Νίκος
Καραγιάννης
Σε πλήρη εξέλιξη είναι πλέον τα έργα για το Riviera Galleria, το μεγαλύτερο παράκτιο mall της Ελλάδας. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com η σκυροδέτηση οδεύει προς ολοκλήρωση, ολοκληρώνοτας την δομή του σκελετού του κτιριακού συγκροτήματος.
Πλέον δουλεύονται τα υπόγεια και στο εσωτερικό ξεκίνησε η εγκατάσταση των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων, γυψοσανίδες και “γεμίζονται” οι επιφάνεις. Παράλληλα αναμένεται η προμήθεια για τις κυλιόμενες σκάλες οι οποίες θα αρχίσουν να εγκαθίστανται από τις αρχές του έτους.
Το σημαντικότερο στοιχείο της κατασκευής όμως είναι η έναρξη της εγκατάστασης αλουμινίων και υαλοπινάκων που θα “ντύσουν” το Riviera Galleria. Η εικόνα του κτιρίου
Επίσης σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com εγκρίθηκε από τον Kengo Kuma το “πιλοτικό” στέγαστρο που κατασκευάζεται από την εταιρεία MEVACO και πλέον προχωρά και το “σκέπασμα” του κτιριακού συγκροτήματος. Η τοποθέτηση του στεγάστρου θα γίνεται σταδιακά και θα ολοκληρωθεί σχεδόν με την ολοκλήρωση του έργου. Το κύριο χαρακτηριστικό του Riviera Galleria είναι οι κυματιστές οροφές που θα του δίνουν ένα ιδιαίτερο χαρακτήρα
Τέλος, προχωρούν και εργασίες διαμόρφωσης του περιβάλλοντα χώρου που αναμένεται να επιταχυνθούν μέσα στο 2026.
Θα είναι το πρώτο mall που θα λειτουργήσει στην περιοχή της Μαρίνας του Αγίου Κοσμά στο The Ellinikon.
Το συνολικό κτίσμα που έχει μήκος σχεδόν 600 μέτρα, αποτελείται από τρία διακριτά διώροφα κτίρια μήκους περίπου 200 μέτρα έκαστο, που με την ολοκλήρωση των έργων θα λειτουργεί ως μια οντότητα.
Τα κτίρια συνθέτουν ένα κτιριακό συγκρότημα εμπορικών καταστημάτων, καταστημάτων παροχής υπηρεσιών και χώρων αναψυχής, από υπόγειους χώρους βοηθητικών χρήσεων, από κτίριο εξυπηρέτησης/φορτοεκφόρτωσης, από περιβάλλοντα χώρο καθώς και υπαίθριες θέσεις στάθμευσης.
Το έργο των 150 εκατ. ευρώ της Lamda Development έχει αναλάβει η ΜΕΤΚΑ και σύμφωνα με πληροφορίες το έργο είναι προχωρά σχεδόν εντός χρονοδιαγράμματος.
Η ολοκλήρωση και παράδοση του κτιρίου από την ΜΕΤΚΑ στην Lamda Development άνευ απροόπτου τοποθετείται το Φθινόπωρο του 2026, πιθανότατα τον Νοέμβριο. Θα είναι ένα από τα πρώτα κτίρια που θα μπορούν να τεθούν σε λειτουργία στον πόλο του Ελληνικού το 2027 καθώς θα χρειαστεί στη συνέχεια να ολοκληρωθεί το εσωτερικό να ετοιμαστούν τα καταστήματα και να μπει ο υπόλοιπος εξοπλισμός.
Η συνολική επιφάνεια δόμησης της Riviera Galleria ανέρχεται σε περίπου 23.000 τ.μ., φέρει την υπογραφή του κορυφαίου, διεθνούς φήμης Ιάπωνα αρχιτέκτονα Kengo Kuma (Kengo Kuma and Associates) και έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με το ελληνικό μελετητικό γραφείο ΒΕΤΑPLAN. Στόχος της κατασκευής του Riviera Galleria στο Ελληνικό είναι να πιστοποιηθεί κατά LEED Gold.
