ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ τα έργα που προτείνει το ΤΕΕ να γίνουν σε Πάτρα-Δυτική Ελλάδα μέσω ΕΣΠΑ

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας κ. Βασίλη Αϊβαλή, η αναπτυξιακή πρόταση που κατατέθηκε περιλαμβάνει 31 παρεμβάσεις μικρού/μεσαίου μεγέθους, τοπικού/περιφερειακού χαρακτήρα τεκμηριωμένες και κοστολογημένες, κατάλληλες για ενταχθούν στον σχεδιασμό του νέου Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας «Δυτική Ελλάδα 2021-2027».

Η πρότασή του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας αναπτύσσεται σε 8 διαφορετικούς Άξονες:

Α. Άξονας Πολιτική Προστασία και Αντιμετώπιση Φυσικών Καταστροφών

1.      Προσεισμικός Έλεγχος Δημοσίων και Ιδιωτικών Κτιρίων Υψηλής Σπουδαιότητας

2.      Αντισεισμική Προστασία κρίσιμων υποδομών

3.      Αντιπλημμυρική προστασία.

4.      Αντιμετώπιση του Φαινομένου Διάβρωσης των Ακτών

5.      Επιτήρηση περιβαλλοντικών ρύπων με χρήση Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων

Β. Άξονας Ενέργεια

1.      Πρότυπες ενεργειακές παρεμβάσεις με έμφαση στα έξυπνα ενεργειακά μικροδίκτυα

2.      Παρεμβάσεις ΕΞΕ σε δημόσια κτίρια

3.      Παρεμβάσεις Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΕΞΕ) σε επιχειρήσεις πρωτογενούς, δευτερογενούς και τριτογενούς τομέα

4.      Υποκατάσταση συμβατικών καυσίμων από φυσικό αέριο

5.      Βιώσιμη Ηλεκτροκίνηση και αστικές μετακινήσεις

Γ. Άξονας Περιβάλλον

1.      Σύστημα Παρακολούθησης των Επιπτώσεων της Κλιματικής Αλλαγής στην Παράκτια Ζώνη

2.      Αστικές Δενδροφυτεύσεις Μεγάλης Κλίμακας

3.      Ανάπλαση/Αναβάθμιση του Δασυλλίου του Δήμου Πατρέων

4.      Ηλεκτροδότηση Ελλιμενισμένων Πλοίων “Cold Ironing”

5.      Ανάπτυξη  Πλωτών  Φωτοβολταϊκών

6.      Διαχείριση επικινδύνων αποβλήτων/προϊόντων αμιάντου σε κτίρια

7.      Καθαρισμός Ακτών

Δ. Άξονας Περιφερειακής Ανάπτυξης        

1.      Επιταχυντής Μεταφοράς Καινοτομίας

2.      Πρότυπα Εργαστήρια Κατασκευής από το ΤΕΕ/ΤΔΕ

3.      Δημιουργία Αγροτικού Επιχειρηματικού Πάρκου (AGRO-HUB)

Ε. Άξονας Συνδυασμένων Μεταφορών

1.      Ωρίμανση μετατροπής του αεροδρομίου του Αράξου και σε εμπορευματικό

2.      Διεύρυνση δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

3.      Βελτιώσεις στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο της ΠΔΕ

4.      Κατασκευή Κυκλικών Κόμβων σε κομβικά σημεία της πόλης των Πατρών

ΣΤ. Άξονας Διαφύλαξη Αρχιτεκτονικής Κληρονομιάς

1.      Βιώσιμη αστική αναβάθμιση περιοχής των Προσφυγικών της πόλεως των Πατρών.

2.      Πρότυπες επεμβάσεις για τη βιωσιμότητα ορεινών παραδοσιακών οικισμών

3.      Αξιοποίηση και ανάπτυξη του πρώην εργοστασίου χαρτοποιίας ΛΑΔΟΠΟΥΛΟΥ Ε.Γ.Λ

Ζ. Άξονας Τουρισμός

1.      Χάραξη αγροτουριστικών -ζωνών αθλητικού και πολιτιστικού τουρισμού στην Π.Ε. Ηλείας

Η. Άξονας Χωροταξίας – Πολεοδομίας

1.      Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης και δημιουργία Ειδικού Χωρικού Σχεδίου στην περιοχή στην παραλίμνια περιοχής Πείρου – Παραπείρου.

