Στις αλλαγές που «φέρνει» το νέο νομοσχέδιο για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, σε τηλεοπτική συνέντευξή του.
Σύμφωνα με τον ΑΝΤ1, σχετικά με την ασφάλεια στα τρένα, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι «αδιάκοπα κάθε μέρα εργάζομαι για ασφαλή τρένα και ασφαλή σιδηρόδρομο. Το νέο νομοσχέδιο που φέρνουμε στις 28 του μηνός έρχεται να αναβαθμίζει την ασφάλεια».
Όπως εξήγησε, το νέο νομοσχέδιο θα σταθεί σε δύο πυλώνες. Ο ένας είναι το προσωπικό, σχετικά με το οποίο θα πρέπει να γίνει αυστηροποίηση αρκετών μέτρων και δήλωσε ότι κάποια πράγματα στο κομμάτι αυτό «πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν» και συμπλήρωσε ότι «θα υπάρξουν ποινές όταν γίνονται λάθη».
Ο άλλος πυλώνας είναι τα συστήματα τεχνολογίας που συμπληρώνουν τους ανθρώπους που είναι στην πρώτη γραμμή.
«Θα προβλέπεται ο γεωεντοπισμός των τρένων σε πραγματικό χρόνο. Θα γίνει υποχρεωτικό το μέτρο να έχει πομπό κάθε τρένο και σε πραγματικό χρόνο να βλέπουμε σε ποια γραμμή είναι. Θα λειτουργήσει σε 3 μήνες από σήμερα», ανέφερε.
Ερωτηθείς για το τι έχει γίνει μέχρι στιγμής στον ελληνικό σιδηρόδρομο απάντησε ότι «έχουν γίνει πολλά» και συμπλήρωσε ότι «η κατάσταση στον σιδηρόδρομο δεν μπορεί να είναι άσπρο – μαύρο. Έχουνε γίνει πολλά αλλά τα χρόνια της κρίσης είναι η αλήθεια ότι ο σιδηρόδρομος παραιτήθηκε».
«Στους υπαλλήλους έχει ξεκινήσει η επαναξιολόγηση», συμπλήρωσε ο κ. Κυρανάκης. «Πρέπει να αλλάξει αυτή η χαλαρότητα για κάποιους, αυτό πρέπει να τελειώσει», κατέληξε.
