Το θέμα του μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη απασχολεί όλους τους πολίτες που διαμένουν στην περιοχή αυτή και δεν έχουν την άνεση να κινούνται με μέσα μαζικής μεταφοράς προς το κέντρο της πόλης, εκτός από το αστικό λεωφορείο.
Στην έρευνα του GrTimesTV για μετρό και FlyOver ανταποκρίθηκε ο υφυπουργός Εσωτερικών, Κώστας Γκιουλέκας, ο οποίος μίλησε στην τηλεοπτική εκπομπή μας και μεταξύ άλλων, είπε:
«Σχετικά με το flyover, αυτή τη στιγμή υπάρχουν οκτώ εργοτάξια τα οποία βρίσκονται σε διαρκή εργασία. Το βλέπει εξάλλου κάθε Θεσσαλονικιός, αλλά κάθε επισκέπτης της πόλης επίσης. Δουλεύουμε διαρκώς. Το χρονοδιάγραμμα είναι ότι στους πρώτους μήνες του 2027 παραδίδεται το flyover. Από την πρώτη στιγμή που έλαβα την εντολή να πάρω αυτό το χαρτοφυλάκιο, την ευθύνη του χαρτοφυλακίου για τη Μακεδονία και τη Θράκη, καθίσαμε, κάλεσα όλους τους εκπροσώπους των φορέων στη Θεσσαλονίκη και κάναμε το συντονιστικό συμβούλιο το οποίο πια λειτουργεί τακτικότατα. Έχει συνεδριάσει πάνω από 20 φορές έως τώρα. Και εκεί όλοι, οι Δημοτικές Αρχές, η Περιφέρεια, η Εγνατία Οδός, η Κοινοπραξία που ανέλαβε την κατασκευή του flyover, αλλά και άλλες αρχές, η Τροχαία, η Πυροσβεστική Υπηρεσία, όλοι μαζί, βρήκαμε λύσεις που αντανακλούν στη καθημερινότητα του συμπολίτη μας, των Θεσσαλονικέων, και αυτό νομίζω το βλέπουμε».
Για το μετρό: «Υπάρχει βεβαίως ταλαιπωρία, δεν είναι εκείνο που υπήρχε, γιατί εντωμεταξύ, ανάμεσα σε όλα τα άλλα ήρθε το μετρό, η επέκτασή του στην Καλαμαριά και αυτή τοποθετείται για τους πρώτους μήνες, δηλαδή για τον Φεβρουάριο, τα τέλη Φεβρουαρίου του 2026. Από τώρα, δηλαδή, περίπου σε ένα εξάμηνο, ο κλάδος της Καλαμαριάς ενώνεται με το βασικό κλάδο. Από 13 σταθμούς που τώρα έχει το μετρό, στα 9,5-10 χιλιόμετρα του βασικού κορμού, θα έχει άλλους 5 σταθμούς, θα γίνουν 18, και βεβαίως θα προστεθούν άλλα 5 χιλιόμετρα, γίνεται 15 χιλιόμετρα το μετρό προς τα Ανατολικά. Φυσικά, ο σχεδιασμός όλος είναι το μετρό να πάει προς τη δυτική πλευρά της πόλης επίσης, όπως και να συνδεθεί η δυτική Θεσσαλονίκη με την Σίνδο, που είναι η βιομηχανική περιοχή, όπου εργάζονται δεκάδες χιλιάδες συμπολίτες μας και όπου χρειάζεται να μεταβαίνουν καθημερινά χιλιάδες σπουδαστές και φοιτητές στο Διεθνές Πανεπιστήμιο, γιατί εκεί είναι και το ΔΙΠΑΕ, και με αυτή την έννοια η σύνδεση της βιομηχανικής περιοχής και του Διεθνούς Πανεπιστημίου με τον Σιδηρόδρομο, με προαστιακό Σιδηρόδρομο, η σύνδεση δηλαδή της Δυτικής Θεσσαλονίκης με αυτούς τους χώρους θα είναι ιδιαίτερα σημαντική και θα διευκολύνει πάρα πολύ τους συμπολίτες μας. Για εμάς αυτά είναι απόλυτη προτεραιότητα. Τα έχουμε συζητήσει επανειλημμένως με τον Πρωθυπουργό και με τους συναρμόδιους Υπουργούς και ήδη ο σχεδιασμός προχωρά κανονικά. Βεβαίως, πολλές περισσότερες λεπτομέρειες θα δώσει και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, σε ένα μήνα περίπου, όπου έχουμε τα εγκαίνια της Διεθνούς Έκθεσης της Θεσσαλονίκης».