2.      Ενοποίηση Διαδρομών Πάτρας:

3.      Ενοποίηση σημείων ενδιαφέροντος και ανάπλασης της περιοχής πέριξ του αρχαιολογικού μουσείου Πατρών

Ο κ. Αϊβαλής σε ανάρτηση του τόνισε πως «είναι ένα δείγμα τί μπορούν να δημιουργήσουν οι θεσμικοί φορείς όταν αξιοποιούνται από την αυτοδιοίκηση»

Τέλος να σημειωθεί ότι πέρα των ανωτέρω στο κατατεθέν κείμενο γίνεται αναφορά στις έντονες υστερήσεις που παρουσιάζει η Δυτική Ελλάδα σε μία σειρά από άξονες και δείκτες, και τονίζονται οι βασικοί στόχοι αναπτυξιακού σχεδιασμού που πρέπει ακολουθήσει η Δυτική Ελλάδα το επόμενο διάστημα. Τέλος δε ιδιαίτερη κριτική σε έργα που δεν υλοποιούνται (Πατρών -Πύργου) και σε έργα που καθυστερούν ιδιαίτερα (έλευση της Νέα Σιδηροδρομικής Γραμμής, κ.α.).

Πιο αναλυτικά, ανάμεσα στα άλλα προτείνονται:

-Μελέτη και παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση της διάβρωσης των ακτών από τον Άγιο Βασίλειο μέχρι την Ιονική Ακτή. Κόστος μελέτης 100.00 ευρώ ανά χιλιόμετρο και κατασκευής (κατά προσέγγιση) 1εκ. ανά χιλιόμετρο ακτής.

-Πρότυπες ενεργειακές παρεμβάσεις με έμφαση στα έξυπνα ενεργειακά μικροδίκτυα με κόστος 10εκ. ευρώ.

-Παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε δημόσια κτίρια με κόστος 10εκ. ευρώ.

-Παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε επιχειρήσεις πρωτογενούς, δευτερογενούς και τριτογενούς τομέα, με κόστος 60εκ. ευρώ.

-Ενίσχυση παρεμβάσεων βιώσιμης κινητικότητας και υποκτατάστασης συμβατικών καυσίμων από φυσικό αέριο, με κόστος 10εκ. ευρώ.

-Ανάπτυξη συστήματος παρακολούθησης των επιπτώσεων από την κλιματική αλλαγή στην παράκτια ζώνη, με κόστος 2εκ. ευρώ.

-Αστικές δενδροφυτεύσεις μεγάλης κλίμακας, με κόστος 15εκ. ευρώ.

– Ανάπλαση του Δασυλλίου της Πάτρας, με κόστος 20εκ. ευρώ.

-Ηλεκτροδότηση ελλιμενισμένων πλοίων «Cold Ironing».

-Ανάπτυξη πλωτών φωτοβολταϊκών, με κόστος 2εκ. ευρώ.

-Καθαρισμός ακτών.

-Δράσεις για την επιτάχυνση της καινοτομίας.

-Δημιουργία Αγροτικού Επιχειρηματικού Πάρκου, με κόστος 4εκ. ευρώ.

-Μετατροπή του αερολιμένα του Αράξου από επιβατικό σε επιβατικό-εμπορευματικό αεροδρόμιο, με κόστος 30εκ. ευρώ.

-Διεύρυνση δικτύου σημείων πολλαπλής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

-Παρεμβάσεις στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο.

-Κατασκευή κυκλικών κόμβων σε κομβικά σημεία της Πάτρας για την βελτίωση της κυκλοφορίας (Παπαδιαμαντοπούλου και τέλος Μίνι Περιμετρικής, ΝΕΟ Πατρών-Αθηνών και Διγενή Ακρίτα, Τόφαλος, ΝΕΟ και Αρέθα, Πατρών Κλάους και Βενιζέλου, Βενιζέλου και Γ. Παπανδρέου, Καλαβρύτων και Γ. Παπανδρέου, Ακτή Δυμαίων και Βενιζέλου).

-Αστική αναβάθμιση των Προσφυγικών, με κόστος 20εκ. ευρώ.

-Πρότυπες επεμβάσεις για τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα ορεινών παραδοσιακών οικισμών, με κόστος 10εκ. ευρώ.

-Αξιοποίηση του πρώην εργοστασίου Λαδόπουλου, με κόστος 50εκ. ευρώ.

-Παρεμβάσεις για αγροτουρισμό-πολιτιστικό και αθλητικό τουρισμό.

-Ολοκληρωμένο σχέδιο για την παραλίμνια περιοχή Πείρου-Παπαπείρου, με κόστος 20εκ. ευρώ.

-Ενοποίηση διαδρομών Πάτρα: Νέο Λιμάνι-Νότιο Πάρκο-Φάρος-Τριών Ναυάρχων-Τριών Συμμάχων-Αγ. Νικολάου-Κάστρο-Δασύλλιο-Αρχαίο Ωδείο-Ψηλαλώνια-Τριών Ναυάρχων-Ρήγα Φεραίου-Παντανάσσης-Πλ. Δημοκρατίας.

-Ενοποίηση σημείων ενδιαφέροντος και Μουσείου Πατρών, κόστους 30εκ. ευρώ κ.α..

Το σύνολο του κειμένου μπορείτε να το δείτε εδώ:

https://drive.google.com/file/d/1GPE7qtE815JKkh0I0JIH0UZAs4y_Mo-q/view?usp=sharing