Στην τελική ευθεία εισέρχονται σημαντικές συμβάσεις του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ για τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου. Σύμφωνα με τις νεότερες δηλώσεις του αντιπροέδρου του Διαχειριστή, Ιωάννη Μάργαρη, αναμένεται το αμέσως επόμενο διάστημα η υπογραφή συμβάσεων που συνδέονται με τη συμφωνία-πλαίσιο υποβρυχίων καλωδίων ύψους περίπου 2 δισ. ευρώ, καθώς και της σύμβασης για το καλωδιακό τμήμα της διασύνδεσης συνεχούς ρεύματος Κορίνθου–Κω. Παράλληλα, προχωρά η αξιολόγηση προσφορών για 11 υποσταθμούς στα νησιά του Αιγαίου.
Την πορεία των έργων παρουσίασε ο Ιωάννης Μάργαρης, αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής Τεχνολογίας, Ανάπτυξης Συστήματος και Στρατηγικής του ΑΔΜΗΕ, κατά τη συμμετοχή του στο 9ο Athens Investment Forum, που πραγματοποιήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2026 στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.
Οι νέες ανακοινώσεις αφορούν κυρίως την πρόοδο των συμβατικών και διαγωνιστικών διαδικασιών, καθώς βασικά τμήματα των έργων έχουν ήδη ανατεθεί ή βρίσκονται σε διαδικασία αξιολόγησης.
Συμφωνία-πλαίσιο 2 δισ. ευρώ για τις νησιωτικές διασυνδέσεις
Σύμφωνα με τον Ιωάννη Μάργαρη, το επόμενο διάστημα αναμένεται να προχωρήσουν οι υπογραφές συμβάσεων για την προμήθεια και εγκατάσταση υποβρυχίων καλωδιακών συστημάτων υψηλής τάσης 150 kV.
Το συνολικό ύψος της σχετικής συμφωνίας-πλαισίου ανέρχεται σε περίπου 2 δισ. ευρώ και καλύπτει τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορείου Αιγαίου.
Η συμφωνία-πλαίσιο αποτελεί βασικό εργαλείο για τη διασφάλιση της διαθεσιμότητας των αναγκαίων καλωδιακών συστημάτων, σε μια περίοδο αυξημένης διεθνούς ζήτησης για υποβρύχια καλώδια υψηλής τάσης.
Ήδη από τις 25 Ιουνίου 2026, η Cenergy Holdings είχε ανακοινώσει ότι η Hellenic Cables, μέσω της θυγατρικής της Fulgor, αναδείχθηκε ανάδοχος για το τμήμα Α της συμφωνίας-πλαισίου, αξίας περίπου 1,15 δισ. ευρώ.
Το αντικείμενο περιλαμβάνει τέσσερις διασυνδέσεις:
- Θράκη – Λήμνος.
- Κως – Ρόδος.
- Λέσβος – Λήμνος.
- Λέσβος – Χίος.
Συνολικά προβλέπονται περίπου 694 χιλιόμετρα υποβρυχίων καλωδίων εναλλασσόμενου ρεύματος 150 kV και 227 χιλιόμετρα υπόγειων καλωδίων αντίστοιχης τάσης.
Η ανακοίνωση του Νοεμβρίου αφορά την περαιτέρω πρόοδο των συμβατικών διαδικασιών και δεν πρέπει να συγχέεται με την αρχική ανακοίνωση της ανάθεσης.
Κόρινθος–Κως: Αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης για το υποβρύχιο καλώδιο
Ξεχωριστό ορόσημο αποτελεί η ηλεκτρική διασύνδεση συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC) Κορίνθου–Κω, που θα αποτελέσει τον βασικό κορμό σύνδεσης των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα.
Ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ ανέφερε ότι η υπογραφή της σύμβασης ανάθεσης του καλωδιακού τμήματος αναμένεται μέσα στις επόμενες ημέρες.
Η ανάθεση έχει ήδη ανακοινωθεί από τις 13 Αυγούστου 2026, όταν η Cenergy Holdings γνωστοποίησε ότι η Hellenic Cables, μέσω της Fulgor, αναλαμβάνει το έργο με τη διαδικασία Engineering, Procurement, Construction and Installation (EPCI), συνολικής αξίας περίπου 1,5 δισ. ευρώ.
Η διασύνδεση προβλέπει:
- Ονομαστική τάση συνεχούς ρεύματος 320 kV.
- Μεταφορική ικανότητα 1 GW.
- Περίπου 1.260 χιλιόμετρα υποβρυχίων καλωδίων.
- Περίπου 30 χιλιόμετρα υπόγειων καλωδίων.
- Προγραμματισμένη ολοκλήρωση το 2030.
Η αρχική εταιρική ανακοίνωση διευκρίνιζε ότι η υπογραφή της σύμβασης υπόκειται στις προβλεπόμενες εγκρίσεις και διαδικαστικές προϋποθέσεις.
Η νέα δήλωση του ΑΔΜΗΕ δείχνει ότι ο Διαχειριστής αναμένει την ολοκλήρωση αυτού του σταδίου σύντομα.
