Σχεδόν δέκα χρόνια μετά την έναρξη των δρομολογίων του Προαστιακού Πάτρας, έφτασε η ώρα για την έναρξη λειτουργίας της πρώτης μεγάλης επέκτασης του. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com, υπάρχει πιθανότητα να ξεκινήσουν άμεσα τα δρομολόγια του δημοφιλούς μέσου.
Μοναδική εκκρεμότητα που είχε απομείνει μέχρι και εχθές ήταν η σύνδεση του ρεύματος στα εκδοτήρια του νέου τερματικού του Προαστιακού στην Κάτω Αχαγιά.
Ωστόσο, όπως αναφέρουν πηγές κοντά στο θέμα στο ypodomes.com, απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορέσει να λειτουργήσει η επέκταση, είναι να διαμορφωθούν οι απαραίτητες συνθήκες για την εύρυθμη λειτουργία του εκδοτηρίου στην Κάτω Αχαγιά. Αυτά αφορούν πέρα από την ηλεκτροδότηση, την σύνδεση με το διαδίκτυο, και γενικότερα θέματα καθαριότητας και ευπρεπούς εμφάνισης του σταθμού. Ερώτημα παραμένει αν αυτά μπορούν να επιλυθούν κατά τη διάρκεια λειτουργίας του μέσου.
Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί πως στο δίκτυο του Προαστιακού Πάτρας προστίθενται 20,8χλμ μετρικής γραμμής, τριπλασιάζοντας το μήκος της γραμμής η οποία μέχρι και σήμερα διαθέτει 12,1χλμ. μονής μετρικής γραμμής. Με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας το δίκτυο θα διαθέτει πλέον 32,9χλμ (για να δώσουμε μία σύγκριση, η γραμμή πλέον θα είναι αρκετά μεγαλύτερη από τη γραμμή Μετρό 1 της Αθήνας, Πειραιάς-Κηφισιά).
Αυτή η αύξηση μπορεί να σημαίνει την ποσοτική αναβάθμιση του Προαστιακού αλλά θα χρειαστεί να γίνει και ποιοτική αναβάθμιση στις υπηρεσίες κοινού, εμφάνισης και λειτουργίας.
ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΑΥΡΙΟ;
Άλλες, ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες αναφέρουν πως εφόσον έχει γίνει η σύνδεση του ρεύματος στο σταθμό της Κάτω Αχαγιάς, τότε στις 13 Φεβρουαρίου μπορεί να ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία του Προαστιακού.
Τα δρομολόγια θα έχουν διάρκεια 30 λεπτών και τα τρένα θα αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι και 90χλμ/ώρα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τοπικού τύπου, τα καθημερινά δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα είναι πέντε:
Η πρώτη αμαξοστοιχία (11530) θα αναχωρεί στις 6:37 το πρωί, από τον Σταθμό του ΟΣΕ στην Τριών Συμμάχων, με σχεδιασμό να φτάσει στην Κάτω Αχαΐα στις 7.15 π.μ. Ταυτόχρονα η αμαξοστοιχία 11351 θα αναχωρεί στις 7.41 από Κάτω Αχαΐα, με στόχο να βρίσκεται στις 7:41 π.μ. στην Πάτρα.
Πιο αναλυτικά, οι αμαξοστοιχίες 11350 και 11359 θα έχουν αναχωρήσεις από Πάτρα κάθε ζυγή ώρα, από 06:37 π.μ. μέχρι 2:37 μ.μ. και από Κάτω Αχαΐα κάθε περιττή ώρα, από 7:41 π.μ. μέχρι 3:41 μ.μ.
Από τον Σταθμό του Αγίου Ανδρέα το τρένο θα αναχωρεί κάθε ζυγή ώρα, από 6:41 π.μ. έως και 2.41 μ.μ. το 5ο και τελευταίο δρομολόγιο και από τις Ιτιές από 6:50 π.μ., έως 2:50.
Στα Βραχναίικα που είναι και το μέσον την διαδρομής, το τρένο από Πάτρα θα φτάνει το πρωί από ώρα 7:02 π.μ. και ανά περιττή ώρα, έως και τις 13:02 το μεσημέρι. Στον Αλισσό θα φτάνει στις 7:12 π.μ. έως και τις 13.12 το μεσημέρι το 5ο δρομολόγιο, ανά περιττή ώρα.
Το τρένο από Κάτω Αχαΐα θα φτάνει,
-στα Βραχναίικα ώρα 7:55 π.μ. έως και τις 13:55 το 5ο δρομολόγιο,
-στις Ιτιές από ώρα 8:07 πμ. έως 14:07 ανά ζυγή ώρα και
-στην οδό Ανθείας από 8:11 πμ. έως 14.11 το μεσημέρι
Αξίζει να θυμήσουμε πως η έναρξη λειτουργίας του Προαστιακού Πάτρας πραγματοποιήθηκε στις 9 Ιουλίου 2010 και σταδιακά εξελίχθηκε στο πιο πετυχημένο μέσο στην Ελλάδα (αναλογικά). Σήμερα, το χρησιμοποιούν περίπου 7.000 επιβάτες σε εβδομαδιαία βάση.
