Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε έργο αναβάθμισης για την μαρίνα Πόρου.
Το έργο της παρούσας περιβαλλοντικής μελέτης αφορά στο υφιστάμενο Τουριστικό Καταφύγιο Πόρου δυναμικότητας 53 θέσεων ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής και συγκεκριμένα εξετάζει τα έργα αναβάθμισης των λιμενικών και χερσαίων υποδομών του τουριστικού καταφυγίου, καθώς και την εν συνεχεία λειτουργία του.
Φορέας του έργου είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πόρου.
Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση έως τις 3/2/2026.
Το προφίλ του έργου
Σύμφωνα με τη ΜΠΕ, το υφιστάμενο Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών Πόρου χωροθετείται εντός των λιμενικών υποδομών του λιμένα Πόρου και είναι δυναμικότητας 53 θέσεων ελλιμενισμού. Με τα προτεινόμενα/εξεταζόμενα έργα αναβάθμισης (προσθήκη πλωτού προβλήτα Α και πλωτών κυματοθραυστών Β& Γ) η δυναμικότητα αυξάνεται στις 56 θέσεις ελλιμενισμού, ενώ ταυτόχρονα εκσυγχρονίζονται οι παρεχόμενες υπηρεσίες όπως παροχή νερού και ηλεκτρικού ρεύματος, συστήματα διαχείρισης αποβλήτων, ανεφοδιασμό καυσίμων, επικοινωνίες και φύλαξη, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα για μαρίνες.
Το καταφύγιο τουριστικών σκαφών στον Πόρο χωροθετείται στη δυτική παραλιακή ζώνη του Λιμένα του Πόρου, στα 200 m περίπου νότια του υφιστάμενου ναυστάθμου (Κ.Ε. Πόρου) και 120 m νότια του προβλήτα για την εξυπηρέτηση της ακτοπλοΐας (Ε/Γ και Ο/Γ πλοία). Το καταφύγιο έχει δυναμικότητα 53 θέσεων ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής, ενώ το εμβαδόν της χερσαίας και της θαλάσσιας ζώνης είναι 745 και 9.890 m2, αντίστοιχα.
Προτεινόμενα Έργα
Οι προτεινόμενες επεμβάσεις θα λάβουν χώρα εντός των ορίων της θεσμοθετημένης χερσαίας και θαλάσσια ζώνης του Καταφυγίου τουριστικών σκαφών, αξιοποιώντας τις υφιστάμενες δομές επί της χερσαίας ζώνης.
Οι επεμβάσεις στη θαλάσσια ζώνη αφορούν στην:
- απομάκρυνση λόγω φθοράς του υφιστάμενου κάθετου πλωτού προβλήτα
- εγκατάσταση ενός νέου πλωτού προβλήτα (Πλωτός προβλήτας Α) κάθετα στα υφιστάμενα παραλιακά κρηπιδώματα, συνολικού μήκους 50,00m και πλάτους 2,40m
- εγκατάσταση δύο πλωτών κυματοθραυστών (Πλωτοί Κυματοθραύστες Β & Γ), οι οποίοι θα τοποθετηθούν κάθετα στον προαναφερόμενο πλωτό προβλήτα Α, διαστάσεων 100,00m x 4,00m και 50,00m x 4,00m αντίστοιχα. Ο πλωτός κυματοθραύστης Γ θα τοποθετηθεί αντικριστά στον πλωτό κυματοθραύστη Β.
- δημιουργία δύο κύριων ζωνών ελλιμενισμού με κάθετη ανάπτυξη των σκαφών, η πρώτη επί της εσωτερικής πλευράς των πλωτών κυματοθραυστών και η δεύτερη επί του υφιστάμενου προβλήτα στο παραλιακό μέτωπο. Με τον τρόπο αυτό δημιουργούνται συνολικά 56 θέσεις ελλιμενισμού για σκάφη μήκους έως 15m.
Με στόχο την κάλυψη μέρους των ενεργειακών αναγκών του καταφυγίου τουριστικών σκαφών, στο βόρειο τμήμα της πασσαλωτής, πρόκειται να εγκατασταθούν συστήματα φωτοβολταϊκών τα οποία θα είναι συμβατά με τον παραδοσιακό χαρακτήρα του νησιού, καθώς επίσης και περπατήσιμα από περαστικούς και ελλιμενιζόμενους.
Κάθε φωτοβολταϊκό βάθρο είναι διαστάσεων (LxWxH) 4,45 x 1,35 x 0,12m, μέγιστης ισχύος 785 Wp και αποτελείται από 15 φωτοβολταϊκά σώματα τύπου ‘dock’ και 2 μικρο-ινβέρτερς. Για την κάλυψη των 7.5 kWp θα εγκατασταθούν δέκα (10) τέτοια βάθρα (πέντε (5) σειρές των (2) βάθρων συνεχόμενα, χωρίς κενά μεταξύ τους.
Για τη βελτίωση της αισθητικής, της ασφάλειας και της γενικής λειτουργίας του χώρου, θα γίνει αναβάθμιση του φωτισμού του καταφυγίου, η οποία θα περιλαμβάνει:
- φωτιστικά Σώματα τύπου LED για την αντικατάσταση των υπαρχόντων φωτιστικών σωμάτων
- αντικατάσταση των υπαρχόντων ιστών με χαλύβδινους ιστούς ύψους 5,0m
- επιδαπέδια φωτιστικά σήμανσης για τοποθέτηση σε πλωτές πλατφόρμες και διαβάθρες με ξύλινα deck.
