Ξεκίνησαν τα πρώτα βήματα για την «ωρίμανση» της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Αιγύπτου, με τη σύσταση της κοινής ομάδας εργασίας υψηλού επιπέδου, με συμμετοχή εκπροσώπων των Διαχειριστών των συστημάτων μεταφοράς των δύο χωρών. Μάλιστα, ήδη η κοινή τεχνική επιτροπή έχει πραγματοποιήσει την πρώτη σύσκεψή της, στο πλαίσιο μελέτης του έργου.
Υπενθυμίζεται ότι η σύσταση της ομάδας εργασίας προβλεπόταν στο μνημόνιο συνεργασίας για την ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών, που υπέγραψαν στα μέσα Οκτωβρίου ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, και ο υπουργός Ηλεκτρισμού και ΑΠΕ της Αιγύπτου, Mohamed Shaker.
Μέσω της μελέτης, σημαντική προτεραιότητα της τεχνικής ομάδας είναι να καταλήξει στις απαιτούμενες τεχνικές διαγραφές της υποδομής, οι οποίες θα διασφαλίσουν τη διαλειτουργικότητά της με τα συστήματα μεταφοράς των δύο χωρών. Επίσης, θα εξετάσει μεταξύ άλλων και το ενδεχόμενο ένταξης της ηλεκτρικής διασύνδεσης στα Έργα Κοινού/Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος (PCI/PMI), στο πλαίσιο της διασύνδεσης των Διευρωπαϊκών Δικτύων Ενέργειας.
Η ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών θα γίνει με την πόντιση υποθαλάσσιου καλωδίου που θα μεταφέρει αποκλειστικά «πράσινη» ενέργεια. Έτσι, θα συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ενώ οι ποσότητες ενέργειας που θα εισάγονται από την ηλεκτρική διασύνδεση θα οδηγήσουν σε μείωση των τιμών ηλεκτρισμού, την ενδυνάμωση του ανταγωνισμού και την εξοικονόμηση πόρων, καθώς η ενέργεια από ΑΠΕ είναι αισθητά φθηνότερη συγκριτικά με εκείνη που παράγεται από ορυκτά καύσιμα.
Αρμοδιότητα της Ομάδας Εργασίας θα είναι επίσης να προτείνει και ποιο έργο θα προκριθεί από τα υποψήφια πρότζεκτ, ώστε να λάβει «σάρκα και οστά». Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ, το «πράσινο φως» θα πάρει εκείνο το σχέδιο που είναι βιώσιμο οικονομικά και εφικτό τεχνικά, με βάση τις τεχνικοοικονομικές παραμέτρους στις οποίες θα καταλήξει η τεχνική επιτροπή.
Για την ανάπτυξη μίας «ηλεκτρικής λεωφόρου» ανάμεσα στην Αίγυπτο και την Κρήτη, το ένα προτεινόμενο πρότζεκτ είναι το GREGY Interconnector της ELICA (του Ομίλου Κοπελούζου) ισχύος 3.000 MW, με ένα υποθαλάσσιο καλώδιο μήκους 1.373 μέτρων που θα ξεκινά από την περιοχή Wadi El Natrun στην Αίγυπτο και θα καταλήγει στην Αττική.
Στα τέλη Οκτωβρίου ο Όμιλος Κοπελούζου κατέθεσε αίτημα για ένταξη του έργου στο δεκαετές πλάνο Ανάπτυξης των Ευρωπαϊκών Δικτύων Ενέργειας (TYNDP 2022), η οποία θα αποτελέσει το πρώτο απαραίτητο βήμα που θα δρομολογήσει τη διαδικασία ένταξής του μεγαλόπνοου αυτού έργου στην 6η λίστα των Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Στα πλαίσια της τεκμηρίωσης της σημαντικής διασυνοριακής αξίας που θα έχει το έργο, ο φορέας υλοποίησής του διενέργησε εκτεταμένη μελέτη η οποία απέδειξε ότι με την υλοποίηση της ηλεκτρικής αυτής διασύνδεσης Ελλάδας – Αιγύπτου θα απελευθερωθεί χωρητικότητα περί τα 700MW στα υπάρχοντα δίκτυα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Ελλάδος – Ιταλίας και Ελλάδος – Βουλγαρίας.
Έτερη πρόταση για την «ηλεκτρική επικοινωνία» των δύο χωρών είναι το Africa Power Interconnector (GAP Interconnector) της εταιρείας Eunice (μέσω της Κυκλαδικά Μελτέμια), το οποίο προβλέπει τη διασύνδεση Αιγύπτου και Ελλάδας, μέσω της Κρήτης. Τα δύο υποβρύχια καλώδια (ισχύος 1000MW έκαστο) θα ξεκινούν από την περιοχή Mersa Matruh της Αιγύπτου και θα καταλήγουν στον Αθερινόλακκο, στο Λασίθι της Κρήτης.
Αξίζει να σημειωθεί πως στα σκαριά βρίσκεται και ένα πλάνο για την έμμεση διασύνδεση των δύο χωρών, θέτοντας ως ενδιάμεσο «σταθμό» την Κύπρο. Έτσι, μέσω του πρότζεκτ EuroAfrica Interconnector σχεδιάζεται η ανάπτυξη της υποβρύχιας διασύνδεσης Αιγύπτου-Κύπρου, η οποία θα συνδυασθεί με την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου που υλοποιεί ο EuroAsia Interconnector.
