Νέο σημαντικό βήμα για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI) αποτελεί η ολοκλήρωση των διαδικασιών αδειοδότησης των θαλάσσιων ερευνών και των εργασιών πόντισης καλωδίου από τις ελληνικές αρχές, καθώς και η έκδοση της σχετικής NAVTEX στις 6 Νοεμβρίου 2026. Η εξέλιξη επιτρέπει την προώθηση του επιχειρησιακού σχεδιασμού για τις έρευνες βυθού, με το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo να έχει αναλάβει τη συλλογή πρόσθετων στοιχείων κατά μήκος της προβλεπόμενης όδευσης.
Η απόφαση αποτελεί ουσιαστική εξέλιξη σε σχέση με τις αρχές Νοεμβρίου, όταν εκκρεμούσε ακόμη η ολοκλήρωση της αδειοδοτικής διαδικασίας. Ωστόσο, η έκδοση των σχετικών εγκρίσεων και ναυτιλιακών αγγελιών δεν συνεπάγεται αυτομάτως ότι οι έρευνες έχουν ήδη ξεκινήσει ή ότι έχει αρχίσει η πόντιση του καλωδίου.
Τι ανακοίνωσε το Υπουργείο Εξωτερικών
Με επίσημη ανακοίνωση της 6ης Νοεμβρίου 2026, το Υπουργείο Εξωτερικών γνωστοποίησε ότι ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες αδειοδοτικές διαδικασίες από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές για τις εργασίες έρευνας και πόντισης καλωδίου στο πλαίσιο του GSI.
Η διαδικασία κινήθηκε κατόπιν αιτήματος της γαλλικής Nexans, για λογαριασμό της κυρίας του έργου, Great Sea Interconnector Α.Ε.
Σύμφωνα με το Υπουργείο, η αρμόδια διυπουργική Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ) γνωμοδότησε θετικά και ακολούθως ο Υπουργός Εξωτερικών εξέδωσε στις 6 Νοεμβρίου τη σχετική απόφαση αδειοδότησης.
Μετά την έκδοση της απόφασης, υποβλήθηκε από το ερευνητικό πλοίο το προβλεπόμενο αίτημα για την αγγελία προς ναυτιλλομένους (NAVTEX), η οποία εκδόθηκε την ίδια ημέρα.
Η σημασία της εξέλιξης βρίσκεται στο ότι ολοκληρώθηκε ένα συγκεκριμένο διοικητικό στάδιο που μέχρι τότε αποτελούσε εκκρεμότητα για την προώθηση των ερευνητικών εργασιών.
NAVTEX 1411/26: Οι περιοχές και η διάρκεια των ερευνών
Η ελληνική NAVTEX υπ’ αριθμόν 1411/26 εκδόθηκε από τον Σταθμό Ηρακλείου στις 6 Νοεμβρίου 2026, στις 14:13 UTC.
Η αγγελία αφορά θαλάσσιες περιοχές του ανατολικού και νοτιοανατολικού Κρητικού Πελάγους και της Ανατολικής Μεσογείου, κατά μήκος της προβλεπόμενης υποθαλάσσιας διαδρομής.
Σύμφωνα με το δημοσιευμένο περιεχόμενό της:
- Ως ερευνητικό πλοίο προσδιορίζεται το Abeille Marengo.
- Το χρονικό διάστημα της αγγελίας εκτείνεται από 6 Νοεμβρίου 2026 έως 6 Μαρτίου 2027.
- Η προβλεπόμενη διαδρομή προσδιορίζεται με γεωγραφικές συντεταγμένες.
- Ζητείται από τα υπόλοιπα πλοία να διατηρούν απόσταση ασφαλούς διέλευσης δύο ναυτικών μιλίων από τις εργασίες.
Η απόσταση αυτή αναφέρεται στη ναυτιλιακή αγγελία ως οδηγία ασφαλούς αποφυγής της περιοχής εργασιών και δεν πρέπει να συγχέεται αυτομάτως με τη θέσπιση γενικής ζώνης απαγόρευσης ναυσιπλοΐας.
