Στροφή από τη ναυτιλία και τα κατασκευαστικά έργα του δημοσίου στα ακίνητα κάνει η Τεχνική Ολυμπιακή που ελέγχεται από την οικογένεια Στέγγου.
Σε τηλεδιάσκεψη της εταιρείας που πραγματοποιήθηκε χθες, η διοίκηση ενημέρωσε αναλυτές ότι αναβαθμίζει τη Μαρίνα Σάμου που έχει στην κατοχή της ενώ προχωρούν επενδύσεις στα ακίνητα τόσο εντός, όσο και εκτός χώρας.
«Στη μαρίνα κάνουμε μια μίνι ανακαίνιση στην οποία περιλαμβάνεται το άνοιγμα καινούργιου εστιατορίου, η κατασκευή αποθηκών και η αναβάθμιση των παροχών ρεύματος», σημείωσε η διοίκηση. Μετά τις αλλαγές, η εταιρεία εκτιμά ότι τα έσοδα και κέρδη της μαρίνας θα αυξηθούν κατά 15-20% σε ετήσια βάση.
Στο μέτωπο του real estate, οι πρώτες ενδείξεις ζήτησης για τα διαμερίσματα από το οικιστικό έργο που υλοποιείται στα Πηγαδάκια Βούλας ύψους 26 εκατ. ευρώ είναι θετικές. Η Τεχνική Ολυμπιακή, επίσης, υλοποιεί επένδυση στις ΗΠΑ ενώ το έργο της Γερμανίας ύψους 32 εκατ. βρίσκεται σε τροχιά ολοκλήρωσης με το πρώτο κτίριο να ολοκληρώνεται μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Σημειώνεται ότι το 22% των εσόδων του ομίλου προέρχεται από το real estate, ενώ το 73% από τη ναυτιλία. Η εταιρεία έχει συμμετοχές σε επτά πλοία μεταφοράς containers.
Δεν προβλέπεται αύξηση εσόδων από τη ναυτιλία, σύμφωνα με τη διοίκηση που πρόσθεσε ότι «τα καράβια παλιώνουν, θα έλεγα ότι προβλέπεται μείωση των εσόδων από τη ναυτιλία για αυτό και δραστηριοποιούμαστε τόσο ενεργά και σε άλλους τομείς. Η ναυτιλία είναι ένας πολύ κυκλικός κλάδος».
Η ανασφάλεια στον κατασκευαστικό κλάδο
Σε ό,τι αφορά τα κατασκευαστικά έργα του δημοσίου, η εταιρεία τακτοποιεί εκκρεμότητες του παρελθόντος χωρίς να στοχεύει σε νέα έργα.
«Η εταιρεία έχει ολοκληρώσει ό,τι είχε σε δημόσιο έργο στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Στη Ρουμανία, η εταιρεία βρίσκεται σε φάση διαιτησίας με το ρουμανικό δημόσιο για παλαιότερο έργο το οποίο εκτιμάται ότι θα τελεσφορήσει εντός του 2026. Επίσης, βρίσκονται σε εξέλιξη νομικές διαδικασίες με το ελληνικό δημόσιο σχετικά με προηγούμενα ποσά, με το μεγαλύτερο να είναι το πριμ από κατασκευαστικό έργο (Ε65) στη Λαμία. Αν και παραδόθηκε έγκαιρα (περίπου το 2015), με διάφορα προσχήματα δεν πληρώθηκε το πριμ», αναφέρθηκε.
Στη συνέχεια, τονίστηκε το ρίσκο του κλάδου σχετικά με το ανθρώπινο δυναμικό: «Υπάρχει πολύ μεγάλη αβεβαιότητα σε σχέση με το εργατοτεχνικό προσωπικό, αισθανόμαστε ανασφάλεια να αναλάβουμε κάτι το κόστος του οποίου μπορεί να αυξηθεί πάρα πολύ επειδή δεν υπάρχουν εργατικά χέρια αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα», υπογραμμίζει η εταιρεία.
