“Πράσινο φως” δόθηκε για τα έργα στη χερσαία ζώνη της νέας Μαρίνας στο Ναύπλιο.
Συγκεκριμένα, προεγκρίθηκε από την Υπηρεσία Δόμησης του Δήμου Ναυπλίου η οικοδομική άδεια για έργα στη χερσαία ζώνη της νέας μαρίνας και συγκεκριμένα στα οικοδομικά τετράγωνα 1, 2, 3, 4, και 5.
Η ΤΕΚΑΛ που είναι η ανάδοχος εταιρεία μέσω της NAFPLIO MARINA M.A.E, έχει πολύ μεγάλη πείρα σε λιμενικά έργα καθώς θεωρείται “εξπέρ” έχοντας στο portfolio της τα μεγάλα έργα στο λιμάνι του Πειραιά, τη Μαρίνα Βουλιαγμένης, το λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου κ.α. ενώ είναι ανάδοχος από κοινού με τη ΜΕΤΚΑ για τα εργα επέκτασης του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ.
Σημαντικό μέρος των έργων δεν είναι μόνο η διευρυμένη δυνατότητα φιλοξενίας σκαφών αλλά και οι χερσαίες εγκαταστάσεις οι οποίες σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες η μέγιστη συνολική δόμηση ανέρχεται σε 3.014,00 m² κτηριακών εγκαταστάσεων. Στόχος είναι τα έργα να έχουν ολοκληρωθεί πλήρως σε μια τριετία, δηλαδή μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2028 για να αποκτήσει η πόλη την πρώτη της Μαρίνα.
Τότε η Μαρίνα Ναυπλίου υπόσχεται να έχει δημιουργήσει ακόμα ένα σημείο ενδιαφέροντος στην ιστορική πόλη έχοντας στις χερσαίες εγκαταστάσεις της καφέ, χώρους εστίασης και αναψυχής, εμπορικά καταστήματα και παροχή υπηρεσιών. Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με την εγκεκριμένη χωροθέτηση, το έργο περιλαμβάνει εντός της ζώνης της Μαρίνας Ναυπλίου, λιμενικές εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση των σκαφών αναψυχής, κτηριακές εγκαταστάσεις και υπαίθριες διαμορφώσεις για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών, καθώς και τις εγκαταστάσεις όλων των απαραίτητων υποδομών.
Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα της νέας Μαρίνας Ναυπλίου είναι η μεγάλη δυνατότητα στάθμευσης οχημάτων καθώς είναι γνωστό το πρόβλημα που υπάρχει στη στάθμευση λόγω της μεγάλης επισκεψιμότητας που έχει η πόλη, τα Σαββατοκύριακα, γιορτές-αργίες αλλά και κατα την καλοκαιρινή περίοδο.
Στόχος της υλοποίησης του έργου, είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου Τουριστικού Λιμένα, τόσο σε λειτουργικό και τεχνικό επίπεδο, όσο και σε αισθητικό, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός της γειτνίασης με την ιστορική πόλη του Ναυπλίου. Ιδιαίτερη σημασία πρέπει να δοθεί στην ένταξη και την αρμονική συνύπαρξη με το ιστορικό περιβάλλον και την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική του αστικού ιστού, στην αναβάθμιση της θέσης της πόλης του Ναυπλίου ως τουριστικού προορισμού, στην οικονομική αυτονομία του Έργου, καθώς και στο λειτουργικό σχεδιασμό του.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι η Μαρίνα Ναυπλίου αποτελεί το πρώτο δημοτικό έργο-ΣΔΙΤ στη χώρα και μάλιστα με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Το έργο υπεγράφη στις 8 Απριλίου 2023 με διάρκεια 40 έτη. Μετά την ολοκλήρωση των έργων το 2028, θα ακολουθήσει η περίοδος λειτουργίας και συντήρησης για διάστημα 37 ετών.
Αναλυτικά τι πρόκεται να κατασκευαστεί
Το έργο πρόκειται να υλοποιηθεί στη θαλάσσια περιοχή πεντακόσια μέτρα βόρεια του λιμένα της πόλης του Ναυπλίου. Σύμφωνα με το ΦΕΚ χωροθέτησης του τουριστικού λιμένα Ναυπλίου, η επιφάνεια της παραχωρημένης θαλάσσιας ζώνης καταλαμβάνει χώρο 71.200,00 m² περίπου και η επιφάνεια της χερσαίας ζώνης καταλαμβάνει 43.125,00 m². Σήμερα, στη θέση του έργου υπάρχει υφιστάμενο αδιαμόρφωτο τμήμα της χερσαίας ζώνης με έκταση περίπου 12.000,00 m². Το τμήμα της χερσαίας ζώνης που υπολείπεται προκειμένου να διαμορφωθεί η χερσαία ζώνη της νέας μαρίνας, πρόκειται να κατασκευαστεί με επέκταση προς τη θάλασσα.
