Για τις 12 Ιουνίου προγραμματίστηκε η υπογραφή της σύμβασης για την μετατροπή της γραμμής Ισθμού – Λουτρακίου, σε κανικού εύρους, κάτι που θα επιτρέψει την επανεκτέλεση των δρομολογίων του Προαστιακού Σιδηροδρόμου μέχρι το Λουτράκι.
Πρόκειται για ένα έργο που αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην περιοχή, ιδίως τους καλοκαιρινούς μήνες, καθώς το όμορφο θέρετρο θα συνδεθεί εκ νέου, σιδηροδρομικά, με την Αθήνα και τον Πειραιά ύστερα από από ολόκληρα 12 χρόνια.
Η ΕΡΓΟΣΕ, με απόφασή της που δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια κάλεσε τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας Μυτιληναίος – Ξανθάκης που ορίστηκε ανάδοχος του έργου «Κανονικοποίηση της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμού-Λουτρακίου με ηλεκτροκίνηση» να υπογράψουν τη σχετική σύμβαση στις 12 Ιουνίου.
To έργο αφορά στη μετατροπή της υφιστάμενης μονής μετρικής γραμμής Ισθμού Λουτρακίου σε κανονικού εύρους ηλεκτροκινούμενη γραμμή και στη τελική σύνδεσή της, στην περιοχή του Ισθμού, με την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων (ΣΓΥΤ) του προαστιακού σιδηροδρόμου, που λειτουργεί μεταξύ Κιάτου – Κορίνθου – Αεροδρομίου. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την ανακαίνιση του σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού και την κατασκευή δύο σιδηροδρομικών στάσεων Καζίνο (Μηχανικού) και Λουτρακίου.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι η δημοπράτηση του έργου, αρχικού προϋπολογισμού 14,88 εκατ. ευρώ, πραγματοποιήθηκε στις 30 Μαρτίου 2018. Η κοινοπραξία του ομίλου Μυτιληναίου και της Ξανθάκης ΑΤΕ αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος, όμως, λόγω ένστασης, η διαδικασία της υπογραφής της σύμβασης καθυστέρησε.