- ερμάρια σύνδεσης και ομαδοποίησης των ανωτέρω φωτιστικών περιλαμβανομένων τυχών τροφοδοτικών διατάξεων.
Εκτός των ανωτέρω, πρόκειται να εγκατασταθούν και υποβρύχιοι προβολείς LED (Light Emitting Diode – Δίοδος Εκπομπής Φωτός) εξοικονόμησης ενέργειας, πράσινης τεχνολογίας με σκοπό τον υποθαλάσσιο φωτισμό του καταφυγίου. Για τη λειτουργία του υποβρύχιου φωτισμού θα χρησιμοποιηθεί η ενέργεια που θα παράγεται από τα φωτοβολταϊκά βάθρα και η οποία θα αποθηκεύεται σε μπαταρία.
Στις κτηριακές εγκαταστάσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πόρου πρόκειται να εγκατασταθεί Κέντρο Διαχείρισης Δεδομένων (Data Center), το οποίο θα περιλαμβάνει ολοκληρωμένες υποδομές ενεργειακής υποστήριξης, ψύξης και φιλοξενίας εξοπλισμού πληροφορικής, με στόχο την αδιάλειπτη λειτουργία και τη μέγιστη ενεργειακή απόδοση του συστήματος.
Για να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη και επαρκής παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, όχι μόνο για τις παρούσες ανάγκες, αλλά και για μελλοντικές επεκτάσεις, θα εγκατασταθεί στο βόρειο τμήμα του καταφυγίου μετασχηματιστής ισχύος 800 kVA, ο οποίος θα τοποθετηθεί εντός μεταλλικού οικίσκου (οικίσκος Κ1), ενός διαμερίσματος. Η εγκατάσταση θα πληροί όλες τις προδιαγραφές ασφάλειας και τα πρότυπα που ισχύουν για εξοπλισμό μέσης και χαμηλής τάσης.
Στο πλαίσιο της προστασίας και παρακολούθησης του περιβάλλοντος προβλέπεται μία σειρά ενεργειών, οι οποίες αφορούν:
- στην εγκατάσταση δυο (2) αυτόματων συστημάτων συλλογής επιπλεόντων αποβλήτων, το οποίο είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση σε λιμάνια, μαρίνες, παράκτιες περιοχές και κάθε σημείο όπου συγκεντρώνονται απορρίμματα στην επιφάνεια του νερού
- στην προμήθεια ενός ηλεκτροκίνητου service boat το οποίο λειτουργεί με μηδενικές εκπομπές ρύπων και εξαλείφει τον κίνδυνο διαρροής καυσίμων στο θαλάσσιο περιβάλλον, ενώ παράλληλα, η αθόρυβη λειτουργία του, το καθιστά ιδανικό για χρήση σε τουριστικές περιοχές και οικοσυστήματα με ευαίσθητη θαλάσσια ζωή, συμβάλλοντας στην ελαχιστοποίηση της ηχητικής ρύπανσης.
- ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου και Παρακολούθησης της ποιότητας των υδάτων του καταφυγίου και των μετεωρολογικών συνθηκών
- σύστημα παρακολούθησης της ηλεκτρικής ενέργειας και της κατανάλωσης ύδατος
- σύστημα παρακολούθησης, καταγραφής και υπολογισμού του ανθρακικού αποτυπώματος
Το καταφύγιο τουριστικών σκαφών Πόρου, θα είναι φιλικό προς τα άτομα που αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα. Για τον σκοπό αυτό θα γίνει εγκατάσταση διατάξεων υποβοήθησης ΑμεΑ που θα αφορούν στα εξής:
- Γερανός μετακίνησης προσωπικού επιτρεπτού φορτίου 375kgr
- Βάση στήριξης σε σκυρόδεμα ή χάλυβα, κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα
- Χειροκίνητο βαρούλκο ναυτικών προδιαγραφών με 30m ατσάλινο σύρμα επιτρεπτού φορτίου 300kgr για ανύψωση εμπορευμάτων ή 136kg για ανύψωση προσωπικού
- Ηλεκτρικό αμαξίδιο με αντοχή βάρους τουλάχιστον 140kg
- Τροχήλατη καρέκλα ΑΜΕΑ.
Τέλος, προβλέπεται η ανάπτυξη και ενός ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης του καταφυγίου δηλαδή μια σύνθετη πλατφόρμα λογισμικού και υποδομών, η οποία θα περιλαμβάνει τη διαχείριση θέσεων αγκυροβολίας, τον έλεγχο της ασφάλειας, την παροχή υπηρεσιών, τη συντήρηση εγκαταστάσεων και άλλες δραστηριότητες. Το ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση χρόνου, θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα και θα βελτιστοποιήσει την εμπειρία των χρηστών, παρέχοντας υψηλού επιπέδου υπηρεσίες προς τους επισκέπτες του καταφυγίου.
Η οδική, όπως και η πεζή, πρόσβαση στο καταφύγιο τουριστικών σκαφών θα συνεχίσει να γίνεται από το υφιστάμενο οδικό δίκτυο του Πόρου (επαρχιακή οδός Πόρου – Ποσειδώνα, Λεωφόρος Λαμπράκη).