Παράλληλα, εκδόθηκε και η κυπριακή NAVTEX 345/26, η οποία αφορά το αντίστοιχο τμήμα των προβλεπόμενων ερευνών στην περιοχή αρμοδιότητας της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Σε κοινή ανακοίνωσή τους, ο ΑΔΜΗΕ και η Great Sea Interconnector Α.Ε. επιβεβαίωσαν ότι οι ελληνικές και κυπριακές αρχές εξέδωσαν τις σχετικές αγγελίες για τη διενέργεια ερευνών κατά μήκος της σχεδιαζόμενης όδευσης.
Πρέπει να διευκρινιστεί ότι η NAVTEX αποτελεί αγγελία ναυτιλιακής ενημέρωσης και ασφάλειας. Η διοικητική αδειοδότηση των εργασιών είναι διακριτή πράξη, η οποία στην προκειμένη περίπτωση επιβεβαιώθηκε από το Υπουργείο Εξωτερικών.
Τι θα ερευνήσει το Abeille Marengo και γιατί είναι κρίσιμη η φάση αυτή
Οι προγραμματισμένες έρευνες αφορούν τη συλλογή δεδομένων του θαλάσσιου πυθμένα κατά μήκος της προβλεπόμενης διαδρομής του υποθαλάσσιου ηλεκτρικού καλωδίου.
Ο ΑΔΜΗΕ και η Great Sea Interconnector Α.Ε. επισημαίνουν ότι τα αποτελέσματα θα προσφέρουν πρόσθετα στοιχεία που απαιτούνται για τον λεπτομερή τεχνικό σχεδιασμό του έργου.
Σε έργα υποθαλάσσιας μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, η διερεύνηση του βυθού αποτελεί σημαντικό στάδιο για την αξιολόγηση της καταλληλότητας της διαδρομής και των τεχνικών απαιτήσεων εγκατάστασης.
Τα δεδομένα που προκύπτουν από κατάλληλες θαλάσσιες έρευνες μπορούν να αξιοποιηθούν για την αποτύπωση της μορφολογίας του πυθμένα, την αναγνώριση πιθανών εμποδίων και γεωλογικών κινδύνων, την αξιολόγηση εναλλακτικών τοπικών οδεύσεων και τον σχεδιασμό της προστασίας του καλωδιακού συστήματος.
Η συγκεκριμένη αξιολόγηση είναι ιδιαίτερα σημαντική για τον GSI λόγω των μεγάλων θαλάσσιων αποστάσεων και των σημαντικών βαθών που χαρακτηρίζουν την Ανατολική Μεσόγειο.
Οι έρευνες δεν ταυτίζονται με την εγκατάσταση του τελικού καλωδίου. Αποτελούν μέρος της τεχνικής προετοιμασίας και μπορούν να επηρεάσουν την οριστικοποίηση της όδευσης, τη μέθοδο εγκατάστασης και τη διαχείριση των κατασκευαστικών κινδύνων.
Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Ο Great Sea Interconnector αποτελεί μία από τις σημαντικότερες σχεδιαζόμενες ενεργειακές διασυνδέσεις της Ανατολικής Μεσογείου.
Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης–Κύπρου προβλέπει υποθαλάσσιο σύστημα μεταφοράς συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC), με αρχική μεταφορική ικανότητα 1.000 MW.
Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία του φορέα του έργου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα βασικά χαρακτηριστικά είναι:
- Αρχική μεταφορική ικανότητα: 1.000 MW.
- Τεχνολογία: HVDC, με προβλεπόμενη διάταξη ±500 kV.
- Μήκος υποθαλάσσιας διαδρομής Κρήτης–Κύπρου: περίπου 900 χιλιόμετρα.
- Μέγιστο προβλεπόμενο βάθος εγκατάστασης: έως περίπου 3.000 μέτρα.
