Προς υπογραφές είναι από σήμερα το μεγάλο αεροδρομιακό έργο της νέας αναβάθμισης του αεροδρομίου Πάρου.
Χθες το έργο παρουσιάστηκε στην Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής από τον υφυπουργό Υποδομών, Γιώργο Καραγιάννη.
Το έργο αναλαμβάνει η Intrakat η οποία προσθέτει ακόμα μια σύμβαση στο portfolio της. Αξίζει να σημειώσουμε πως η Intrakat είχε αναλάβει και την περασμένη δεκαετία την προηγούμενη αναβάθμιση του Παριανού αεροδρομίου.
Η εταιρεία έχει μεταβληθεί σε εξπέρ των αεροδρομιακών έργων, καθώς το 2021 ολοκλήρωσε και την αναβάθμιση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων της Fraport.
O σχετικός διαγωνισμός είχε ενδιαφέρουσα εξέλιξη, καθώς αρχικά είχε μειοδότησε η εταιρεία ΕΚΤΕΡ, η οποία όμως αποκλείστηκε και τελικά στο έργο αναδείχθηκε ανάδοχος η Intrakat με ποσοστό έκπτωσης 10,54%. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Ο διαγωνισμός και το κόστος
Η δημοπράτηση του έργου, αλλά και η αποσφράγιση των προσφορών πραγματοποιήθηκε πέρυσι το καλοκαίρι, στις 5 Ιουλίου 2021. Στα έργα εμπεριέχεται μεταξύ άλλων και νέος Πύργος Ελέγχου.
Η δημοπράτηση αφορά στο έργο ανάπτυξης νέων και βελτίωσης υφιστάμενων υποδομών του νέου αεροδρομίου Πάρου. To αεροδρόμιο του κυκλαδίτικου νησιού έχει παρουσιάσει εντυπωσιακή πορεία (μέχρι την πανδημία) και παρότι είχε γίνει εργολαβία αναβάθμισης, αλλά και κάποιες κτιριακές εργασίες, κρίθηκε απαραίτητη η περαιτέρω αναβάθμισή του για να ικανοποιήσει τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες του.
Διαβάστε και: Ελ. Βενιζέλος: Απογειώθηκε στο 11μηνο με 21,1 εκατ. επιβάτες – 11,7% πίσω από το 2019
Το κόστος του έργου ανέρχεται σε ποσό με ΦΠΑ 46,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ 37,26 εκατ. ευρώ). Η διάρκεια του έργου ορίστηκε σε 30 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης κατασκευής. Ουσιαστικά το έργο εφόσον ξεκινήσει μέχρι το τέλος του έτους, τότε μπορεί να ολοκληρωθεί την καλοκαιρινή περίοδο του 2025.
Το έργο είναι συγχρηματοδοτούμενο μετά από την ένταξη της Πράξης «Ανάπτυξη και βελτίωση υποδομών του νέου αεροδρομίου Πάρου» στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υ.ΜΕ.ΠΕΡ.Α.Α. 2014 – 2020». Το έργο χρηματοδοτείται και από τις πιστώσεις του ΠΔΕ.
Τι θα κατασκευαστεί
Το έργο περιλαμβάνει κατασκευή νέου κτιρίου αεροσταθμού μετά του απαιτούμενου εξοπλισμού (σύστημα διαχείρισης αποσκευών, σύστημα οπτικών αγγελιών πτήσεων, σύστημα CUTE, λοιπός ηλεκτρονικός εξοπλισμός κ.λπ.), φυλάκιο ασφαλείας, μόνιμη εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων, διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου.
Επίσης, επέκταση δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών κατά 90 μ. προς νότο και κατά 50 μ. προς βορρά, έτσι ώστε το δάπεδο να αποκτήσει διαστάσεις 340 μ. Χ 130 μ. από 200 μ. Χ 130 μ. σήμερα, υδραυλικά έργα αποστράγγισης και Η/Μ εγκαταστάσεις (φωτοσήμανση κ.λπ.), επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης – απογείωσης από 1.400μ σε 1.799μ, διαμόρφωση ζωνών ασφαλείας και ζωνών RESA, εργασίες διαγράμμισης, σήμανσης και ασφάλισης.
Τέλος, προβλέπεται κατασκευή νέου πύργου ελέγχου (ΠΕΑ) επιφάνειας 159 τ.μ. σε επαφή με το νέο κτίριο αεροσταθμού, μεταφορά υποδομών από τον υφιστάμενο στο νέο, μεταφορά σταθμού φωτοσήμανσης στο νέο κτίριο, αποψίλωση καμπίνας παλαιού πύργου ελέγχου και κατασκευή πυροσβεστικού σταθμού 563 τ.μ.
