Κάτι λιγότερο από 40 ημέρες απομένουν μέχρι την καταληκτική ημερομηνία της 2ας Οκτωβρίου 2020 για τους τρεις διαγωνισμούς που “τρέχουν” από το ΤΑΙΠΕΔ και αφορούν τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης που παραχωρείται το 67% και της Καβάλας που αφορά ένα τμήμα του λιμενικού χώρου και πιο συγκεκριμένα την προβλήτα “Φίλιππος Β”.
Προϋπόθεση απαραίτητη είναι η εμπειρία σε θέματα διαχείρισης λιμένων. Τα τελικά επιχειρηματικά σχήματα δεν έχουν οριστικοποιηθεί και για αυτό ακούγονται διάφορα ονόματα επιχειρηματιών αλλά και επενδυτικών group.
Για την για την Αλεξανδρούπολη και την Καβάλα προς το παρόν υπάρχει ενδιαφέρον από αμερικανικό σχήμα , με τις ευλογίες της κυβέρνησης των ΗΠΑ που αποτελείται από την Black Summit Financial Group, μία αμερικανική εταιρεία διαχείρισης λιμένων και μέχρι πριν από έναν μήνα ακούστηκε ότι συμμετείχε και η Gold Air.
Οικονομικοί αναλυτές και γνώστες της λιμενικής βιομηχανίας επεσήμαναν στο ΝΜ :
«Τα δύο αυτά λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας έχουν τεράστια γεωστρατηγική σημασία για τις ΗΠΑ αλλά και για το ΝΑΤΟ. Για αυτό το αμερικανικών συμφερόντων σχήμα έχει την “ευλογία” της αμερικανικής κυβέρνησης. Η λογική λέει ότι οι Αμερικάνοι θα επιλέξουν ένα και μόνο σχήμα και αυτό θα στηρίξουν. Όσο αφορά την εμπορική σημασία τους, πιστεύουμε ότι δεν είναι τόσο σημαντική. Η Αλεξανδρούπολη έχει τζίρο ενός εκατομμυρίου ευρώ και η Καβάλα 500.000. Δεν βλέπουμε πόσα πιο πολλά περιθώρια ανάπτυξης έχουν» και προσθέτουν: «Μακάρι το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης να γίνε το κέντρο του κόσμου και να τροφοδοτεί τα Βαλκάνια και τη Βόρεια Ευρώπη».
Επίσης ενδιαφέρον φέρεται να έχουν ο Δημήτρης Μελισσανίδης για την Καβάλα και ο Ιβάν Σαββίδης και για την Καβάλα και για την Αλεξανδρούπολη.
Για την Ηγουμενίτσα ενδιαφέρον έχει εκδηλώσει ο Εμμάνουελ Γκριμάλντι. Μάλιστα πριν από έναν μήνα περίπου και πιο συγκεκριμένα στις 23 Ιουλίου,ο Ιταλός επιχειρηματίας συναντήθηκε με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλατσιδάκη στον οποίο εξέφρασε το ενδιαφέρον του ιταλικού ομίλου για τα λιμάνια του Ηρακλείου και της Ηγουμενίτσας όπου δραστηριοποιούνται τα πλοία του.
Επίσης έχει ακουστεί και ο γερμανικών συμφερόντων ναυτιλιακός όμιλος Förde Reederei Seetouristik (FRS), o οποίος δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία σε πολλές χώρες.
