Στο τέλος Ιουλίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η μεγάλη παρέμβαση για τη διευθέτηση του Ιλισσού ποταμού. Η Περιφερειακή Επιτροπή της Περιφέρειας Αττικής αποφάσισε τη χορήγηση, χωρίς αποκλειστική υπαιτιότητα της αναδόχου εταιρείας, παράτασης της 3ης τμηματικής προθεσμίας του έργου κατά 41 ημέρες, δηλαδή έως τις 11 Μαϊου και της συνολικής προθεσμίας επίσης κατά 41 ημερολογιακές ημέρες, δηλαδή μέχρι την 27η Ιουλίου.
Οι εργασίες είχαν “παγώσει” στις αρχές Φεβρουαρίου, όταν η ανάδοχος εταιρεία ΑΚΤΩΡ είχε υποβάλλει ειδική δήλωση διακοπής εργασιών λόγω της μη εξόφλησης της 6ης και 7ης δόσης του συμφωνημένου τιμήματος, όπως προβλέπεται από τη σύμβαση.
Η χρηματοδότηση του έργου γίνεται από το Υπουργείο Εσωτερικών, με την πληρωμή των δύο λογαριασμών να πραγματοποιείται έναν μήνα αργότερα (στις 10 Μαρτίου) από το Περιφερειακό Ταμείο Αττικής. Μια μέρα μετά η Διευθύνουσα Υπηρεσία εξέδωσε την απόφαση με την οποία ήρθη η διακοπή των εργασιών και δόθηκε εντολή για την επανεκκίνηση του έργου.
Στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 19 Μαρτίου η ανάδοχος εταιρεία υπέβαλε αίτηση, περιγράφοντας τα γεγονότα και ζητώντας να παραταθεί κατά 41 ημέρες η τμηματική και συνολική προθεσμία περάτωσης του έργου. Αίτημα που κρίθηκε εύλογο από την Περιφέρεια Αττικής, η οποία και ενέκρινε το νέο χρονοδιάγραμμα στη συνεδρίαση της Μεγάλης Δευτέρας.
Οι εργασίες του έργου έχουν επανεκκινήσει, ολοκληρώνονται οι πάσσαλοι και ξεκινάει η κατασκευή των βάθρων του τεχνικού γεφύρωσης ΟΚΩ και του φορέα της γέφυρας. Τα προκατασκευασμένα δοκάρια έχουν ολοκληρωθεί. Συνολικά, το υλοποιημένο φυσικό αντικείμενο του έργου βρίσκεται στο 60%.
Το έργο «Έργα Διευθέτησης Ποταμού Ιλισσού – Π.Ε. Νοτίου Τομέα Αθηνών», συμβατικής αξίας 9,9 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, είναι κομβικής σημασίας για την αντιπλημμυρική θωράκιση του Φαληρικού Όρμου και των γύρω περιοχών στα Νότια Προάστια.
Το φυσικό αντικείμενο περιλαμβάνει την εκβάθυνση της κοίτης του Ιλισσού και την ανακατασκευή τριών γεφυρών. Συγκεκριμένα:
α) την ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας της οδού Εθνάρχου Μακαρίου πάνω από τον ποταμό Ιλισσό η οποία διαφοροποιείται τόσο κατά πλάτος όσο και καθ’ ύψος, καθώς και πάνω από τον παρα-ιλίσσιο ποδηλατόδρομο,
β) την καθαίρεση της υφιστάμενης γέφυρας της Λεωφόρου Ποσειδώνος και την κατασκευή της γέφυρας αστικού περιπάτου και
γ) τη μετατόπιση, την προσωρινή αποθήκευση, τη συντήρηση και την επανατοποθέτηση της υφιστάμενης μεταλλικής πεζογέφυρας.
Σημειώνεται ότι οι εργασίες που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων και καταβιβασμό της στάθμης του ποταμού κάτω από την στάθμη της θάλασσας γίνονται μέσα στην κοίτη του Ιλισσού.
Το έργο εντάσσεται στα 54 μεγάλα αντιπλημμυρικά έργα της Περιφέρειας Αττικής που έχουν τεθεί σε τροχιά υλοποίησης από το πρώτο εξάμηνο του 2025. Αποτελεί σύνθετη παρέμβαση στρατηγικού χαρακτήρα, που συνδυάζει την αναμόρφωση των γεφυρών με κρίσιμες αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις. Στόχος είναι η αύξηση της αποχετευτικής ικανότητας του Ιλισσού, αλλά και η αναβάθμιση του αστικού τοπίου σε μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της πρωτεύουσας.
Οι παρεμβάσεις προηγούμενων δεκαετιών, εξυπηρέτησαν μεν την αστική ανάπτυξη, περιόρισαν όμως την παροχετευτικότητα του ποταμού. Έτσι, σε συνθήκες έντονων βροχοπτώσεων, ο Ιλισσός λειτουργεί οριακά, με αποτέλεσμα ο Φαληρικός Όρμος και οι γειτονικές περιοχές να καθίστανται ευάλωτες σε πλημμυρικά φαινόμενα.