Το καλωδιακό έργο Κορίνθου–Κω είναι διακριτό από τη συμφωνία-πλαίσιο των περίπου 2 δισ. ευρώ για τις επιμέρους διασυνδέσεις 150 kV και τα δύο οικονομικά μεγέθη δεν πρέπει να συγχέονται.
Σε εξέλιξη οι διαγωνισμοί για 11 υποσταθμούς
Παράλληλα με τις καλωδιακές διασυνδέσεις, συνεχίζονται οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τις αναγκαίες υποδομές υψηλής τάσης στα νησιά.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Ιωάννη Μάργαρη, βρίσκεται σε εξέλιξη η αξιολόγηση των προσφορών για 11 υποσταθμούς, οι οποίοι συνδέονται με τις διασυνδέσεις Δωδεκανήσων και Βορείου Αιγαίου.
Το σχετικό τεχνικό αντικείμενο περιλαμβάνει νέες εγκαταστάσεις και επεκτάσεις υφιστάμενων υποσταθμών.
Οι υποδομές αυτές είναι απαραίτητες για την υποδοχή των υποβρυχίων διασυνδέσεων, τη μεταφορά ηλεκτρικής ισχύος και την ασφαλή λειτουργία των τοπικών ηλεκτρικών συστημάτων.
Για τη διασύνδεση Κορίνθου–Κω, βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη η δεύτερη φάση αξιολόγησης του διαγωνισμού για τους Σταθμούς Μετατροπής.
Ο ΑΔΜΗΕ είχε προκηρύξει τον Ιανουάριο του 2026 το έργο των Σταθμών Μετατροπής στα δύο άκρα της διασύνδεσης και του νέου Υποσταθμού GIS 150 kV στο Μαστιχάρι της Κω, με προϋπολογισμό 809,1 εκατ. ευρώ.
Ελλάδα–Ιταλία: Περιβαλλοντική μελέτη και διαγωνισμοί το 2027
Ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ αναφέρθηκε και στη δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας, γνωστή ως GRITA 2, την οποία αναπτύσσουν από κοινού ο ελληνικός Διαχειριστής και η ιταλική Terna.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων αναμένεται να κατατεθεί τις επόμενες εβδομάδες, ενώ οι διαγωνισμοί για τα καλωδιακά συστήματα και τους Σταθμούς Μετατροπής προγραμματίζονται για το καλοκαίρι του 2027.
Το χρονοδιάγραμμα είχε ήδη παρουσιαστεί από τον ΑΔΜΗΕ στις 22 Οκτωβρίου 2026, όταν ο Ιωάννης Μάργαρης ανέφερε ότι η κατασκευαστική έναρξη του έργου τοποθετείται εντός του 2028.
Η νέα διασύνδεση σχεδιάζεται με μεταφορική ικανότητα 1 GW και αποσκοπεί στην ενίσχυση των δυνατοτήτων ανταλλαγής ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ των δύο χωρών.
Αναβάθμιση υφιστάμενων γραμμών αντί αποκλειστικά νέων υποδομών
Πέρα από τις μεγάλες διασυνδέσεις, ο ΑΔΜΗΕ εξετάζει τρόπους αύξησης της μεταφορικής ικανότητας του υφιστάμενου ηλεκτρικού συστήματος.
Η μεγάλη διείσδυση των ΑΠΕ και η μεταβολή των χαρακτηριστικών παραγωγής και κατανάλωσης δημιουργούν νέες απαιτήσεις για τις γραμμές μεταφοράς και τους υποσταθμούς.
Σύμφωνα με τον Ιωάννη Μάργαρη, ο Διαχειριστής επιδιώκει την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών και εξοπλισμού που θα επιτρέπουν την αύξηση της ικανότητας μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας μέσω υφιστάμενων υποδομών.
Η προσέγγιση αυτή μπορεί να περιορίσει την ανάγκη κατασκευής νέων γραμμών σε ορισμένες περιπτώσεις, μειώνοντας παράλληλα τις απαιτήσεις για νέες οδεύσεις, αδειοδοτήσεις και περιβαλλοντικές διαδικασίες.
Η αναβάθμιση των υφιστάμενων γραμμών δεν υποκαθιστά, ωστόσο, τις νέες υποδομές όπου αυτές είναι απαραίτητες για την ασφάλεια και την επάρκεια του συστήματος.
Data centers και αποθήκευση δημιουργούν νέες απαιτήσεις σύνδεσης
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην ανάπτυξη των κέντρων δεδομένων και των συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας.
Οι δύο κατηγορίες εγκαταστάσεων μεταβάλλουν σημαντικά τις απαιτήσεις του ηλεκτρικού συστήματος.
Τα μεγάλα data centers χαρακτηρίζονται από αυξημένες και συχνά συνεχείς ανάγκες ηλεκτρικής ισχύος, ενώ οι μονάδες αποθήκευσης μπορούν να λειτουργούν ως φορτία κατά τη φόρτιση και ως πηγές ηλεκτρικής ενέργειας κατά την εκφόρτιση.
