Σε νέα τροχιά εκσυγχρονισμού εισέρχεται το μετρό της Αθήνας, με την υπογραφή συμβάσεων για το πρώτο μεγάλο έργο αναβάθμισης από την έναρξη λειτουργίας του, συνολικού προϋπολογισμού 7,3 εκατ. ευρώ. Ο ανάδοχος αναλαμβάνει εργασίες επιδομής, με αντικατάσταση 32 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών στο αρχικό βασικό δίκτυο των Γραμμών 2 και 3 (ΣΕΠΟΛΙΑ–ΔΑΦΝΗ και ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ–ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ).
Η υπογραφή της κύριας σύμβασης, ύψους 4.841.900 ευρώ πλέον ΦΠΑ, πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 7 Αυγούστου στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη και του γ.γ. Μεταφορών Στέλιου Σακαρέτσιου, από εκπροσώπους της ΣΤΑ.ΣΥ. και της κοινοπραξίας «Λεονάρδος Ρήγας Τεχνική Α.Ε.» & «Σιδηροδρομικά Έργα ΑΤΕ». Είχε προηγηθεί ο προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Παράλληλα, εξελίσσεται η παραλαβή σιδηροτροχιών στα αμαξοστάσια της ΣΤΑ.ΣΥ. από την εταιρεία «Άρτεμη Α.Ε.», έργο ύψους 2.441.219 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Η παρέμβαση εντάσσεται σε προληπτική συντήρηση και στοχευμένη αναβάθμιση του δικτύου, για διατήρηση υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας και αξιοπιστίας, εστιάζοντας σε καμπύλα τμήματα με αυξημένο καταπονητισμό.
Οι εργασίες αρχίζουν άμεσα και θα ολοκληρωθούν έως τα τέλη του 2026. Ο Κ. Κυρανάκης τόνισε ότι μετά από 25 χρόνια λειτουργίας, γίνεται για πρώτη φορά προληπτική αντικατάσταση σιδηροτροχιών στο βασικό δίκτυο, πριν εμφανιστούν σημάδια φθοράς, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πολιτών.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ., Αθανάσιος Κοτταράς, χαρακτήρισε το έργο «ζωτικής σημασίας» και «τεχνικά απαιτητικό», επισημαίνοντας ότι αποτελεί μέρος ευρύτερου σχεδίου παρεμβάσεων και στις τρεις γραμμές, που περιλαμβάνει αναβάθμιση τροχαίου υλικού, επιδομής, συστημάτων, ενίσχυση ανθρώπινου δυναμικού και αύξηση εσόδων.
Η κοινοπραξία υπενθύμισε ότι πρόκειται για το πρώτο έργο συντήρησης με αντικατάσταση σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 από το 2000. Οι εργασίες θα γίνουν βάσει μελέτης της ΣΤΑ.ΣΥ., με στόχο την έγκαιρη και άρτια παράδοση εντός του συμβατικού χρόνου.
