Ποδάρικο με 30 μεγάλα έργα σε δημοπράτηση θα κάνει το 2019 και με την ελπίδα ότι όλα αυτά τα έργα θα καταφέρουν να συμβασιοποιηθούν και να ξεκινήσει η κατασκευαστική τους περίοδο. Στην παρούσα φάση βλέπουμε μία μεγάλη κινητοποίηση στο χώρο των δημοπρατήσεων και σήμερα το ypodomes.com κάνει μία …βουτιά στις πιο μεγάλες από άποψη κόστους τρέχουσες δημοπρατήσεις με τις οποίες θα μας καλωσορίσει το 2019.
Πρώτη φυσικά είναι η μέγα-δημοπράτηση της Νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας με κόστος 1,8δισ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ). Δεύτερη έρχεται η διπλή δημοπράτηση του ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά-Νεάπολη με 1,45δισ.ευρώ. Ακολουθεί η Υποθαλάσσια Σαλαμίνας με 400εκατ.ευρώ (κατ`εκτίμηση). Από αυτά τα 3 έργα αναμένουμε συμβασιοποίηση στο τρίτο και αναδόχους στα δύο πρώτα.
Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν σημαντικά έργα όπως το Πάτρα-Πύργος με τις 6 από τις 8 εργολαβίες να οδεύουν όμως προς υπογραφή, το νέο προβλήτα κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά (169εκατ.ευρώ), την εργολαβία-σκούπα της Αμβρακίας Οδού, το Ωνάσειο Μεταμοσχευτικό Κέντρο (100εκατ.ευρώ), το Εμπορευματικό Κέντρο Θεσσαλονίκης (100εκατ.ευρώ), την ηλεκτροκίνηση στο Κιάτο-Ροδοδάφνη (83εκατ.ευρώ) και το αποχευτικό δίκτυο Παλλήνης με 72εκατ.ευρώ.
Την 2η δεκάδα αποτελούν τα έργα ηλεκτροκίνησης στο Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα (54εκατ.ευρώ), οι 8 σχολικές μονάδες με ΣΔΙΤ στα Χανιά (50εκατ.ευρώ), οι πρόδρομες εργασίες της Γραμμής 4 (48εκατ.ευρώ), η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων στο Αμάρι (49εκατ.ευρώ), η διευθέτηση του ρέματος Ερασινού(48εκατ.ευρώ), η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων Ηλείας (39εκατ.ευρώ), η εργολαβία ολοκλήρωσης του Α/Κ 16 της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης (38εκατ.ευρώ), το Νέο κτίριο στο Πανεπιστήμιο Θράκης (38εκατ.ευρώ), η Παράκαμψη Συκεώνας (33εκατ.ευρώ) και η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων Αλεξανδρούπολης (35εκατ.ευρώ).
Την τρίτη δεκάδα κλείνουν έργα όπως η βελτίωση του άξονα Δροσιά-Διόνυσος-Νέα Μάκρη (33εκατ.ευρώ), το σύστημα σηματοδότησης της Γραμμής Καλαμαριάς (27εκατ), η κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στα Γλυκά Νερά (27εκατ), το νέο κτίριο στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας (27εκατ), τα έργα Β`φάσης αποκατάστασης του λιμένα Κω (25εκατ), η κατασκευή δίκτυου αποχέτευσης στα Ιωάννινα (24εκατ), η ανακατασκευή της οδού Νιάρχου επίσης στα Ιωάννινα (25εκατ), το Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Αγίας Παρασκευής (21εκατ), το Κλειστό Γυμναστήριο Νέας Σμύρνης (21εκατ). Την πρώτη τριαντάδα κλείνει το έργο ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Ισθμός-Λουτράκι (15εκατ.ευρώ).
Τα περισσότερα από αυτά τα έργα αναμένεται να συμβασιοποιηθούν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2019 ενώ κάποια άλλα μέχρι το καλοκαίρι. Φυσικά όλα τα παραπάνω έργα θα παίξουν ως “γερά χαρτιά” στις επερχόμενες τοπικές και βουλευτικές εκλογές μιας και ο χρόνος με την είσοδο του νέου έτους θα κυλήσει αντίστροφα.
Αυτό που μπορούμε να επισημάνουμε είναι πως είναι μία μεγάλη συγκέντρωση έργων τα οποία στην συντριπτική τους πλειοψηφία έχουν χρηματοδότηση ΕΣΠΑ ενώ βλέπουμε και κάποια ΣΔΙΤ.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
