Προναγγελία για το ξεκόλλημα του διαγωνισμού για την υποθαλάσσια Σαλαμίνας, έκανε ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, μιλώντας στη δημοσιογράφο Όλγα Κλώντζα, στην εφημερίδα Το Βήμα.
Όπως αποκάλυψε τις επόμενες ημέρες πρόκειται να κατατεθεί προς έγκριση στο ΥΠΕΝ, η περιβαλλοντική μελέτη του έργου. Είναι ένα κρίσιμο σημείο στον διαγωνισμό, καθώς με βάση την εγκεκριμένη μελέτη ο διαγωνισμός παραχώρησης μπορεί να ξεκολλήσει και να προχωρήσει στην τελική φάση που είναι η κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών.
Εφόσον οι περιβαλλοντικοί όροι εγκριθούν μέχρι το τέλος καλοκαιριού, τότε οι υποψήφιοι θα κληθούν προς το τέλος της χρονιάς και σε κάθε περίπτωση, η ανάδειξη αναδόχου πάει για το 2022.
Ο αιώνιος διαγωνισμός των 5 ετών
Πρόκειται για έναν “αιώνιο” διαγωνισμό, μιας και η σχετική διαδικασία κλείνει σε λίγες ημέρες πέντε χρόνια! Πιο συγκεκριμένα η εκδήλωση ενδιαφέροντος ξεκίνησε στις 15 Μαρτίου 2016. Στον διαγωνισμό συμμετέχουν Στην Β`φάση συνεχίζουν τα τρία σχήματα που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον και είναι οι ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ, ΤΕΡΝΑ και η κοινοπραξία VINCI CONCESSIONS – VINCI HIGHWAYS – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ.
Το έργο αποτελεί μία από τις προτεραιότητες της κυβέρνησης και του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή και εντάσσεται στο πακέτο των 13δισ.ευρώ στο οποίο έχει αναφερθεί το τελευταίο διάστημα. Είναι ένα από τα δυνατά όπλα του υπουργείου για την επανεκκίνηση της οικονομίας και του κατασκευαστικού κλάδου.
Ο χρόνος κατασκευής του εκτιμάται σε περίπου 4 χρόνια από την έναρξη της παραχώρησης και συνολικά της παραχώρησης σε 35 χρόνια.
Πηγαίνοντας στο αντικείμενο του έργου, σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com είναι πως η τελική λύση, αφορά στην κατασκευή μίας νέας αρτηρίας περίπου 17χλμ με αρχή το Σχιστό και ολοκλήρωση την πόλη της Σαλαμίνας. Το μήκος της σήραγγας θα είναι 1.100 μέτρα (400 μέτρα συν οι εκατέρωθεν προσβάσεις) και θα αποτελείται περίπου από 9 προκατασκευασμένα τμήματα.
