Ένα πρωτοποριακό έργο επαγωγικής φόρτισης στη Πτολεμαΐδα προωθεί το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.) του ΕΚΕΤΑ φιλοδοξώντας να αποτελέσει «πιλότο» για ανάλογες εφαρμογές σε άλλα μέρη της χώρας, λαμβάνοντας υπόψη την προοδευτική διείσδυση της ηλεκτροκίνησης τα επόμενα χρόνια.
Ειδικότερα, όπως αναφέρουν ερευνητές του Ι.ΜΕΤ. και καθ’ ύλην αρμόδιοι για το έργο, το Ινστιτούτο, ως βασικός φορέας υλοποίησης του έργου, έχει ολοκληρώσει και καταθέσει την προμελέτη στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, αναμένοντας μέχρι το τέλος του χρόνου να λάβει το πράσινο φως προκειμένου να προχωρήσει από τις αρχές του επόμενου χρόνου στην κατασκευή του έργου. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη πιλοτική πρωτοβουλία με στόχο την παρουσίαση λύσεων νέας γενιάς στην κινητικότητα και την ενέργεια.
Το έργο συνδυάζει δυναμική και στατική ασύρματη φόρτιση, παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας, αποθήκευση ενέργειας και υπηρεσίες έξυπνης κινητικότητας, σε πραγματικό λειτουργικό περιβάλλον. Ο προϋπολογισμός του έργου, χωρίς να έχει βέβαια οριστικοποιηθεί σε όλες του τις λεπτομέρειες, ανέρχεται στα 10 εκατ. ευρώ με το project να περιλαμβάνει 1 χιλιόμετρο επαγωγής και ηλιακό διάδρομο μέχρι 500 μέτρα.
Η στόχευση του έργου εστιάζει σε τέσσερις βασικούς άξονες με τον πρώτο να αφορά την στήριξης της πράσινης μετάβασης σε πρώην περιοχές ενεργειακής παραγωγής, δεύτερον την μείωση των περιορισμών φόρτισης για τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs), τρίτον την ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και συστημάτων αποθήκευσης και τέταρτον επίδειξη επεκτάσιμης υποδομής κινητικότητας.
Το έργο εμφανίζει ορισμένα πλεονεκτήματα λόγω γεωγραφικής θέσης με τα βασικότερα, όπως επισημαίνουν οι ερευνητές του Ι.ΜΕΤ. να αφορούν :
- Υφιστάμενη οδική υποδομή
- Άμεση γειτνίαση με ενεργειακές εγκαταστάσεις
- Μεγάλες διαθέσιμες εκτάσεις για ανάπτυξη και εγκατάσταση
- Δυνατότητα αξιοποίησης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας
- Δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης σε ευρύτερα δίκτυα
- Στρατηγικός ρόλος στη διαδικασία περιφερειακής μετάβασης
Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι το εν λόγω πιλοτικό έργο επαγωγικής φόρτισης αναδεικνύεται πρωτοποριακό σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τόσο λόγω του περιορισμένου πλήθους ανάλογων έργων ανά την Ευρώπη, όσο και γιατί εφαρμόζει σύστημα φόρτισης συμβατό με όλα τα είδη οχημάτων όταν ανάλογα έργα εμφανίζουν περιορισμούς. Η Ελλάδα αναμένεται να αποτελέσει, εφόσον πραγματοποιηθεί το έργο, την 5η στη σειρά ευρωπαϊκή χώρα με σύστημα επαγωγικής φόρτισης μετά τις Σουηδία, Νορβηγία, Γαλλία και Ιταλία, ενώ την πρώτη με διαφορά στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης όπου δεν υπάρχει ανάλογο σχετικό έργο.