Το προφίλ του έργου
Ως κύριες χρήσεις επιλέχθηκαν αυτές του εμπορίου, παροχής υπηρεσιών και αναψυχής και αναπτύσσονται σε τρία επίπεδα:
-το επίπεδο του ισογείου των κυρίως κτηρίων, με ύψος περίπου 6 μέτρα, το οποίο θα φιλοξενεί κυρίως εμπορικά καταστήματα,
-το επίπεδο του ορόφου των κυρίως κτηρίων, με ύψος περίπου 6 μέτρα, όπου αναπτύσσονται κυρίως χώροι εστίασης και αναψυχής, και
-το επίπεδο του υπογείου των κτηρίων, που θα φιλοξενεί τις απαραίτητες βοηθητικές χρήσεις για τη λειτουργία των τριών κτιρίων (ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και αποθηκευτικοί χώροι).
• Κτηριακές εγκαταστάσεις: Τρεις (3) επιμέρους κτηριακές εγκαταστάσεις, μικτής επιφάνειας (συμπεριλαμβανομένου του υπογείου) 41.007,61 m2.
• Χώρος Στάθμευσης: Θα διαμορφωθεί κατάλληλος χώρος στάθμευσης, 966 θέσεων Ι.Χ. οχημάτων βόρεια – βορειοανατολικά των κτηριακών εγκαταστάσεων.
Ο σχεδιασμός του χώρου στάθμευσης περιλαμβάνει πολλές φυτεύσεις μεταξύ των θέσεων καθώς και στα σκέπαστρα, με γνώμονα την προσαρμογή του χώρου στον περιβάλλοντα χώρο του έργου. Θα περιλαμβάνονται 48 θέσεις στάθμευσης οχημάτων ΑμεΑ καθώς και θέσεις στάθμευσης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
• Κτήριο τροφοδοσίας – φορτοεκφόρτωσης (Loading dock): Χώρος φορτοεκφόρτωσης πρώτων υλών και αποβλήτων, κατάλληλα διαμορφωμένος για την υποδοχή των κατάλληλων οχημάτων
• Περιβάλλων χώρος, ο οποίος διαμορφώνεται από περιοχές υποδοχής επισκεπτών, φυτεμένες εκτάσεις, χώρους περιπάτου στο παραθαλάσσιο μέτωπο, πλατεία εκδηλώσεων, κλπ)
Οι βασικές παράμετροι που ελήφθησαν υπόψη κατά τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό των έργων αφορούν στα εξής χαρακτηριστικά:
• Διάταξη σε 3 κτηριακούς όγκους.
• 966 θέσεις στάθμευσης σε εξωτερικό χώρο.
• Διαμόρφωση υπαίθριων δημόσιων χώρων
• Στεγασμένα μονοπάτια
• Χώροι ταράτσας με θεά την θάλασσα
• Κτήρια δύο ορόφων
• Κατάλληλη ορατότητα πρόσθιων και οπίσθιων τμημάτων των κτηρίων
• Υψηλές προδιαγραφές βιωσιμότητας, υγείας & ευζωίας
• Αξιομνημόνευτα ορόσημα στις περιοχές υποδοχής
• Περιοχές εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων
• Ευελιξία στην διάταξη του σχεδιασμού
• Εμπορική εξέλιξη και διαχρονικότητα
• Συνδεσιμότητα με τις παρακείμενες διατάξεις
• Ασφάλεια και Υγιεινή
• Προσαρμογή του κτηρίου C για την δημιουργία ειδικών χώρων ενοικίασης
• Εισαγωγή επιπρόσθετων χώρων κουζίνας στο ισόγειο
Συνολικά εκτιμάται ότι θα απασχολούνται περίπου τετρακόσιοι (400) εργαζομένοι, εκ των οποίων οι 15 θα αφορούν το προσωπικό διοίκησης, 85 το προσωπικό λειτουργίας και 300 οι εργαζόμενοι που θα απασχολούνται στα καταστήματα της Riviera Galleria.
