Η «Hellenic Hydrogen AE», joint venture των Μοtor Oil και ΔΕΗ, ενόσω προετοιμάζεται από το ΥΠΕΝ ο νέος νόμος για το θεσμικό πλαίσιο της αγοράς υδρογόνου, έχει ήδη καταθέσει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και αναμένει, μέσα στο β’ τρίμηνο του 2025 την Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Ορών (ΑΕΠΟ), προκειμένου να προχωρήσει τις διαδικασίες για την άδεια εγκατάστασης μονάδας παραγωγής πράσινου υδρογόνου ισχύος 50 MW, στο Αμύνταιο και κόστους 60 εκατ. ευρώ.
Όπως δήλωσε στο powergame.gr ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Δημήτρης Τριανταφυλλόπουλος, η Hellenic Hydrogen εμμένει στο στόχο λειτουργίας της μονάδας στο Αμύνταιο ‘North 1’ στο τέλος του 2027, παρά τις καθυστερήσεις που σημειώθηκαν το προηγούμενο διάστημα λόγω της αναπροσαρμογής των Ευρωπαϊκών και εθνικών στόχων για την αγορά υδρογόνου.
«Προχωρούμε στην τεχνική και αδειοδοτική ωρίμανση του έργου στο Αμύνταιο, ώστε μετά την έκδοση της ΑΕΠΟ, να αρχίσουμε να παραγγέλνουμε εξοπλισμό για τη Μονάδα Ηλεκτρόλυσης, ακόμη και αν δεν έχουμε στα χέρια μας την άδεια εγκατάστασης (σ.σ. εμπλέκονται τα Υπουργεία Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος& Ενέργειας). Το έργο, που θα αναπτυχθεί στην έκταση των παλιών εγκαταστάσεων της ΔΕΗ, έχει σχεδιαστεί για 200 MW, εγκατεστημένη ισχύ, αλλά ξεκινάμε με τα έργα της Φάσης Α’, ισχύος 50 MW», είπε ο κ. Τριανταφυλλόπουλος. και πρόσθεσε σχετικά με τις κεφαλαιακές δαπάνες, αλλά και τις δαπάνες OpEx.
Γαλλικό fund στο spv του «North 1»
Αναφορικά με τις κεφαλαιουχικές και λειτουργικές δαπάνες, ο ίδιος σημείωσε ότι «Για τη χρηματοδότηση του έργου καθαυτού (CapEx) εξετάζεται η δυνατότητα άντλησης πόρων από το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, καθώς και από Ευρωπαϊκά προγράμματα. Επίσης, σημειώνω πως παραμένει ζωηρό το ενδιαφέρον γαλλικού fund, για τη συμμετοχή με μειοψηφικό ποσοστό στην εταιρεία ειδικού σκοπού (Special Purpose Vehicle- SPV) που θα αναπτύξει και θα διαχειρίζεται το project στο Αμύνταιο».
Όπως επισήμανε ο κ. Τριανταφυλλόπουλος, το λειτουργικό κόστος (opex) στο υδρογόνο εξαρτάται κατά 70% από την τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας. Η «Hellenic Hydrogen» επιθυμεί να συνεργαστεί με την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ υποστηρίζει ότι μπορούν να ισχύσουν ειδικά καθεστώτα για τους μεγάλους καταναλωτές, είτε για τις χρεώσεις δικτύου, είτε για την απορροφούμενη ενέργεια. Επίσης, επιδιώκει μέσω συζητήσεων με το Υπουργείο, τη διερεύνηση πιθανότητας λειτουργικής ενίσχυσης των παραγωγών υδρογόνου.
