Τέλος του έτους αναμένεται να βγάλει στον αέρα η ΔΕΗ την προκήρυξη του διαγωνισμού που αφορά στην κατασκευή του έργου αντλησιοταμίευσης στο πρώην ορυχείο Καρδιάς με μέγιστη ισχύ έγχυσης 304 MW και μέγιστη ισχύς απορρόφησης 294 MW.
Ειδικότερα, η προκήρυξη του διαγωνισμού κατασκευής τοποθετείται στα τέλη του 2026, με στόχο την ανάθεση της σχετικής σύμβασης εντός του δεύτερου τριμήνου 2027. Η εκτιμώμενη διάρκεια ολοκλήρωσης του έργου ανέρχεται σε 4,5 έτη, ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου 420 εκατ. ευρώ.
Έως σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί μεταξύ άλλων οι βασικές γεωλογικές, γεωτεχνικές, ηλεκτρικές και οικονομικές μελέτες, καθώς και ο βασικός σχεδιασμός του έργου.
Ο σχεδιασμός προβλέπει η υλοποίηση να γίνει μέσω δύο διακριτών συμβάσεων, δηλαδή τη σύμβαση Τεχνολογικού Παρόχου και τη σύμβαση Αναδόχου Κατασκευής.
Σε σχέση με τα χαρακτηριστικά του, το έργο αφορά συγκεκριμένα σε μονάδα αντλησιοταμίευσης με δύο ταμιευτήρες (άνω και κάτω ταμιευτήρας), σύστημα προσαγωγής ύδατος, σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, και τα απαραίτητα συνοδά έργα.
Πιο συγκεκριμένα, ο άνω ταμιευτήρας χωροθετείται στην περιοχή του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού (ΑΗΣ) Καρδιάς και ανατολικά αυτού, σε έκταση εμβαδού 650 στρεμμάτων περίπου, δηλαδή στην περιοχή των πύργων ψύξης, οι οποίοι προβλέπεται να κατεδαφιστούν. Είναι συνολικού (μικτού) όγκου περί τα 7,3 x 106 m3 και ωφέλιμου όγκου περί τα 6,9 x 106 m3.
Ο κάτω ταμιευτήρας χωροθετείται στον πυθμένα υφιστάμενου ορύγματος του ανενεργού ορυχείου Καρδιάς. Είναι συνολικού όγκου περί τα 9,6 x 106 m3 και ωφέλιμου όγκου περί τα 6,9 x 106 m3.
Προβλέπεται διασύνδεση του σταθμού παραγωγής με τις εγκαταστάσεις του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας στο υφιστάμενο Κέντρο Υψηλής Τάσης Καρδιάς 150 kV, που θα περιλαμβάνει:
– Τέσσερις μετασχηματιστές ισχύος, 15,75/150 kV, 85 MVA περίπου, ένας ανά μηχανή.
– Τέσσερις υπόγειες ή εναέριες γραμμές μεταφοράς 150 kV, μία ανά μετασχηματιστή.
– Υποσταθμό τριπλού ζυγού 150 kV.
– Τροποποίηση οδεύσεως των δύο υφιστάμενων γραμμών μεταφοράς 150 kV, που προ της τροποποίησης συνδέουν το υφιστάμενο ΚΥΤ Καρδιάς 150kV με τον ΑΗΣ Καρδιάς.
– Κατασκευή νέας γραμμής μεταφοράς για τη διασύνδεση του υφιστάμενου ΚΥΤ Καρδιάς 150kV με τον Υ/Σ 150kV (Νέο ΚΥΤ), εφόσον το απαιτήσει ο ΑΔΜΗΕ.
– Κατασκευή μιας νέας πύλης 150 kV στο υφιστάμενο ΚΥΤ Καρδιάς 150kV, προς εξυπηρέτηση της επιπλέον ΓΜ.
Υπενθυμίζεται ότι το έργο αρχικά θα είχε μέγιστη ισχύ έγχυσης 148 MW και μέγιστη ισχύς απορρόφησης 148 MW, ωστόσο αποφασίστηκε η αύξηση του με το σχετικό πράσινο φως από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να δίνεται στις αρχές του έτους. Έτσι, η αύξηση της ισχύος θα συμβάλλει στην αύξηση της θετικής επίδρασης του έργου που σχετίζεται με την αποθήκευση πλεονάζουσας ενέργειας από ΑΠΕ και την απόδοση της κατά τις ώρες αιχμής αλλά και στην συμβολή στην σταθερότητα του συστήματος και στον περιορισμό των περικοπών στην ενέργεια που παράγεται από ΑΠΕ.
