Ο χρόνος για την έναρξη του έργου του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης πλησιάζει, ανοίγοντας το δρόμο για τη σύνδεση της δυτικής και ανατολικής πλευράς της πόλης.
Το έργο προχωράει σταδιακά προς την υλοποίησή του και, σε συνδυασμό με το Μετρό, αναμένεται να αναβαθμίσει ουσιαστικά τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Κατά την ενημέρωση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, ανέφερε ότι οι μελέτες για τον Προαστιακό στη δυτική Θεσσαλονίκη εξελίσσονται κανονικά.
«Η διερεύνηση εναλλακτικών τεχνικών λύσεων προχωρά παράλληλα με τη διαγωνιστική διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου, με τους συμμετέχοντες οικονομικούς φορείς και τη διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς», εξήγησε ο κ. Σταϊκούρας, προσθέτοντας ότι η υποβολή προτάσεων και τεχνικών λύσεων αναμένεται εντός του Οκτωβρίου 2024.
Προαστικός Θεσσαλονίκης: Ποιες περιοχές θα εξυπηρετεί
Ο Προαστιακός, όπως αναφέρει το carandmotor θα εξυπηρετεί περιοχές όπως η Σίνδος, το Καλοχώρι, τα Διαβατά, η Μενεμένη, η Διαλογή, το Κορδελιό, ο Εύοσμος και η Επτάλοφος. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή των απαραίτητων υποδομών, όπως αποβάθρες, στέγαστρα, πεζοδιαβάσεις και ηλεκτρομηχανολογικά έργα, κατά μήκος υφιστάμενων και νέων σιδηροδρομικών γραμμών.
Η ολοκλήρωση του έργου θα βελτιώσει την καθημερινή μετακίνηση των πολιτών, εξυπηρετώντας χιλιάδες εργαζόμενους και επιχειρήσεις στη δυτική Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την περιβαλλοντική ρύπανση, συμβάλλοντας στην ισόρροπη ανάπτυξη της πόλης.
Ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, δήλωσε ότι το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2027, ενώ θα προσφέρει σύνδεση μεταξύ δυτικής και ανατολικής Θεσσαλονίκης, με το Μετρό να ξεκινά από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, που θα είναι επίσης η αφετηρία του Δυτικού Προαστιακού.
