Την επέκταση της «αποστολής» της Ρεβυθούσας, με το τέρμιναλ να αναλαμβάνει κεντρικό ρόλο στον ανεφοδιασμό της ναυτιλίας με υγροποιημένο φυσικό αέριο, δρομολογεί ο ΔΕΣΦΑ. Πιο, συγκεκριμένα, σε εξέλιξη βρίσκεται ο διαγωνισμός για τη νέα πλωτή αποβάθρα μικρής κλίμακας LNG (ssLNG Jetty) στο τέρμιναλ με τη σχετική προκήρυξη να έχει δημοσιευτεί στις αρχές Αυγούστου, ορίζοντας την προθεσμία υποβολής προσφορών στις 21 Σεπτεμβρίου.
Το έργο έχει ενδεικτικό προϋπολογισμό 15 εκατ. ευρώ, χωρίς ΦΠΑ, ενώ η σύμβαση προβλέπει χρόνο ολοκλήρωσης 18 μηνών από την ανάθεση. Με την ολοκλήρωσή της, η νέα εγκατάσταση θα επιτρέπει τη μεταφόρτωση LNG σε εξειδικευμένα πλοία ανεφοδιασμού (bunker vessels), τα οποία θα μπορούν να προμηθεύουν με καύσιμο στο λιμάνι του Πειραιά πλοία που κινούνται με LNG, όπως φορτηγά πλοία, containerships και Ro-Pax.
Οι δυνατότητες της υποδομής δεν σταματούν εκεί. Η πλωτή αποβάθρα θα υποστηρίζει επίσης ανεφοδιασμό με τη διαδικασία ship-to-ship, διευρύνοντας το εύρος των πλοίων που μπορούν να εξυπηρετηθούν. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορεί να καλύπτει και μεγαλύτερα σκάφη, όπως κρουαζιερόπλοια, ενισχύοντας τη θέση της Ρεβυθούσας ως κόμβου προώθησης της χρήσης του LNG σαν ναυτιλιακού καυσίμου.
Παράλληλα, ο σχεδιασμός προβλέπει την εξυπηρέτηση feeder vessels, δηλαδή πλοίων που μεταφέρουν LNG προς μικρότερες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και σημεία διανομής σε άλλα λιμάνια. Έτσι, η νέα αποβάθρα δεν θα εξυπηρετεί μόνο τις ανάγκες του Πειραιά, αλλά θα λειτουργεί ως κρίσιμος κρίκος για την ανάπτυξη ενός ευρύτερου δικτύου διανομής LNG στη χώρα.
