Ένα ονειρικό ταξίδι αναμένεται να είναι σύντομα διαθέσιμο για όσους επιθυμούν να ζήσουν μία ταξιδιωτική εμπειρία που ξεχωρίζει ανάμεσα σε οτιδήποτε άλλο θα κάνετε ποτέ κατά τη διάρκεια των διακοπών σας.
Μία νέα, νυχτερινή σιδηροδρομική γραμμή θα ενώσει μερικές από τις πιο εμβληματικές ευρωπαϊκές πόλεις, ανάμεσά τους η Πράγα, το Βερολίνο και το Άμστερνταμ.
Η υπηρεσία θα εγκαινιαστεί τον ερχόμενο Απρίλιο μόλις πριν την έναρξη της φετινής, καλοκαιρινής σεζόν.
Τα ολοκαίνουργια sleeper τρένα που θα διασχίσουν την Ευρώπη μέσα στους επόμενους μήνες αποτελούν προϊόν του αναζωπυρωμένου παγκόσμιου ενδιαφέροντος για τη διαδικασία των «αργών» ταξιδιών που έρχεται σε αντίθεση με τις τεράστιες εξελίξεις της σύγχρονης τεχνολογίας, αλλά η οποία εντάσσει τη μαγεία μίας ωραίας διαδρομής μέσα στη συνολικότερη εμπειρία των διακοπών μας.
Στην ίδια ακριβώς λογική και η μοντέρνα εκδοχή του Orient Express γνωρίζει τεράστια απήχηση τα τελευταία χρόνια, ενώνοντας τη Βενετία με το Παρίσι σε μία μαγευτική διαδρομή που διαρκεί 24 ώρες και σάς ταξιδεύει μέσα από σχεδόν ολόκληρη την οροσειρά και της κοιλάδες των Άλπεων.
Τώρα, τα πολύ πιο οικονομικά τρένα της εταιρίας European Sleeper έχουν σαν στόχο να βοηθήσουν τους επιβάτες να απολαύσουν με έναν ξεχωριστό τρόπο την πιο γνήσια πλευρά της Ευρώπης, σε ένα σύμπαν στο οποίο ταξίδι μετράει το ίδιο πολύ με τον προορισμό. Ή, καλύτερα, σε μία λογική που το ταξίδι είναι από μόνο του ένας μοναδικός προορισμός.
Τα sleeper βαγόνια της ολλανδικής εταιρίας μεταφορών θα αναχωρούν από την πόλη των Βρυξελλών στις 7 το απόγευμα, τοπική ώρα, και θα κάνουν στάση στην Αμβέρσα, το Άμστερνταμ, το Βερολίνο και τη Δρέσδη πριν καταλήξουν στην Πράγα για πρωινό στις 10 το πρωί της επόμενης ημέρας. Η ίδια γραμμή θα είναι διαθέσιμη και προς την αντίθετη κατεύθυνση και υπάρχει, επίσης, η δυνατότητα να αλλάξετε τρένο για το Λονδίνο καθώς οι υπηρεσίες της European Sleeper συνδέονται με αυτές της γνωστής Eurostar. Τα πρώτα εισιτήρια θα βγουν στην αγορά τον Απρίλιο και τα δρομολόγια θα «τρέχουν» μέρα παρά μέρα.
Την ίδια στιγμή, η έτερη σιδηροδρομική εταιρία RegioJet πρόκειται να λανσάρει το δικό της, ολοκαίνουργιο νυχτερινό τρένο το οποίο θα έχει σαν αφετηρία την Πράγα και θα περνάει από βασικούς σταθμούς της ανατολικής Ευρώπης όπως η πόλη Przemyśl στην Πολωνία και η Lviv στην Ουκρανία. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη νυχτερινή σιδηροδρομική γραμμή που έχει παραδοθεί στο κοινό εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Παράλληλα, οι κρατικοί σιδηρόδρομοι σε Γερμανία, Αυστρία, Γαλλία και Ελβετία ανακοίνωσαν συνεργασία με κόστος πάνω από 690 εκατομμύρια ευρώ προκειμένου να κατασκευαστεί ένα μεγάλο νυχτερινό σιδηροδρομικό δίκτυο το οποίο θα ενώνει μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, προωθώντας στο έπακρο τον «αργό» τουρισμό.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Ήδη από τον περασμένο Δεκέμβριο, μία φρέσκια νυχτερινή σιδηροδρομική υπηρεσία ένωσε τη Βιέννη με το Παρίσι με μία στάση στο Μόναχο της Γερμανίας, όπως επίσης και τη Ζυρίχη με το Άμστερνταμ. Παρόλα αυτά, εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων για τον κορονοϊό τα τρένα ταξίδευαν με άδεια σχεδόν βαγόνια, αλλά οι υπεύθυνοι περιμένουν πολύ μεγάλη άνοδο κατά την καλοκαιρινή περίοδο, σχεδιάζοντας να εγκαινιάσουν και μία νέα γραμμή με την ονομασία Mozart, η οποία θα περνά από το Σάλτσμπουργκ, την ιδιαίτερη πατρίδα του μεγάλου συνθέτη.
Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2022 νέες, νυχτερινές διαδρομές θα ξεκινήσουν και στην Ιταλία ενώνοντας τη Ζυρίχη με τη Ρώμη, τη στιγμή που στη γειτονική μας χώρα θα επεκταθεί περισσότερο και η υπηρεσία του Orient Express, η πιο πολυτελής εμπειρία ταξιδιού με τρένο που μπορείτε να απολαύσετε. Μέχρι το 2024 στο παιχνίδι θα έχει μπει και η Ισπανία, προγραμματίζοντας να εγκαινιάσει τη γραμμή Ζυρίχη Βαρκελώνη τον Δεκέμβριο εκείνης της χρονιάς.
Συνολικά, υπολογίζεται πως μέσα στα επόμενα 10 χρόνια τα νυχτερινά ταξίδια με τρένο θα είναι μία πολύ δημοφιλής συνήθεια ανάμεσα στους ευρωπαίους ταξιδιώτες. Μάλιστα, κάποιες από τις σιδηροδρομικές διαδρομές που πρόκειται να ανοίξουν το επόμενο διάστημα θα παρέχουν τόσες ανέσεις που ήδη έχουν χαρακτηρισθεί ως «ξενοδοχεία πάνω σε ράγες», παρέχοντας στους επιβάτες πολυτελείς καμπίνες, εστιατόρια και μπαρ.
Κάποιες από τις παραπάνω διαδρομές θα έχουν αληθινά χαμηλό εισιτήριο το οποίο θα κυμαίνεται από 20 ευρώ για μία διαδρομή (ένα κόστος που ισχύει ήδη για το νυχτερινό τρένο που ενώνει την Πράγα με τις ακτές της Κροατίας) μέχρι 30 ή 50 ευρώ ανάλογα με τον προορισμό.
