Παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστου Δήμα, η Ολυμπία Οδός, παραχωρησιούχος του αυτοκινητόδρομου Αθηνών–Πατρών–Πύργου, με μετόχους τη VINCI Highways και τις εταιρείες ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, παρουσίασαν σήμερα ένα μεγάλης κλίμακας πρόγραμμα φωτοβολταϊκών πάρκων κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου ενώ εγκαινιάστηκε μία από τις φωτοβολταϊκές μονάδες στην περιοχή του Κιάτου.
Με συνολική ισχύ 10 MWp, πρόκειται για το μεγαλύτερο πρόγραμμα φωτοβολταϊκών πάρκων σε αυτοκινητόδρομο στην Ελλάδα. Η μονάδα του Κιάτου αποτελεί μέρος ενός δικτύου 19 φωτοβολταϊκών πάρκων, που είναι εγκατεστημένα κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου της Ολυμπίας Οδού, στις περιοχές της Αχαΐας, της Κορινθίας και της Δυτικής Αττικής. Αξιοποιεί παρόδιες εκτάσεις καθώς και στέγαστρα σταθμών διοδίων και στέγες επιχειρησιακών κέντρων. Η παραγωγή ενέργειας από τις μονάδες αυτές θα καλύπτει πλήρως τις ανάγκες των υποδομών του αυτοκινητόδρομου σε ηλεκτρική ενέργεια, όπως τον φωτισμό, τη δυναμική σήμανση και τα συστήματα αερισμού των σηράγγων. Με τις τελικές τεχνικές ρυθμίσεις και τις συνδέσεις στο δίκτυο να βρίσκονται σε εξέλιξη, οι τελευταίες μονάδες του προγράμματος θα ολοκληρωθούν και θα τεθούν σε λειτουργία έως το τέλος του έτους.
Το έργο χρηματοδοτήθηκε και υλοποιήθηκε σε διάστημα λιγότερο των δύο ετών στο πλαίσιο της Σύμβασης Παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού, αναδεικνύοντας την ικανότητα του μοντέλου παραχώρησης να κινητοποιεί ιδιωτικές επενδύσεις σε δημόσιες υποδομές και να επιταχύνει την περιβαλλοντική μετάβαση.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο πλάνο της Ολυμπίας Οδού για μείωση του ανθρακικού αποτυπώματός της. Σε συνδυασμό με άλλες δράσεις, όπως η ευρεία χρήση φωτισμού LED, η Ολυμπία Οδός στοχεύει στη μείωση των άμεσων εκπομπών της (Scope 1 και 2) έως το 2030. Οι προσπάθειες επικεντρώνονται, επίσης, στην υποστήριξη της μείωσης των εκπομπών των χρηστών του αυτοκινητοδρόμου (Scope 3), ενθαρρύνοντας τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Για το σκοπό αυτό, μια νέα γενιά σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων αναπτύσσεται ήδη σε όλο το δίκτυο. Το πρόγραμμα αυτό, που παρέχεται μέσω του μοντέλου παραχώρησης, θα εξασφαλίσει την κάλυψη των σταθμών φόρτισης κατά μήκος της Ολυμπίας Οδού με 26 σταθμούς ταχείας φόρτισης ανά 100 χλμ. μέχρι το τέλος του έτους, σύμφωνα με τα αυστηρότερα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας δήλωσε: “Εγκαινιάζουμε το μεγαλύτερο πρόγραμμα δικτύου φωτοβολταϊκών πάρκων που έχει εγκατασταθεί ποτέ σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο. Μία επένδυση άνω των 10 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία μέσα σε διάστημα μόλις δύο ετών, κατέστη πρότυπο βιώσιμης και ενεργειακά αυτόνομης υποδομής. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στέκεται σταθερά αρωγός σε πρωτοβουλίες όπως η σημερινή, που ενσωματώνουν λύσεις με ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την κοινωνία, την οικονομία και το περιβάλλον”.
Σύμφωνα με την Πρόεδρο της VINCI Highways, Belen Marcos “Η απανθρακοποίηση των οδικών μεταφορών απαιτεί ισχυρές επενδύσεις και ικανότητα ταχείας υλοποίησης και παράδοσης έργων. Το μοντέλο παραχώρησης καθιστά και τα δύο εφικτά, κινητοποιώντας ιδιωτικά κεφάλαια και ενεργώντας με την καθοδήγηση των Δημόσιων Αρχών. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Ελληνική Πολιτεία που υιοθετεί αυτό το μοντέλο, με όραμα και ευελιξία. Σε συνεργασία με τους εταίρους μας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ και ΑΒΑΞ, αισθανόμαστε υπερήφανοι για αυτό το ουσιαστικό βήμα προς την απανθρακοποίηση της Ολυμπίας Οδού και την αναβάθμιση της περιβαλλοντικής αξίας των οδικών υποδομών”.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας, επεσήμανε ότι: “Στην Ολυμπία Οδό δεν περιοριζόμαστε στην κατασκευή δρόμων –εργαζόμαστε για να διαμορφώσουμε ένα βιώσιμο αύριο. Ένα από τα πιο ουσιαστικά μας βήματα προς αυτή την κατεύθυνση είναι ο μηδενισμός του ανθρακικού αποτυπώματος έως το 2030. Με 19 φωτοβολταϊκές μονάδες συνολικής ισχύος 10 MWp εγκατεστημένες κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου, καλύπτουμε σήμερα πλήρως τις ενεργειακές ανάγκες των υποδομών μας με ρεύμα από ΑΠΕ. Αυτό είναι ένα κρίσιμο μέρος του σχεδίου μας για πλήρη απαλλαγή από τις εκπομπές αερίων έως το 2030”.
Με το πρόγραμμα φωτοβολταϊκών πάρκων, η Ολυμπία Οδός γίνεται πρότυπο βιώσιμης και ενεργειακά αυτόνομης υποδομής, όχι μόνο για τα ελληνικά δεδομένα αλλά και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Είναι ένα χειροπιαστό παράδειγμα του πώς η τεχνολογία, η καινοτομία και η περιβαλλοντική ευθύνη μπορούν να συνυπάρχουν στο σχεδιασμό και τη λειτουργία των μεγάλων έργων μεταφορών.
