Μία στρατηγική για τη δημιουργία επαναλαμβανόμενων και σταθερών ροών εσόδων στο μέλλον, που δεν θα επηρεάζονται από τις διακυμάνσεις της παραδοσιακής αγοράς των δημοσίων έργων, υλοποιεί με συνέπεια ο Όμιλος AKTOR, έχοντας ως στόχο τη διαμόρφωση ενός διαφοροποιημένου μείγματος εσόδων, το χτίσιμο ενός ανθεκτικού οικονομικού προφίλ και τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους και την κοινωνία.
Ο Όμιλος AKTOR επενδύει στρατηγικά στα έργα ΣΔΙΤ και Παραχώρησης, έναν τομέα στον οποίο διαθέτει πλέον σημαντικό αποτύπωμα, μέσα από το υγιέστερο και ένα από τα μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια στην Ελλάδα, έπειτα και από την εξαγορά της εταιρείας ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, το φθινόπωρο του 2025. Σήμερα ο Όμιλος συμμετέχει σε 16 έργα ΣΔΙΤ και Παραχώρησης και σε σειρά ακόμη σχετικών διαγωνισμών επερχόμενων έργων, στοχεύοντας στη διεύρυνση του χαρτοφυλακίου του τα επόμενα χρόνια.
Ανάμεσα σε αυτά τα έργα υποδομών στα οποία συμμετέχει ο Όμιλος AKTOR, ξεχωρίζουν επενδύσεις που άλλαξαν την εικόνα της Ελλάδας, όπως η Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, η Ολυμπία Οδός, ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου και ο Αυτοκινητόδρομος Μορέας. Σε αυτά περιλαμβάνονται, επίσης, σημαντικά έργα νέας γενιάς υπό μελέτη ή κατασκευή, όπως ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), ο Αυτοκινητόδρομος Νοτιοανατολικής Πελοποννήσου, σημαντικά έργα από τον κύκλο του νερού, όπως αρδευτικά ή φράγματα που θα ωριμάσουν τα επόμενα χρόνια, έργα περιβάλλοντος, ψηφιακά έργα, αλλά και υποδομές με κοινωνικό υπόβαθρο, όπως οι Φοιτητικές Εστίες των Πανεπιστημίων Κρήτης και Θεσσαλίας.
Εκτίμηση του Ομίλου AKTOR είναι ότι τα επόμενα χρόνια, τα παραδοσιακά Δημόσια Έργα θα μειωθούν, ενώ αντίθετα θα υπάρξει αύξηση της δημοπράτησης νέων έργων ΣΔΙΤ και Παραχώρησης τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Ο Όμιλος διαθέτει, άλλωστε, ισχυρή παρουσία στη Ρουμανία όπου αναμένεται να δρομολογηθεί η ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών μέσα από έργα παραχώρησης ή ΣΔΙΤ.
Στόχος του Ομίλου AKTOR είναι αυτό το χαρτοφυλάκιο να συνεισφέρει ένα υπολογίσιμο ποσοστό από τα εκτιμώμενα κέρδη EBITDA το 2030, τα οποία συνυπολογίζοντας τις νέες δραστηριότητες του Ομίλου σε πεδία όπως το LNG, αναμένεται να προσεγγίσουν τα €550 εκατ. στο τέλος της δεκαετίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο έργων προσφέρεται για ευρύτερες συνέργειες τόσο με τον κατασκευαστικό τομέα του Ομίλου όσο και με τις δραστηριότητες διαχείρισης εγκαταστάσεων, ενώ υπόσχεται ταχύτερη περίοδο αποπεράτωσης, καλύτερη ποιότητα έργων, μικρότερο κόστος κατασκευής και βελτιωμένο περιθώριο κερδοφορίας.
