Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε νέο οδικό έργο στη Ραφήνα.
Το έργο της παρούσας περιβαλλοντικής μελέτης αφορά στη «Μελέτη Αναβάθμισης Λεωφόρου Φλέμινγκ Ραφήνας», στην Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής.
Φορέας του έργου είναι η Περιφέρεια Αττικής / Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής.
Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση έως τις 8/5/2026.
Το προφίλ του έργου
Σύμφωνα με τη ΜΠΕ, το έργο «Μελέτη Αναβάθμισης Λεωφόρου Φλέμινγκ Ραφήνας», αφορά στο τμήμα της από την Λεωφόρο Μαραθώνος μέχρι τον κόμβο με την οδό Ευβοϊκού έτσι ώστε η οδός να αποκτήσει ενιαία γεωμετρικά χαρακτηριστικά, όσο και κριτήρια ασφαλείας καθ’ όλο το μήκος της από τη Λεωφόρο Μαραθώνα ως το Λιμάνι της Ραφήνας.
Η οδός ανήκει στο βασικό οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Αττικής. Συνδέει μεγάλο τμήμα του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου καθώς και την πόλη της Ραφήνας με κέντρα άλλων οικιστικών περιοχών μέσω της Λεωφόρου Μαραθώνα. Επιπρόσθετα εξυπηρετεί τη λειτουργία του λιμένα Ραφήνας και επιφορτίζεται με αυξημένους κυκλοφοριακούς φόρτους για τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών από και προς την Εύβοια και τις Κυκλάδες που αποτελούν τους βασικούς προορισμούς του λιμανιού.
Έργα οδοποιίας
Στο έργο περιλαμβάνεται η χάραξη οδού συνολικού μήκους 2.274,60 χλμ., που κατά βάση ακολουθεί αυτήν της υφιστάμενης και τη διαμόρφωση 6 ισόπεδων κόμβων (5 τρισκελείς και 1 τετρασκελής).
Η αρχή της χάραξης τοποθετείται στο τέλος της διαμόρφωσης του ισόπεδου κόμβου με την Λεωφόρο Μαραθώνος.
Στο σύνολο της χάραξης η Λεωφόρος διαμορφώνεται με 2+2 λωρίδες δίνοντας την δυνατότητα αναβάθμισης του κόμβου επί της Λεωφόρου Μαραθώνος προσδίδοντας άνεση αποκλειστικής χρήσης λωρίδων αναμονής ανά κατεύθυνση, επιτρέποντας παράλληλα την είσοδο στην Λεωφόρο χωρίς πλέξη της κυκλοφορίας.
Από την Χ.Θ.0+050 μέχρι την Χ.Θ.0+100, απαιτείται η κατεδάφιση ισόγειων κτισμάτων, το πιθανότερο αυθαίρετων, τα περισσότερα εκ των οποίων εισχωρούν στην θέση του προβλεπόμενου πεζοδρομίου. Κτίσμα επίσης που χρήζει κατεδάφισης και συγκεκριμένα στεγασμένος χώρος στάθμευσης, εντοπίζεται και περί την Χ.Θ.0+375.
Περί τη Χ.Θ. 0+250 διαμορφώνεται ο σηματοδοτούμενος ισόπεδος τρισκελής κόμβος της οδού Νικηταρά με σταγόνα και λωρίδα αριστερών στροφών. Η νησίδα διαμορφώνεται με μεταβαλλόμενο πλάτος από 2.00μ έως 5.25μ.
Περί τη Χ.Θ. 0+400 διαμορφώνεται ο σηματοδοτούμενος ισόπεδος τρισκελής κόμβος της οδού Κωστή Παλαμά με σταγόνα και λωρίδα αριστερών στροφών. Η νησίδα διαμορφώνεται με μεταβαλλόμενο πλάτος από 2.00μ έως 5.25μ.
