλο πληθυσμό, έχει μικρότερα διαμερίσματα, οι τιμές είναι πιο προσιτές από ό,τι στο κέντρο της Αθήνας, ενώ έχει και αρκετά μεγάλα ακίνητα προς αξιοποίηση».
Για την δύναμη του Πειραιά ως επενδυτικό προορισμό, εξάλλου, μιλά τα τελευταία χρόνια συνεχώς και ο ίδιος ο CΕΟ της Dimand, ο οποίος έχει πρωτοστατήσει σε έργα ανάπλασης σε υποβαθμισμένες βιομηχανικές περιοχής του Δήμου τα προηγούμενα χρόνια όπως πχ στο πρώην εργοστάσιο του Παπαστράτου, στον Άγιο Διονύσιο.
Marks & Spencer, ΙΚΕΑ και Carrefour
Τους προηγούμενους μήνες, εξάλλου, η ευρύτερη περιοχή του Πειραιά βρέθηκε στο στόχαστρο εμπορικών κινήσεων από πολυεθνικές εταιρείες.
Χαρακτηριστικό είναι ότι μέσα στον Δεκέμβριο η εταιρεία Marks & Spencer ενίσχυσε την παρουσία της μέσα από την επέκταση δικτύου της, εγκαινιάζοντας το νέο της φυσικό κατάστημα στον Πειραιά.
Το νέο κατάστημα, που άνοιξε επίσημα τις πόρτες του στο κοινό στις 15 Δεκεμβρίου, αποτελεί το δεύτερο στην περιοχή του Πειραιά και το 28ο της αλυσίδας στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, το εν λόγω Marks & Spencer, συνολικής έκτασης 1.000 εμπορεύσιμων τμ, βρίσκεται στο νέο εμπορικό πάρκο Piraeus Retail Park, στην οδό Πειραιώς 86.
Εξάλλου, στον Πειραιά επέλεξε η Carrefour να δημιουργήσει το πρώτο της κατάστημα στην Αττική, στη δεύτερη εποχή δραστηριοποίησής της στην Ελλάδα.
Το νέο κατάστημα Carrefour, το οποίο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία από τις αρχές Σεπτεμβρίου, βρίσκεται στο κέντρο του Πειραιά, αποτελεί το πρώτο εταιρικό κατάστημα της εταιρείας, ενώ ανήκει στον τύπο Carrefour Market, City concept, τα καταστήματα δηλαδή της εταιρείας που λειτουργούν σε αστικές περιοχές και κεντρικούς οδικούς άξονες, διαθέτοντας στους καταναλωτές μια μεγάλη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών, κατάλληλα προσαρμοσμένων στις ανάγκες και ιδιαιτερότητες της κάθε περιοχής.
Πληροφορίες του BusinessNews.gr, εξάλλου, θέλουν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2023, ένας μεγάλος όμιλος retail να επιστρέφει σε κεντρικό δρόμο της πόλης, ελάχιστα μέτρα από το Δημοτικό Θέατρο.
Piraeus Retail Park σε πλήρη λειτουργία
Eξάλλου, σε λειτουργία βρίσκεται πλέον από τον προηγούμενο Οκτώβριο, το νέο εμπορικό πάρκο Piraeus Retail Park στο Νέο Φάληρο στα όρια με τον Πειραιά. Στα 14 καταστήματα που στεγάζονται συμπεριλαμβάνονται AAA (Triple-A) μισθωτές όπως ΑΒ Βασιλόπουλος, LCWaikiki, Μουστάκας, Mc Donald’s κλπ.
To νέο εμπορικό πάρκο έχει κατασκευασθεί σε έκταση σχεδόν 61 στρεμμάτων στην οδό Πειραιώς, συμβολή με τον Κηφισό, δημιουργώντας έναν ακόμη εμπορικό πόλο στην ευρύτερη περιοχή, που διαθέτει ήδη αρκετούς ακόμη σε απόσταση αναπνοής.
Το Εμπορικό Πάρκο εκτείνεται σε μια επιφάνεια 14.895 τ.μ., με εμπορικές επιφάνειες 14.555,46 τ.μ. και 400 υπόγειες θέσεις στάθμευσης.
Ξενοδοχεία: Επενδύσεις από γνωστές αλυσίδας και ”βαριά” ονόματα
Κινήσεις δεν γίνονται, όμως, και στο κομμάτι των ξενοδοχείων με σημαντικά ονόματα του χώρου να επενδύουν, αλλά και δημοφιλή brands από αλυσίδες του εξωτερικού να επιλέγουν την περιοχή για τη δραστηριοποίησή τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο όμιλος Μήτση σχεδιάζει να ανοίξει ξενοδοχείο στο κέντρο της πόλης, πολύ κοντά στο μετρό, σε ακίνητο, το οποίο βρίσκεται επί της οδού Αριστείδου, χωρίς, ωστόσο, να έχει γίνει γνωστός ο χρονικός ορίζοντας της υλοποίησης αυτής της επένδυσης.
