Στις προτάσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο των τροποποιήσεων που αφορούν το πρόγραμμα ΕΣΠΑ, θα ενταχθεί η επέκταση προς ανατολάς του Λιμένα Αγίου Νικολάου, με ενδεικτικό προϋπολογισμό περί τα 4 -5 εκατομμύρια ευρώ.
Αυτό ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, κατά τη συνάντηση με αντιπροσωπεία της διοίκησης του Επιμελητηρίου Λασιθίου.
Όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του Νίκου Τραντά στην ΑΝΑΤΟΛΗ τόσο ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Θωμάς Χαριτάκης όσο και ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Γιάννης Μελισσουργάκης ενημέρωσαν τον υπουργό για την αναγκαιότητα και χρησιμότητα στην ανάπτυξη της περιοχής του έργου, η μελέτη του οποίου έχει χρηματοδοτηθεί από το πρόγραμμα «Φιλοδήμος ΙΙ» με 794.000 ευρώ και ήδη, κατόπιν έγκρισης και του Υπουργείου Ναυτιλίας, η αναπτυξιακή εταιρεία ΔΕΠΑΝ με την οποία το Δ.Λ.Τ. έχει συνάψει προγραμματική σύμβαση συνεργασίας, έχει αναλάβει την εκπόνηση της μελέτης και τη σύνταξη των τευχών δημοπράτησης του έργου.
Τι προτείνεται
Ο προτεινόμενος σχεδιασμός προβλέπει ότι θα κατασκευαστούν τρία «ναύδετα» (αγκυρωμένες στο βυθό εξέδρες), διαστάσεων 10×10 μ. η καθεμία, οι οποίες θα απέχουν 50 μ. και θα συνδέονται μεταξύ τους. Η πρόταση αυτή, κατά την άποψη της διοίκησης του Δ.Λ.Τ., προσφέρει μια οικονομικότερη και περιβαλλοντικά ηπιότερη λύση, για την επέκταση του λιμένα. Έτσι επιτυγχάνεται ουσιαστικά επιμήκυνση του κρηπιδώματος της προβλήτας προς ανατολικά, αυξάνοντας τη δυνατότητα πρόσδεσης πλοίων μήκους 300–350 μ. από πλοία μήκους 200–220 μ., που μπορούν να προσδέσουν σήμερα.
Δηλώσεις κ. Καλογήρου
Η Γενική Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χριστιάνα Καλογήρου επεσήμανε ότι «εντασσόμενο το λιμάνι του Αγίου Νικολάου στο συγκεκριμένο πρόγραμμα χρηματοδότησης ΕΣΠΑ αυτομάτως μετατρέπει και το λιμάνι του Αγίου Νικολάου σε λιμάνι απολύτως συνδεδεμένο με ακτοπλοϊκή σύνδεση άγονων γραμμών. Γιατί αυτό το πρόγραμμα ακριβώς, χρηματοδοτεί υποδομές, που σχετίζονται με το δίκτυο άγονων γραμμών και εξασφαλίζει τη διασυνδεσιμότητα μεταξύ των νησιών. Άρα, αυτό καθ’ αυτό το έργο αναδεικνύει και την προοπτική του Αγίου Νικολάου για τη διασύνδεσή του με νησιά των Κυκλάδων, της Δωδεκανήσου, όπως ακριβώς θα γίνει και με το λιμάνι της Σητείας».
Ο Πρόεδρος του Δ.Λ.Τ. ανέλαβε την υποχρέωση να αποστείλει ενημερωτικό σημείωμα στο γραφείο του υπουργού με προσδιορισμένο τον ενδεικτικό προϋπολογισμό του έργου βάσει και της εκπονούμενης μελέτης, προκειμένου να συμπεριληφθεί στον πρόταση του Υπουργείου Ναυτιλίας στο προς τροποποίηση πρόγραμμα έργων ΕΣΠΑ.
Ο κ. Μελισσουργάκης εξήγησε ότι η επέκταση του λιμένα υπαγορεύεται από την ανάγκη προσέλκυσης μεγάλων κρουαζιερόπλοιων και την παροχή δυνατότητας πρόσδεσής τους μέσα στο λιμάνι και όχι να παραμένουν αρόδου
ΠΗΓΗ: ΑΝΑΤΟΛΗ Online