- Ευρωπαϊκή χρηματοδοτική στήριξη: επιχορήγηση 657 εκατ. ευρώ από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).
Το έργο έχει αναγνωριστεί ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (PCI 2.6.2).
Η επιδιωκόμενη λειτουργία του είναι η αμφίδρομη ανταλλαγή ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ του ελληνικού και του κυπριακού συστήματος, με δυνατότητα αξιοποίησης της παραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και ενίσχυσης της ασφάλειας ηλεκτροδότησης.
Η διασύνδεση επιδιώκει επίσης να τερματίσει την ηλεκτρική απομόνωση της Κύπρου από το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Από την αναμονή της NAVTEX στη νέα αδειοδοτική εξέλιξη
Η έκδοση της αγγελίας παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς το έργο είχε αντιμετωπίσει καθυστερήσεις στην πρόοδο των θαλάσσιων ερευνών.
Στις 2 Νοεμβρίου 2026, το MICHANIKOS ONLINE είχε καταγράψει ότι το Abeille Marengo βρισκόταν στο Ηράκλειο, ενώ δεν είχε ακόμη επιβεβαιωθεί η έκδοση της NAVTEX και η έναρξη των προγραμματισμένων εργασιών.
Όπως είχε επισημανθεί στην προηγούμενη κάλυψη του MICHANIKOS ONLINE για τον GSI, η έκδοση της ναυτιλιακής αγγελίας και η ολοκλήρωση των απαιτούμενων αδειοδοτήσεων αποτελούσαν τα επόμενα διοικητικά ορόσημα.
Με τις ανακοινώσεις της 6ης Νοεμβρίου επιβεβαιώνεται πλέον ότι το συγκεκριμένο στάδιο προχώρησε.
Εντούτοις, εξακολουθεί να απαιτείται επιβεβαίωση της πραγματικής έναρξης των εργασιών στο πεδίο.
Η διάκριση είναι ουσιώδης: διαφορετικό γεγονός είναι η εξασφάλιση της δυνατότητας πραγματοποίησης των ερευνών και διαφορετικό η εκτέλεσή τους στην προβλεπόμενη θαλάσσια περιοχή.
Η γεωπολιτική παράμετρος και οι εκκρεμότητες
Η πραγματοποίηση των ερευνών συνδέεται και με τις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο, όπου οι διαφωνίες Ελλάδας και Τουρκίας για τις θαλάσσιες ζώνες έχουν επηρεάσει κατά το παρελθόν την πρόοδο σχετικών εργασιών.
Μετά την έκδοση της ελληνικής NAVTEX, δημοσιογραφικές αναφορές κατέγραψαν την έκδοση αντίστοιχης τουρκικής αντι-NAVTEX και την προβολή αντικρουόμενων θέσεων για την αρμοδιότητα διεξαγωγής των ερευνών.
Η ελληνική κυβέρνηση υποστηρίζει ότι οι απαιτούμενες αδειοδοτήσεις χορηγούνται από τις αρμόδιες αρχές Ελλάδας και Κύπρου.
Η ύπαρξη των ναυτιλιακών αναγγελιών και η ολοκλήρωση της ελληνικής αδειοδοτικής διαδικασίας δεν αίρουν από μόνες τους τις γεωπολιτικές αβεβαιότητες που ενδέχεται να επηρεάσουν τον επιχειρησιακό προγραμματισμό.
Σύμφωνα με νεότερες δημοσιογραφικές πληροφορίες της 9ης Νοεμβρίου, το Abeille Marengo παρέμενε στο Ηράκλειο κατά τη διάρκεια των τελικών προετοιμασιών. Είχαν διατυπωθεί διαφορετικές εκτιμήσεις για τον ακριβή χρόνο αναχώρησής του, χωρίς να υπάρχει κατά τον χρόνο σύνταξης του παρόντος επιβεβαίωση ότι οι θαλάσσιες έρευνες είχαν ήδη αρχίσει.
