Το 2027 τοποθετεί η Motor Oil την έναρξη κατασκευής του FSRU «Διώρυγα Gas», ενώ μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να παρθεί η τελική επενδυτική απόφαση με την προϋπόθεση ότι το έργο θα λάβει κρατική ενίσχυση.
Πέρα από την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης (MOU) με την εταιρεία trading Mercuria για τη μακροχρόνια προμήθεια υγροποιημένου αερίου (LNG) που ανακοινώθηκε λίγα 24ωρα πριν, η εταιρεία βρίσκεται σε διαβουλεύσεις και με άλλες εταιρείες, ώστε να εξασφαλίσει συμφωνίες δέσμευσης δυναμικότητας.
Το Μνημόνιο αφορά στη σταδιακή συνεργασία για την κράτηση δυναμικότητας επαναεριοποίησης στον τερματικό σταθμό και τη μακροπρόθεσμη προμήθεια LNG από τη Mercuria στη Motor Oil για παράδοση μέσω του πλωτού σταθμού «Διώρυγα Gas» καθώς και για την από κοινού ανάπτυξη του απαιτούμενου πλαισίου για την εμπορική λειτουργία του έργου.
Καθοριστική σημασία για την προώθηση του έργου αποτελεί και η επανένταξη στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2026–2035 και των απαραίτητων υποδομών που θα επιτρέψουν τη σύνδεση του πλωτού σταθμού με το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου. Όπως έχει γράψει το ypodomes.com, τα έργα είχαν αφαιρεθεί ωστόσο έπειτα από διαβουλεύσεις το ζήτημα βρίσκεται προς επίλυση.
Το έργο
Το FSRU της Διώρυγα Gas εκτιμάται ότι θα μπορεί να καλύπτει εισαγωγές LNG της τάξης των 21-24 TWh ετησίως, ποσότητα που αντιστοιχεί περίπου στο 30% της σημερινής ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου. Παράλληλα, θα προσθέσει αποθηκευτική δυναμικότητα 177.000 κυβικών μέτρων στη Νότια Ελλάδα, αυξάνοντας σημαντικά τις δυνατότητες αποθήκευσης και τροφοδοσίας του συστήματος.
Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του, το έργο αφορά στην κατασκευή και λειτουργία Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου που περιλαμβάνει πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης φυσικού αερίου (Floating Storage Regasification Unit – FSRU) χωρητικότητας έως και 210.000 m3 ΥΦΑ και διασύνδεση αυτού με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου.
To ΑΣΦΑ αποτελείται από:
1. Πλωτή μονάδα παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου(Floating Storage and Regasification Unit-FSRU), χωρητικότητας έως 210.000m3.
2.Λιμενική εγκατάσταση η οποία εξυπηρετεί τη μόνιμη αγκυροβόληση της πλωτής μονάδας παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου-(FSRU).
3.Αγωγό φυσικού αερίου, συνολικού μήκους 2.862 m, για την εξαγωγή του φυσικού αερίου από την πλωτή μονάδα παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου και τη διοχέτευσή του, στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου.
4.Χερσαίες βοηθητικές εγκαταστάσεις, σε γήπεδο πλησίον της λιμενικής εγκατάστασης.
5.Χερσαίες βοηθητικές εγκαταστάσεις, σε γήπεδο πλησίον του νέου μετρητικού σταθμού της εταιρείας ΔΕΣΦΑ.
6. Την ηλεκτρική διασύνδεση για την ηλεκτροδότηση του έργου από τον υφιστάμενο υποσταθμό Αγ. Θεοδώρων του ΑΔΜΗΕ.
Εκτός από τις υπηρεσίες αποθήκευσης και επαναεριοποίησης και τα σχετικά προϊόντα δυναμικότητας, θα προσφερθούν πρόσθετες υπηρεσίες, όπως η πρόσθετη αποθήκευση ΥΦΑ, η φόρτωση βυτιοφόρων ΥΦΑ και οι υπηρεσίες ανεφοδιασμού πλοίων είτε της ακτοπλοΐας είτε μεγαλύτερων πλοίων που τροφοδοτούν δορυφορικούς σταθμούς αποθήκευσης και διανομής LNG σε άλλα λιμάνια της Ελλάδας ή του εξωτερικού.
Με την παράδοση του το έργο, θα δημιουργήσει μια νέα πύλη εισόδου φυσικού αερίου που θα βοηθήσει στη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας ενισχύοντας την ασφάλεια του εφοδιασμού και δημιουργώντας ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον αγοράς φυσικού αερίου.