Πολλή και φθηνή πράσινη ενέργεια
Η παραγωγή πράσινου υδρογόνου, προϋποθέτει τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος προερχόμενου από ΑΠΕ, επισήμανε ο κ. Τριανταφυλλόπουλος δηλώνοντας πως «για το ανανεώσιμο υδρογόνο, χρειαζόμαστε μεγάλες ποσότητες πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας και σε χαμηλή τιμή. Η μονάδα των 50 MW που θα κατασκευαστεί στο ‘Νorth 1’, θα μπορεί να απορροφήσει όλη την ενέργεια που «πετιέται» εξ’ αιτίας των σημαντικών περικοπών στη λειτουργία των φωτοβολταϊκών σταθμών, εξισορροπώντας παράλληλα τη λειτουργία του Δικτύου. «Οι μονάδες υδρογόνου», εξήγησε, «είναι τεράστιες χημικές μπαταρίες, που μπορούν να λειτουργήσουν ως μπαταρίες και στις υπηρεσίες δικτύου, να μειώσουν τη συμφόρηση στα δίκτυα και τις περικοπές, προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας».
Πελάτης του «North 1» η ΔΕΗ
Ένας σίγουρος πελάτης του ‘North 1’, θα είναι η ΔΕΗ, που δημιουργεί μονάδα Συμπαραγωγής Θερμότητας και Ηλεκτρισμού (ΣΗΘΥΑ) στην έκταση της πρώην λιγνιτικής μονάδες της Kαρδίας, στην Κοζάνη (σ.σ. έχει υπογραφεί σύμβαση με την ΗΛΕΚΤΩΡ). Η διασύνδεση της Μονάδας Ηλεκτρόλυσης, που θα βρίσκεται στον πρώην ΑΗΣ στο Αμύνταιο, με το ΣΗΘΥΑ στην Καρδία, θα γίνει με αγωγό 9 χλμ. ο οποίος θα μεταφέρει υδρογόνο. Ο αγωγός αυτός θα ξεκινάει από τον ‘North 1’ και θα συναντά τον υφιστάμενο αγωγό φυσικού αερίου που έχει κατασκευαστεί και είναι hydrogen ready, ενώ μένουν μόνο κάποιες τελευταίες συνδέσεις από τον ΔΕΣΦΑ. Με την εκτέλεση αυτών των συνδέσεων, θα ενωθεί το Πλατύ Ημαθίας με την Καρδία, ώστε ο ΣΗΘΥΑ να παραλαμβάνει φυσικό αέριο.
Σημειωτέον ότι η μονάδα ΣΗΘΥΑ της ΔΕΗ θα λειτουργεί με μείγμα καυσίμου, 80% φυσικό αέριο και έως 20% υδρογόνο. Η συγκεκριμένη Μονάδα, θα τροφοδοτεί με θερμική ενέργεια τις τηλεθερμάνσεις της περιοχής.
Σε αναζήτηση καταναλωτών στη βιομηχανία η Hellenic Hydrogen
Ο συγκεκριμένος καταναλωτής, η μονάδα ΣΗΘΥΑ της ΔΕΗ, δεν θα μπορεί να καλύψει τις ελάχιστες ανάγκες παραγωγής του εργοστασίου γι’ αυτό και η «Hellenic Hydrogen», αναζητεί περισσότερους βιομηχανικούς καταναλωτές στην περιοχή.
Επισημαίνεται ότι το υδρογόνο αφορά μεγάλους καταναλωτές και ειδικότερα βιομηχανίες των οποίων η απανθρακοποίηση είναι δύσκολη όπως π.χ. διυλιστήρια, λιπασματοβιομηχανία, χαλυβουργίες, βιομηχανίες πλαστικών. Ειδικά σε ό,τι αφορά στα διυλιστήρια επισημαίνεται ότι θα αποτελέσουν σημαντική αγορά για το πράσινο υδρογόνο, καθώς προωθείται η παραγωγή εναλλακτικών καυσίμων τόσο για την ναυτιλία, όσο και για την αεροπλοΐα.
Καταλήγοντας ο κ. Τριανταφυλλόπουλος επισήμανε ένα ακόμη σημαντικό θέμα που αφορά στην διείσδυση του υδρογόνου στην αγορά καυσίμων και αυτό σχετίζεται με τη δημιουργία δικτύων κατάλληλων για τη μεταφορά του, ώστε να τροφοδοτούνται με το συγκεκριμένο καύσιμο ( ή μείγμα καυσίμου με υδρογόνο) , βιομηχανικές περιοχές και λιμάνια της χώρας.
