Ολοκληρώθηκε άλλο ένα σημαντικό ορόσημο για την κατασκευή του Διαδριατικού αγωγού φυσικού αερίου TAP, εφόσον προ ολίγων ημερών πραγματοποιήθηκε και η τελευταία συγκόλληση σωλήνων.
Αυτό σημαίνει ότι το σύνολο των 878 χλμ. έχει πλέον συγκολληθεί, από το σημείο ένωσης με τον αγωγό TANAP έως τον τερματικό στην Πούλια της Ιταλίας, προσθέτοντας ένα ακόμη σημαντικό γεγονός στη διάνοιξη του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, όπως ανέφερε η κοινοπραξία στο αζέρικο πρακτορείο ειδήσεων Trend.
Μέχρι και τα τέλη Ιουνίου, η πρόοδος του έργου ανερχόταν σε 96,4% με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας να αναμένεται απαρέγκλιτα στο 4ο τρίμηνο του 202ο, όπως τονίστηκε και από την Enagás -μετόχου στην κοινοπραξία του TAP- στα πλαίσια της παρουσίασης οικονομικών της αποτελεσμάτων για το Α’ εξάμηνο 2020.
Όπως σημειώθηκε επίσης, οι εργασίες εξελίχθηκαν (και εξελίσσονται) ομαλά σε όλα τα μέτωπα παρά την κρίση του κορωνοϊού, αποσοβώντας καθυστερήσεις στην παράδοση του έργου σε λειτουργία.
Οι τελευταίες κρίσιμες κατασκευαστικές εργασίες που αφορούσαν το υποθαλάσσιο τμήμα του αγωγού, μήκους 105 χλμ. στην Αδριατική Θάλασσα ολοκληρώθηκαν τον Ιούνιο, με το 85% του αγωγού να έχει πλέον πληρωθεί με αέριο, δηλαδή περίπου 750 χλμ. της συνολικής όδευσης, συμπεριλαμβάνοντας τμήματα τόσο στην Ελλάδα όσο και την Αλβανία, η οποία στις 20 Μαΐου εισήλθε για πρώτη φορά στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη, δεχόμενη τις πρώτες ποσότητες αζέρικου φυσικού αερίου.
Το έργο TAP, συνολικού ύψους 4,5 δισ. ευρώ, και μετόχους τις BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%), είναι ένα από τα ενεργειακά έργα προτεραιότητας για την Ευρωπαϊκή Ένωση και πρόκειται να συμβάλλει σημαντικά στη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού της Ευρώπης με φυσικό αέριο, οι οποίες μέχρι σήμερα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη Ρωσία.