Κατά πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Τουρισμού, η επένδυση για τη δημιουργία τουριστικού καταλύματος υπάγεται στις πρότυπες περιβαλλοντικές δεσμεύσεις, ενώ σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ίδια απόφαση, διοκτήτρια των ακινήτων είναι η ΜΕΚΤΗΜΑ Α.Ε. και μισθώτρια η εταιρεία ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΑΙ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Κ. ΜΗΤΣΗΣ Α.Ε.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το ξενοδοχείο θα είναι 4 αστέρων και θα έχει δυναμικότητα 150 κλινών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εν λόγω απόφαση είχε ήδη εγκριθεί για να υπαχθεί από το 2018 στις ρυθμίσεις του Αναπτυξιακού Νόμου.
Σε αυτό το πλαίσιο, το έργο αφορούσε στην ανακατασκευή δύο όμορων εμπορικών κτιρίων με συνολική υφιστάμενη δόμηση 3.799 τ.μ. για τη στέγαση του ξενοδοχείου. Τα δύο κτίρια κατασκευάστηκαν το 1965 και κατά τα πρώτα χρόνια λειτουργίας τους στέγασαν τις δραστηριότητες της εταιρείας παραγωγής αλκοολούχων ποτών Μεταξά. Τα προηγούμενα χρόνια τα κτίρια είχαν συνενωθεί λειτουργικά και η ιδιοκτήτρια εταιρεία MEKTHMA A.E. ενοικίαζε ανάλογα με τις ανάγκες τμηματικές ή ενιαίες επιφάνειες ανά όροφο ως καταστήματα, αποθηκευτικούς χώρους ή γραφεία.
Επιπρόσθετα, σε ράγες προετοιμασίας μπαίνει σταδιακά το ξενοδοχείο Hampton στην περιοχή του Μικρολίμανου, ένα brand το οποίο ανήκει στον διεθνή ξενοδοχειακό όμιλο Hilton.
Ένα χρόνο περίπου μετά την οριστική διακοπή λειτουργίας στο Hilton του κέντρου της Αθήνας, μετά από πολλές δεκαετίες λειτουργίας και ιστορίας και λίγους μήνες μετά την δημοσιοποίηση της πρόθεσης για επαναφορά του ομίλου με δύο επενδύσεις σε Πειραιά και Κηφισιά, η επένδυση στον Πειραιά παίρνει μπροστά μετά και από την έγκριση σχετικής μελέτης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΒusinessNews.gr, στα τέλη του περασμένου Νοεμβρίου, το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων προχώρησε στην έγκριση της σχετικής απόφασης, η οποία, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά αφορά « την επένδυση στον εκσυγχρονισμό ολοκληρωμένης μορφής του υφιστάμενου ξενοδοχείου Mistral στην οδό Αλ. Παπαναστασίου 105, στο Μικρολίμανο, την αναβάθμισή του από 3 σε 4 αστέρων, και την επέκταση της δυναμικότητάς του κατά 7 δωμάτια / 30 κλίνες (με συνολική τελική δυναμικότητα 81 δωματίων και 171 κλινών)».
Επί της ουσίας, δηλαδή, το ιστορικό ξενοδοχείο Mistral στον Πειραιά θα μεταμορφωθεί σε ένα πιο μικρό ξενοδοχείο πόλης, γιατί αυτό είναι το σήμα Hampton για τη Hilton, με την υπογραφή του ξενοδοχειακού κολοσσού.
Κατά όσα έχουν γίνει γνωστά, το ύψος της επένδυσης αναμένεται να ανέλθει σε 4,9 εκατ. ευρώ περίπου και θα ενισχυθεί με το ποσό του 1,37 εκατ. ευρώ περίπου με τη μορφή επιχορήγησης.
Εξάλλου, τον περασμένο Ιούνιο, με στόχο τη δημιουργία εγκαταστάσεων γραφείων, η Orilina Properties, εταιρεία διαχείρισης ακινήτων, προχώρησε στην απόκτηση του ιστορικού ακινήτου γνωστού ως «οικία Καλαμάρη – Ξενοδοχείο Παρθενών», το οποίο βρίσκεται έναντι της πλατείας Θεμιστοκλέους και της πλατείας Αγίας Τριάδας στον Πειραιά.
Το νεοκλασικό κτίριο μεγάλης προβολής βρίσκεται στη συμβολή των οδών Μεγάλης Στοάς, Εθνικής Αντιστάσεως και Τσαμαδού και οι εργασίες ανακατασκευής του είναι προγραμματισμένες να ξεκινήσουν, εκτός απροόπτου, εντός του 2023.
Υπενθυμίζεται οτι το προηγούμενο καλοκαίρι ακριβώς δίπλα στον σταθμό του Ηλεκτρικού είχε ανοίξει τις πύλες του το ξενοδοχείο Port Square. Επί της ουσίας, πρόκειται για ένα «έξυπνο» ξενοδοχείο με 53 δωμάτια και σουίτες, ένα σύγχρονο κατάλυμα λίγα μόλις βήματα μακριά από τον σταθμό του ηλεκτρικού του ΗΣΑΠ, από τον σιδηροδρομικό σταθμό αλλά και τη γραμμή του μετρό που συνδέει απ’ ευθείας τον Πειραιά με τον αερολιμένα Αθηνών.
