Ο ΔΕΔΔΗΕ προχωράει σε ένα mega-διαγωνισμό για το σύνολο των ηλεκτρικών δικτύων της ελληνικής επικράτειας, ο οποίος ανέρχεται στο ποσό των 2.9 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στόχος του διαχειριστή είναι η ασφάλεια των δικτύων της Ελλάδας και το έργο εντάσσεται στην έννοια τη λειτουργίας του ΔΕΔΔΗΕ. Ο εν λόγω διαγωνισμός πραγματοποιείται ύστερα από αξιολόγηση εκ μέρους του διαχειριστή ανά τακτά χρονικά διαστήματα, όπου και αποφασίζεται την εκάστοτε χρονική περίοδο βάσει των αναγκών του δικτύου το χρονικό διάστημα του έργου.
Ο mega-διαγωνισμός ύψους 2,9 δισεκατομμυρίων ευρώ
Πιο συγκεκριμένα, ο ΔΕΔΔΗΕ προχωράει στη διενέργεια ενός διαγωνισμού που αποτελείται από 37 τμήματα για έργα που θα καλύπτουν όλη τη χώρα και ανέρχονται συνολικά στα 2.9 δισεκατομμύρια ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 2.4 δισ. ευρώ), τα οποία και θα χρηματοδοτηθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση και ειδικότερα μέσα από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης.
Η διάρκεια των έργων στον παρόντα διαγωνισμό έχει οριστεί στους 48 μήνες ύστερα από την ημερομηνία υπογραφής, ενώ ενδέχεται να υπάρξει και παράταση κατά ενάμιση έτος με προαίρεση του ΔΕΔΔΗΕ.
Ως ημερομηνία υποβολής των προσφορών ορίζεται η 12 Μαΐου του τρέχοντος έτους, ενώ στις 22 του ίδιου μήνα θα αποσφραγιστούν οι προσφορές ώστε να αναδειχθούν οι μειοδότες στα 37 τμήματα. Στο κείμενο της προκήρυξης τονίζεται πως ένας ανάδοχος δεν μπορεί να αναλάβει περισσότερα από 15 έργα.
Η παραπάνω ρήτρα έχει ενταχθεί στο κείμενο του διαγωνισμού με στόχο τη διαφάνεια, την προσκόμιση πλήθους προσφορών και την αποφυγή περιστατικών μονοπωλίου. Πρόκειται για ένα τεράστιο έργο, το οποίο θα προσελκύσει τον ενδιαφέρον μεγάλου αριθμού παικτών της ενεργειακής αρένας.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου
Αναλυτικότερα το αντικείμενο του έργου αφορά την ανάδειξη αναδόχων σε για έργα κατασκευής και συντήρησης δικτύων διανομής ηλεκτρικής ενέργειας στο σύνολο των διοικητικών περιοχών του Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε., και τους Τ.Κ.Σ.Δ./Δ.Π.Α. και Τ.Τ.Ε.Δ./Δ.Π.Ν. του Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.).
Τα ποσά ανά διαγωνισμό ορίζονται ως εξής:
Αθήνα: 80.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 65 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Πειραιάς: 64.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 52 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Καλλιθέα: 79.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 64 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Μεσόγεια: 55.8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 45 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Άνδρος-Τήνος: 18.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 15 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Περιστέρι-Ελευσίνα: 80.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 65 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Φιλοθέη-Κηφισιά: 93 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 75 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Δίκτυα ΤΚΣΔ/ΔΠΑ: 49.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 40 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Αλεξανδρούπολη: 32.24 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 26 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Κομοτηνή-Ξάνθη: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Καβάλα-Δράμα: 45,8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 37 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Σέρρες-Κιλκίς: 42.16 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 34 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Βέροια-Κατερίνη: 43.4 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 35 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Κοζάνη: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Φλώρινα-Καστοριά-Έδεσσα: 44.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 36 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Δυτική και Κεντρική Θεσσαλονίκη: 80.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 65 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Αν. Θεσσαλονίκη-Πολύγυρος: 74.4 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 60 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Πάτρα-Αίγιο: 54.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 44 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Αγρίνιο-Άρτα: 69.4 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 56 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Κόρινθος-Ναύπλιο: 65.7 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 53 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Πύργος-Ζάκυνθος-Κεφαλλονιά: 62 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 50 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Καλαμάτα: 55.8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 45 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Τρίπολη-Σπάρτη: 57 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 46 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ιωάννινα-Κέρκυρα: 65.7 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 53εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Βόλος: 33.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 27 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Λάρισα: 44.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 36 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Τρίκαλα-Καρδίτσα: 49.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 40 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Λαμία: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Θήβα-Λιβαδειά-Άμφισσα: 48.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 39 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Χαλκίδα-Αλιβέρι: 53.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 43 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ηράκλειο: 53.3 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 43 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Άγιος Νικόλαος: 24.8 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 20 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Χανιά: 47.1 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 38εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ρέθυμνο: 28.5 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 23 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Ρόδος-Κως: 62 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 50 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Σύρος-Δ. Κυκλάδες: 39.6 εκατ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 32 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Σάμος-Χίος-Λέσβος: 64.4 εκ. Ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, 52 εκ. Ευρώ ποσό χωρίς ΦΠΑ)
Στα πλάνα του ΥΠΕΝ η άμεση υπογειοποίηση των καλωδίων ηλεκτροδότησης
Σε αυτό το σημείο να υπενθυμίσουμε πως το ΥΠΕΝ στην πρόσφατη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε μεταξύ του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωσταντίνου Σκρέκα, και του Διευθύνοντα Σύμβουλου του ΔΕΔΔΗΕ, Αναστάσιου Μάνου, όπου συζητήθηκε το ζήτημα της υπογειοποίησης των καλωδίων ώστε να προστατευτεί ακόμα περισσότερο το δίκτυο στην Αττική και τις περιοχές που επλήγησαν από την κακοκαιρία Μήδεια.
Όπως είχαμε αναφέρει και σε πρόσφατο άρθρο τα σχετικά έργα αναμένεται να έχουν ξεκινήσει μέχρι τα τέλη του έτους, ενώ το Υπουργός Ενέργεια και Περιβάλλοντος τόνισε πως η χρηματοδότησή τους θα προέλθει από το Ταμείο Ανάκαμψης. Σύμφωνα με πηγές του ypodomes.com έχει γίνει ήδη πρόταση από το ΥΠΕΝ προς το Ταμείο Ανάκαμψης για χρηματοδότηση των έργων με 135 εκατομμύρια ευρώ, ενώ στόχος είναι το ποσό να ανέλθει στα 200 εκ. Ευρώ.