Για την εξέλιξη του έργου κρίσιμα επόμενα σημεία παρακολούθησης είναι η πραγματική αναχώρηση του πλοίου, η έναρξη και απρόσκοπτη διεξαγωγή των ερευνών, η ολοκλήρωση των αναγκαίων τεχνικών δεδομένων και ο επακόλουθος προγραμματισμός εγκατάστασης του καλωδιακού συστήματος.
Τι σημαίνει η εξέλιξη για τον τεχνικό και ενεργειακό κλάδο
Η ολοκλήρωση των αδειοδοτήσεων και η έκδοση της NAVTEX συνιστούν θετικό διοικητικό ορόσημο για ένα έργο με σημαντικές απαιτήσεις σε ηλεκτρολογικό σχεδιασμό, υποθαλάσσια μηχανική, γεωφυσικές έρευνες και διαχείριση μεγάλων ενεργειακών υποδομών.
Η εξέλιξη ενδιαφέρει ιδιαίτερα μηχανικούς και επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε έργα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, θαλάσσιες έρευνες, υποθαλάσσια καλώδια, τεχνικές μελέτες και κατασκευές ενεργειακών εγκαταστάσεων.
Παράλληλα, η πρόοδος της διασύνδεσης έχει ευρύτερη σημασία για τον σχεδιασμό των ηλεκτρικών συστημάτων Ελλάδας και Κύπρου, καθώς η μελλοντική δυνατότητα αμφίδρομης μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να ενισχύσει την ασφάλεια τροφοδοσίας και τις δυνατότητες ενσωμάτωσης των ΑΠΕ.
Η έκδοση της NAVTEX και η ολοκλήρωση της ελληνικής αδειοδοτικής διαδικασίας αποτελούν ένα ουσιαστικό βήμα, όχι όμως το τέλος των εκκρεμοτήτων του Great Sea Interconnector. Το επόμενο καθοριστικό ορόσημο θα είναι η επιβεβαιωμένη έναρξη και πρόοδος των ερευνών βυθού, οι οποίες θα τροφοδοτήσουν τον λεπτομερή τεχνικό σχεδιασμό της υποθαλάσσιας διασύνδεσης.
Πηγές
- Υπουργείο Εξωτερικών, 06/11/2026 — Ανακοίνωση ολοκλήρωσης αδειοδοτικής διαδικασίας για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου (GSI). Πρωτογενής επίσημη ανακοίνωση.
- ΑΔΜΗΕ – Great Sea Interconnector Α.Ε., 06/11/2026 — Κοινή ανακοίνωση για τις NAVTEX Ελλάδας και Κύπρου και τον τεχνικό σκοπό των ερευνών. Δημοσίευση της ανακοίνωσης στον Οικονομικό Ταχυδρόμο.
- NAVTEX 1411/26 – Σταθμός Ηρακλείου, 06/11/2026 — Γεωγραφική διαδρομή, χρονική ισχύς και οδηγίες ναυσιπλοΐας. Δημοσιευμένο περιεχόμενο της NAVTEX.
- Great Sea Interconnector Α.Ε. — Επίσημη παρουσίαση έργου, τεχνικών χαρακτηριστικών και ευρωπαϊκής χρηματοδότησης. Ιστότοπος GSI.
- Ευρωπαϊκή Επιτροπή, 27/01/2022 — Ευρωπαϊκή χρηματοδότηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης μέσω CEF. Επίσημη ανακοίνωση.
- MICHANIKOS ONLINE, 02/11/2026 — Προηγούμενη κάλυψη της εκκρεμότητας έκδοσης NAVTEX. Great Sea Interconnector: Παραμένει σε αναμονή η NAVTEX για τις έρευνες Κρήτης–Κύπρου.
- Energygame, 09/11/2026 — Νεότερο ρεπορτάζ για την επιχειρησιακή προετοιμασία του Abeille Marengo. Το πλοίο, οι έρευνες και τα επόμενα βήματα.
