Σε ιδιωτικά «χέρια» και συγκεκριμένα, στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects «πέρασε» η Εγνατία Οδός.
Η εταιρεία που διαχειρίζεται τον οδικό άξονα ονομάζεται «Νέα Εγνατία Οδός», η οποία, μεταξύ άλλων και εκτός από τη βαριά και ελαφρά συντήρηση του αυτοκινητόδρομου, καλείται να κατασκευάσει 16 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων και 12 Χώρους Σταθμών Αναψυχής.
Σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, οι προγραμματισμένες επενδύσεις ανέρχονται στα 1,8 δισ. ευρώ, σε ορίζοντα 35 ετών.
Στο οικονομικό σκέλος, η παραχώρηση απέφερε στα κρατικά ταμεία περίπου 1,3 δισ. ευρώ, τα οποία κατευθύνθηκαν στην απομείωση του δημόσιου χρέους.
