Πριν από λίγες ημέρες, ο ΑΔΜΗΕ είχε στείλει επιστολή στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στην οποία περιέγραφε την ανάγκη συνέχισης της λειτουργίας της μονάδας Πτολεμαΐδα 5 έως τον Μάρτιο του 2027. Υπενθυμίζεται πως η συγκεκριμένη μονάδα προβλέπεται να αποσυρθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Η επιστολή του Διαχειριστή εστάλη σε μια περίοδο έντονης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και, με αυτήν, εξηγούνταν οι λόγοι για τους οποίους πρέπει να παραμείνει σε λειτουργία. Χθες, σε σύσκεψη μεταξύ στελεχών της ΡΑΑΕΥ, του ΑΔΜΗΕ και του ΥΠΕΝ, υπήρξε συζήτηση για το θέμα, χωρίς να ληφθούν αποφάσεις. Εξετάστηκαν σενάρια και οικονομικά δεδομένα, με το ζήτημα να παραπέμπεται για περαιτέρω συζήτηση τον επόμενο μήνα.
Υπενθυμίζεται πως, απαντώντας σε σχετική ερώτηση στη Βουλή, ο υφυπουργός Ενέργειας, Νίκος Τσάφος, τόνιζε πως σενάρια καταρτίζονται από όλους τους αρμόδιους φορείς, προκειμένου να αξιολογείται η ανθεκτικότητα της χώρας, επισημαίνοντας ότι ο ΑΔΜΗΕ έχει ήδη κοινοποιήσει ορισμένα αποτελέσματα που βρίσκονται υπό εξέταση. «Δεν πρέπει να ταυτίζονται τα υποθετικά σενάρια με την πραγματική κατάσταση. Όσοι εισηγούνται τη συνέχιση λειτουργίας της “Πτολεμαΐδα 5” με λιγνίτη, ουσιαστικά οδηγούν σε υψηλότερο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας», είχε αναφέρει, επαναλαμβάνοντας ότι η μονάδα δεν μπορεί να θεωρηθεί ανταγωνιστική, καθώς σχεδιάστηκε σε μια περίοδο που το κόστος εκπομπών ρύπων ήταν περίπου 6 ευρώ, ενώ σήμερα αγγίζει τα 75 ευρώ.
Να σημειωθεί ότι η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων έχει ήδη ανάψει το «πράσινο φως» στη ΔΕΗ για τη μετατροπή της μονάδας σε μονάδα φυσικού αερίου. Η Πτολεμαΐδα V διαθέτει σήμερα ονομαστική ισχύ 660 MWe και παράλληλα παρέχει θερμική ενέργεια στο δίκτυο τηλεθέρμανσης της περιοχής, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στην κάλυψη των τοπικών ενεργειακών αναγκών. Σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό, η έναρξη των εργασιών κατασκευής για τη μετατροπή της Πτολεμαΐδας V σε μονάδα φυσικού αερίου ανοιχτού κύκλου (OCGT) τοποθετείται χρονικά στον Αύγουστο. Η δοκιμαστική λειτουργία της νέας μονάδας προγραμματίζεται να ξεκινήσει τον Οκτώβριο του 2027, ενώ η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας της αναμένεται τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους.