Περί τη Χ.Θ. 0+800 διαμορφώνεται ο σηματοδοτούμενος ισόπεδος τερασκελής κόμβος των οδών Κέδρων και Βελανιδιάς, με σταγόνα, τριγωνική νησίδα και λωρίδες αριστερών στροφών. Η νησίδα διαμορφώνεται με μεταβαλλόμενο πλάτος από 2.00μ έως 5.25μ.
Περί τη Χ.Θ. 1+500 διαμορφώνεται ο σηματοδοτούμενος ισόπεδος τρισκελής κόμβος της οδού Δημοκρατίας, με σταγόνα και λωρίδα αριστερών στροφών. Η νησίδα διαμορφώνεται με μεταβαλλόμενο πλάτος από 1.00μ έως 4.50μ.
Περί τη Χ.Θ. 1+550 διαμορφώνεται ο σηματοδοτούμενος ισόπεδος τρισκελής κόμβος της προς διάνοιξη μελετώμενης παραρεμάτιας οδού με τριγωνική νησίδα χωρίς λωρίδα αριστερών στροφών. Η νησίδα διαμορφώνεται με μεταβαλλόμενο πλάτος από 4.50μ έως 1.25μ. Η αριστερή στροφή, δεν απαιτείται αφού εξυπηρετείται από τους εκατέρωθεν κόμβους των οδών Ευβοϊκού και Δημορατίας (με δεξιά στροφή και περιπορεία μέσω των οδών του σχεδίου πόλης).
Περί τη Χ.Θ. 2+100 διαμορφώνεται ο σηματοδοτούμενος ισόπεδος τρισκελής κόμβος της οδού Ευβοϊκού με σταγόνα, τριγωνική νησίδα και λωρίδα αριστερών στροφών. Η νησίδα διαμορφώνεται με μεταβαλλόμενο πλάτος από 4.50μ έως 1.25μ.
Υδραυλικά έργα
Το προτεινόμενο έργο περιλαμβάνει τα εξής επιμέρους υδραυλικά έργα:
- Αγωγοί δικτύου ομβρίων
- Τεχνικά έργα: που θα κατασκευαστούν είναι προκατασκευασμένα φρεάτια υδροσυλλογής, κυκλικά προκατασκευασμένα φρεάτια επίσκεψης Φ1200, Φ1500, Φ2000 και φρεάτια ορθογωνικής διατομής από σκυρόδεμα εσωτερικών διαστάσεων 2.00×2.00m, 2.50×2.50m, 3.00×3.00m, 3.50x350m, 4.00×4.00m, προκατασκευασμένοι αγωγοί από οπλισμένο σκυρόδεμα κυκλικής Φ400, Φ500, Φ600, Φ800, Φ1000, Φ1200, Φ1400, Φ1600, Φ1800 ή Φ2000. Οι σωληνωτοί αγωγοί κατασκευάζονται από σκυρόδεμα C35/45.
- Σωληνωτοί αγωγοί: Το συνολικό μήκος των αγωγών του δικτύου ομβρίων ανέρχεται σε 3.020 μ, πλέον 1,710μ αγωγών σύνδεσης φρεατίων υδροσυλλογής Φ400.
- Κιβωτοειδείς οχετοί – ορθογωνική διώρυγα: Η ποιότητα του σκυροδέματος κατασκευής του κιβωτοειδούς οχετού για τη διέλευση της Λ. Φλεμινγκ και της οδού Βαλτετσίου, από το ρέμα Νταού, καθώς και της επενδεδυμένης, εκ σκυροδέματος, διώρυγας, μεταξύ αυτών (για τον αναγκαίο υποβιβασμό της στάθμης του πυθμένα του ρέματος για την υδραυλική επάρκεια της διατομής του), διατομής 3.00×6.00m.
- Τυπικά τεχνικά έργα: Το δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων υδάτων περιλαμβάνει φρεάτια επίσκεψης ή/και συμβολής, λαιμούς επίσκεψης και φρεάτια υδροσυλλογής.
