Την αξία των ελληνικών διυλιστηρίων (Helleniq Energy, Motor Oil) για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης λόγω του έντονου εξαγωγικού τους προσανατολισμού ανέδειξε -μεταξύ πολλών άλλων- ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Τσάφος στην εφ’ όλης της ενεργειακής ύλης συνέντευξή του χθες (21 Απριλίου) στο ραδιόφωνο των Παραπολιτικών. Όπως τόνισε ο κ. Τσάφος, «Τα διυλιστήριά μας είναι εξαγωγικά, άρα έχουν επάρκεια. Αυτό που παράγουν τα διυλιστήριά μας καλύπτει πλήρως την εγχώρια αγορά και το περίσσευμα το εξάγουμε, άρα εμείς στη χώρα δεν βλέπουμε θέμα επάρκειας με την έννοια της ικανότητάς μας να καλύψουμε τις ανάγκες μας». Ο ίδιος έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη διαφορετική εικόνα αναφορικά με τα διυλιστήρια σε Ελλάδα και Ευρώπη, υπενθυμίζοντας ότι τα τελευταία 20 χρόνια έκλεισε περίπου το 15% της εγκατεστημένης ικανότητας διύλισης στην Γηραιά Ήπειρο, ενώ στην Ελλάδα τα διυλιστήρια επένδυσαν στην αναβάθμισή τους και κατ’ επέκταση στην εξαγωγική τους ισχύ. Έτσι, «σήμερα βλέπουμε την αξία τους σε επίπεδο ενεργειακής ασφάλειας, βλέπουμε ότι οι κινήσεις που έκαναν τα τελευταία χρόνια μας παρέχουν επιπλέον αναχώματα σε μια νέα κρίση», είπε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Τσάφος σημείωσε επίσης ότι σε ευρωπαϊκό επίπεδο υπάρχει προβληματισμός για την επάρκεια καυσίμων γιατί όσον αφορά το πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) και τα αεροπορικά καύσιμα (jet fuel), η Ευρώπη δεν καλύπτει όλες τις ανάγκες της σε εγχώρια διυλιστήρια και από τις εισαγωγές, μεγάλο μέρος προέρχεται από τη Μέση Ανατολή, με αποτέλεσμα εκεί να καταγράφεται μεγάλη διαταραχή. Άρα σε επίπεδο Ευρώπης υπάρχει ανησυχία ειδικά για το ντίζελ και τα αεροπορικά καύσιμα.