Η ένταξη τέτοιων εγκαταστάσεων απαιτεί κατάλληλο σχεδιασμό σύνδεσης, μελέτες επάρκειας και αξιολόγηση των τεχνικών περιορισμών του συστήματος.
Ο Ιωάννης Μάργαρης υπογράμμισε ότι οι διαφορές μεταξύ του χρόνου υλοποίησης νέων ιδιωτικών εγκαταστάσεων και του χρόνου ανάπτυξης των δικτύων αποτελούν σημαντική πρόκληση.
Στο πλαίσιο αυτό, η αξιοποίηση ευέλικτων τεχνικών λύσεων και η καλύτερη διαχείριση της παραγωγής και της κατανάλωσης αποκτούν μεγαλύτερη σημασία για τον σχεδιασμό του ηλεκτρικού συστήματος.
Τα επόμενα ορόσημα
Οι νεότερες ανακοινώσεις του ΑΔΜΗΕ αποτυπώνουν την πρόοδο σημαντικών συμβατικών και διαγωνιστικών διαδικασιών για την ανάπτυξη του Συστήματος Μεταφοράς.
Τα αμέσως επόμενα ορόσημα είναι η επιβεβαίωση των υπογραφών για τα καλωδιακά έργα, η ολοκλήρωση της αξιολόγησης των προσφορών για τους υποσταθμούς και η πρόοδος των σταθμών μετατροπής Κορίνθου–Κω.
Για τον τεχνικό και κατασκευαστικό κλάδο, η εξέλιξη των έργων αφορά μεγάλο εύρος δραστηριοτήτων, από την κατασκευή καλωδιακών υποδομών και υποσταθμών έως τις ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, τις μελέτες, τις θαλάσσιες εργασίες και την επίβλεψη κατασκευής.
Η ολοκλήρωση των σχετικών υπογραφών και η ενεργοποίηση των επιμέρους συμβάσεων θα αποτελέσουν τα επόμενα ουσιαστικά γεγονότα για την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος.
Πηγές
- Cenergy Holdings, 25/06/2026. «Hellenic Cables awarded Lot A of IPTO framework agreement for Greek island interconnections». Επίσημη ανακοίνωση ανάθεσης του τμήματος Α, ύψους περίπου 1,15 δισ. ευρώ.
https://cenergyholdings.com/new/hellenic-cables-awarded-lot-a-of-ipto-framework-agreement-for-greek-island-interconnections/ - Cenergy Holdings, 13/08/2026. «Hellenic Cables is awarded the turnkey contract by IPTO for the Corinth–Kos HVDC electrical interconnection». Επίσημη εταιρική ανακοίνωση για το έργο EPCI, αξίας περίπου 1,5 δισ. ευρώ.
https://cenergyholdings.com/new/hellenic-cables-is-awarded-the-turnkey-contract-by-ipto-for-the-corinth-kos-hvdc-electrical-interconnection/ - ΑΔΜΗΕ, 20/01/2026. «Ξεκινά ο διαγωνισμός για τους Σταθμούς Μετατροπής της διασύνδεσης Κορίνθου–Κω». Επίσημη ανακοίνωση για το έργο των 809,1 εκατ. ευρώ.
https://www.admie.gr/kentro-typoy/nea/xekina-o-diagonismos-gia-toys-stathmoys-metatropis-tis-diasyndesis-korinthoy-ko - ΑΔΜΗΕ, 22/10/2026. «Ι. Μάργαρης: Το 2027 οι διαγωνισμοί για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας».
https://www.admie.gr/kentro-typoy/nea/i-margaris-2027-oi-diagonismoi-gia-tin-ilektriki-diasyndesi-elladas-italias - 9ο Athens Investment Forum, 02/11/2026. Επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης στην οποία πραγματοποιήθηκε η παρέμβαση του Ιωάννη Μάργαρη.
https://athensinvestmentforum.gr/ - Capital.gr, 03/11/2026. «Ι. Μάργαρης (ΑΔΜΗΕ): Υπογράφεται η σύμβαση για την ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων». Δημοσιογραφική καταγραφή των νεότερων δηλώσεων για τις υπογραφές.
https://www.capital.gr/epixeiriseis/4027542/i-margaris-admie-upografetai-i-sumbasi-gia-tin-ilektriki-diasundesi-ton-dodekanison/
Σχετική προηγούμενη κάλυψη MICHANIKOS ONLINE
Το MICHANIKOS ONLINE παρουσίασε στις 30 Οκτωβρίου 2026 την έγκριση χρήσης επτά ερευνητικών πλοίων για το έργο Κορίνθου–Κω, καθώς και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της διασύνδεσης των Δωδεκανήσων.
Το παρόν άρθρο εστιάζει στο νεότερο στάδιο των συμβατικών διαδικασιών, στις επικείμενες υπογραφές και στην πορεία των διαγωνισμών για τις υποδομές υψηλής τάσης.
